image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Zastavení na II/412 – Areál ČAS

A. Ingols 19.07.2017 05:50

K čerpačce je to znatelně do kopce.

Při příjezdu od Brna se dá z hojně využívané místní komunikace, označené jako silnice druhé třídy číslo 412, odbočit doleva k multifunkčnímu areálu s velkým placeným parkovištěm pro nákladní vozidla a autobusy. Více jak půl hektarová plocha parkoviště je celistvá – bez ostrůvků, mírně svažitá a má kvalitní živičný povrch.

Kilometr 1 cca 237 m n.m.

V areálu má provozovny několik ekonomicky spolupracujících firem nabízejících následující služby – non stop prodej kvalitních aditivovaných pohonných hmot, motoristických potřeb a občerstvení. K dispozici je i tankování LPG, prodej a výměna propanbutanových lahví 2 i 10 kg, prodej akumulátorů, servis s výměnou olejů, mycí linka, pneuservis a také neobvykle široké spektrum sportovně oddychových aktivit. Výjezd z areálu je společný s vjezdem, umožňuje odjet vpravo i vlevo, ale patří k těm obtížnějším, protože ústí do frekventované komunikace přímo, tedy bez nájezdových pruhů.

zn-2 118042Znojmo

Dnes středně velké město, známé hlavně díky každoročně pořádanému historickému vinobraní, dříve pověstné svými okurkami, které se zde přičiněním louckého opata Jiřího II. pěstovaly již v roce 1571, prošlo ve svém vývoji mnoha, často razantními změnami. V devátém století to bylo jedno ze správních center Velké Moravy, za Přemysla Otakara I. královské město, za husitských válek pevná bašta krále Zikmunda, v roce 1645 ho zdecimovali Švédové, v osmnáctém století se stalo centrem jednoho z šesti moravských správních krajů, až po vojenské intervenci 16.prosince 1918 připadlo ČSR, na podzim 1938 bylo připojeno k hitlerovské Třetí říši a po válce zažilo největší etnickou proměnu od německé východní kolonizace ve 13. století.

Znojemský viadukt

Jednokolejný železniční most nad údolím řeky Dyje byl postaven v roce 1871. Původní 220 m dlouhá ocelová konstrukce, podepřená třemi skoro padesát metrů vysokými zděnými pilíři, byla po 120 letech nahrazena ženijním mostním provizoriem a roku 2008 zcela novou ocelovou příhradovou konstrukcí kosoúhlé bezsvislicové soustavy. Pilíře z kamenného zdiva, po sanaci injektáží a úpravě zhlaví, slouží dodnes. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Jeep Renegade 1.4MultiAir,CZ,1Maj,4x4

95 839 km, r. 2015

249.900,- Kč

Ford Focus 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 004 km, r. 2023

549.900,- Kč

Toyota Yaris 1.3VVTi,CZ,1Maj,Automat

7 652 km, r. 2014

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |