image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Výtečná pověst

Milan Olšanský 08.01.2014 05:13

tit 82120

Chcete vědět, která nákladní vozidla jsou nej-spolehlivější a nejbezpečnější? Ano? Pak vězte, že podle německé technické inspekce TÜV jsou to vozidla značky MAN. Toto zjištění koresponduje s faktem, že MAN posílá na silnice jen to, co má důkladně vyvinuto, zkon-struováno a hlavně – odzkoušeno!

Společnost MAN byla označena ve Zprávě TÜV, německé agentury technické inspekce, za rok 2013 o nákladních a užitkových vozidlech, jako výrobce, který má procentuálně nejvíce vozidel procházejících každoročními zkouškami technické způsobilosti bez problémů ve všech kategoriích stáří automobilů a tím vyniká nad svými konkurenty.

Nákladní  vozidla MAN se, nejen v Německu, těší vysokému kreditu standardně skvělému stavu.MAN opět posiluje

Vedoucí pozice značky MAN dále posiluje: 82 % rok starých nákladních a užitkových vozidel nemá vůbec žádnou závadu (v roce 2012 to bylo 78 %). V kategoriích starších vozidel rovněž prošlo nadprůměrně mnoho vozidel MAN bez jakýchkoliv technických problémů technickými prohlídkami. Podle Zprávy TÜV je důvodem této skutečnosti důkladně prověřená technologie a technika MAN. Doslova je ve Zprávě TÜV uvedeno, že: „motory, nápravy a podvozky MAN jsou velmi solidní, dokonale konstrukčně zpracované a vyrobené.“ V rámci všech kategorií stáří vozidel prošlo 65 % nákladních vozidel MAN celkovou technickou inspekcí bez technických závad. Tato skutečnost dává značce MAN 3,5 % náskok před vozidly všech ostatních značek. Povinnou technickou prohlídkou ročních nákladních vozidel prošlo 95 % vozidel MAN bez podstatných závad. V kategorii vozidel stáří pěti let je toto penzum rovno 82 %. Značka MAN vykazuje také v této kategorii důsledně lepší výsledky než konkurenční výrobci.

Spolehlivé a dobře udržované

Kategorie těžkých nákladních vozidel vykazuje ve Zprávě TÜV skutečnost, že vozidla MAN jsou velmi dobře udržovaná – to je jasný signál pro operátory a majitele, že se vyplatí mít vozidla MAN ve své flotile. Ta mohou být provozována každý den, zatímco u vozů konkurenčních značek je třeba provádět servis mimo pořadí, protože jejich pravidelná údržba byla zanedbána. Závěry Zprávy TÜV jasně ukazují, že servisní kontrakty jsou oprávněné a že se vyplatí. Zpráva TÜV o nákladních a užitkových vozidlech je materiálem asociace Center technické inspekce TÜV a specializovaného německého nakladatelství Verkehrsrundschau, přinášejícím výsledky každoročních technických prohlídek nákladních a užitkových vozidel stáří jednoho až pěti let. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dopravní legislativa – Změny a novinky v zahraničí

Legislativa – ACEA, JAMA a EMA

SELSKÝ ROZUM – STARÝ STŘÍLET!



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6BlueHDi,88kW,FEEL,MAN6,NAVI

138 072 km, r. 2016

219.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

19 899 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |