image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

ÚAMK – Pestré aktivity ÚAMK

Jiří Štěpánek 29.06.2012 13:01

tit 64681

Ústřední automotoklub České republiky (ÚAMK) sdružuje motoristy a je pokračovatelem motoristických organizací a klubů na území Čech, Moravy a Slezska.

-dsc7727-m 64678Jeho založení již v roce 1904 přispělo k rozvoji motorismu v českých zemích a o jeho současné podobě a činnosti jsme hovořili s ředitelkou Oddělení vnějších vztahů ÚAMK mgr. Michaelou Škardovou.

Kdo je majitelem ÚAMK a jak získáváte finance pro svoji činnost?

Odpověď je prostá - ÚAMK ČR občanské sdružení se zabývá veřejně prospěšnou prací a prostředky pro ni získává akciová společnost, která se orientuje na komerční aktivity.

Kdo může získat klubovou kartu ÚAMK a jaké výhody nabízí?

Jednoduše se dá odpovědět, že každý motorista. Konkrétně se to pak týká majitelů osobních nebo lehkých užitkových vozů (do hmotnosti 3,5 tuny) nebo s počtem maximálně devíti míst. No a stranou naší nabídky nejsou ani motocyklisté. Celkem nabízíme tři druhy klubových karet. A o co všechno se motoristům dokážeme postarat? Byl by to dlouhý výčet. Umíme se totiž postarat prakticky o vše kolem nepojízdného vozidla. Ať jde o technickou poruchu, případy pokusu odcizení vozu, zdravotního problému řidiče a tak dále. Pomůžeme i v případě takových „banalit", které vás na cestě mohou postihnout, jako je nedostatek paliva, vybitý akumulátor a podobně. A to stále ještě není vše. Motoristé oceňují fakt, že naše karty jim otevírají cestu k bezplatnému získání dopravních a motoristických informací, ročního předplatného magazínu Autostyl ÚAMK nebo slevových programů v ČR i zahraničí.

Jaké asistenční služby poskytujete?

To první je, že náš dispečink pracuje 24 hodin, takže dokážeme vyslat nejbližší vozidlo silniční služby. Naši „žlutí andělé" vyrazí co nejrychleji, aby poskytli profesionální pomoc nepojízdnému motoristovi. Třeba i proto, že si zabouchl klíčky ve voze. Nejsou pro nás limitem hranice České republiky. Stejně tak přijedeme k nehodě i po celé Evropě. A pokud není možné vůz zprovoznit na místě, dispečer zajistí odtah a posádce nabídneme služby, aby se cesta nestala „peklem". Tedy zajistíme ubytování, náhradní dopravu, ale také případně tlumočení, vzkazu blízkým... Myslím si, že je třeba také zdůraznit, že jde o opakovatelné a bezhotovostní čerpání bezmála 15 druhů služeb.

Provozujete také síť Autoškol. Jak je veliká, kde tyto autoškoly jsou a poskytují řidičské oprávnění pro všechny řidičské skupiny?

Musíme odlišit dvě činnosti. Za prvé – do našeho automotoklubu je začleněna Unie autoškol ÚAMK ČR, která sdružuje více než pět desítek členů. Jejich zájmy hájíme. Za druhé – přímo provozujeme Autoškolu ÚAMK v Praze a Profiautoškolu v Českých Budějovicích, jejíž součástí je i polygon v Pardubicích. V obou autoškolách připravíme žadatele o získání řidičských průkazů pro všechny řidičské skupiny. Navíc v Českých Budějovicích pořádáme kurzy bezpečné jízdy, školení řidičů referentů a profesionálů, ale i připravujeme učitele autoškol k získání oprávnění.

disp4 64680Jste také poskytovatelem dopravních informací. Jaká média pro šíření těchto informací používáte a co se v nich motorista dozví?

Přiznám se, že snadnější by asi bylo vzpomínat, kdo naše dopravní informace nepoužívá, než vypočítávat sdělovací prostředky jako: Česká televize, Český rozhlas... V současnosti například dispečery Infoservisu ÚAMK uslyšíte v přímých vstupech rádia Coutry (FM 89,5) a FM Zlín, Uherský Brod i Vsetín. Ale jak jsem řekla, naše informace znějí ve zprávách řady dalších rádií, objevují se na webových stránkách portálů Zelený anděl, IHned, IDnes a samozřejmě našich: ÚAMK, ABA...

Prodáváte také dálniční známky a pro jaké státy? Jsou zlevněny například pro členy ÚAMK?

Viněty koupíte na 12 pracovištích ÚAMK, Autoturistu a ABA po celé ČR. K dispozici je také rozsáhlá prodejní síť s téměř pěti tisíci prodejními místy jako jsou benzinové pumpy a pobočky České pošty. Přičemž jde o dálniční kupony pro Rakousko, Slovensko, Švýcarsko, Maďarsko a samozřejmě pro Českou republiku. Rádi bychom nabídli levnější známky, ale jde o ceninu, jejíž hodnota je dána. Přesto potěším majitele dálničních známek. Po registraci na stránkách www.info1234.cz se snadno zapojí do soutěže Vyhrajte s dálniční známkou a mohou vyhrát dokonce automobil Kia Cee'd. Prvnímu z celkem čtyř výherců už jsme blahopřáli.

Poskytujete motoristům ubytování?

Hotely ÚAMK nabídnou širokou škálu služeb a členové ÚAMK díky slevovému programu ÚAMK Recommended mohou získat zvýhodněné ceny. V zahraničí se také umíme postarat o ubytování, a to v rámci služeb našich tří druhů karet.

Používáte posuvný a otočný simulátor nárazu. Jak fungují a kde je možné si je vyzkoušet?

Máte pravdu, máme dva simulátory. Posuvný, který napodobuje náraz do pevné překážky v rychlosti 30 km/h, kde zažívají dva připoutaní pasažéři přetížení až 10 G. Ostatně si to vyzkoušel i Michael Schumacher na nejedné akci FIA, doprovázející velké ceny F1. Druhý simulátor je otočný a napodobuje situaci v okamžiku převrácení vozidla. Vypočítávat místa, kde můžete některý náš simulátor vyzkoušet, by vydalo za malý „telefonní seznam". Jedná se totiž ročně o 150 míst jen v Čechách. Akce se simulátory považujeme za velmi důležitý příspěvek k vyšší bezpečnosti silničního provozu. Je totiž známo, že důsledným používáním bezpečnostních pásů by se ročně v Evropě zachránilo asi 7500 lidských životů. A my díky simulátorům připomínáme motoristům - nezapomínejte na pásy!

Další nabídkou je pronájem kluzné fólie. Za jakých podmínek je možné si ji půjčit?

Díky tomu, že jde o mobilní kluzné fólie, přijedou naši odborníci přímo až za zákazníkem. Ať jde o firmu, která chce proškolit své zaměstnance-řidiče nebo fandy motorismu, kteří prostě chtějí vědět, jak se za smyku chovat. Takže přijedeme kamkoliv.

Můžete přiblížit projekt „Zelený anděl"?

Zelení andělé jsou ti, kdo díky informacím chrání mne i Vás na cestě. Vysvětlím to - Zelení andělé jsou dobrovolní dopravní zpravodajové, kteří našemu dispečinku sdělují, kde je havárie, kde dopravní omezení a tak podobně. Jsou proškoleni, takže jejich telefonát na bezplatnou linku 800 123 003 je včasné a přesné varování před problémy. Za ochotu pomoci druhým poskytuje ÚAMK Zeleným andělům slevy a další výhody.

Co je programem mezinárodní konference FIA CONFERENCE WEEK?

Stejně jako nás neudiví, že motorismus je jednou z největších vášní i nezbytností současnosti, také nepřekvapí, že FIA (Mezinárodní automobilová federace) patří k nejvýznamnějším celosvětovým organizacím. Jejím členem je i ÚAMK. Jeho postavení dokládá prostý fakt - ve dnech 26. až 29. června  se Praha stane dějištěm Conference Week, nejvyššího ročního pracovního zasedání FIA. Jeho pořádáním každoročně pověřuje FIA nejvýznamnější kluby v atraktivních světových městech. Takže se například konal v Kapském Městě, Barceloně nebo Buenos Aires a vloni v Kuala Lumpur. No a v červnu se uskuteční v Praze. ÚAMK bude organizačně a technicky zajišťovat pro více než 400 osob nejen ubytovací kapacity a konferenční prostory, ale i celý doprovodný program. Jeho součástí bude tzv. Road Safety Day (Den bezpečnosti silničního provozu). Koná se v Praze na Václavském náměstí ve čtvrtek 28. 6. 2012 a představí se zde i simulátor nárazu ÚAMK. Ten si v minulosti několikrát vyzkoušel i nejznámější pilot F1 současnosti Michael Schumacher. Celodenní akce bude určena jak pro veřejnost, tak i pro účastníky konference.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot Traveller 2,0 BlueHDi,CZ,1Maj,L1,NAVI

111 365 km, r. 2017

689.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

10 755 km, r. 2022

779.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 180k AT8 RIVOLI

17 319 km, r. 2022

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |