image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Špeciálny náklad – Prevoz hrocha

-ZmZ- 25.08.2016 05:22

Debna na prevoz  hrocha váži 2500 kg,  s konkrétnym  „nájomníkom“  potom 3500 kg.

Spoločnosť Commett Plus - autorizovaný partner spoločnosti Iveco v spolupráci s expertmi na prepravu exotických zvierat zo Zoo Dvúr Králové pomáhajú s prevozom hrocha do ZOO Dvorec u Borovan.

V prvý jarný deň sa vydal z maďarského mesta Abony (ZOO Magan) na cestu do ZOO Dvorec u Borovan osemročný samec hrocha menom Buborek. Prevoz Buborka vykonali skúsení odborníci na transport exotických zvierat zo zoologickej záhrady v Dvore Králové. Prevoz vozidlom Iveco Eurocargo zaisťovala spoločnosť COMMET Plus s.r.o.

Zoologická záhrada Dvorec už dlhšiu dobu zvažovala možnosť chovu hrubokožcov, konkrétne hrochov.Neobvyklá doprava

„Na prepravu zvierat musí mať doprovod špeciálne školenie, ale najdôležitejšie je to, že musí mať naozaj veľké skúsenosti. Prevážať hrocha nie je naozaj vec jednoduchá a bežná. Ja osobne sa tejto práci venujem už 39 rokov, môj kolega Jiří Vetter 25 rokov. Obaja máme aj dlhoročné skúsenosti s riadením všetkého, čo má volant. Musíme vedieť naložiť zvieratá u nás, aj kdekoľvek inde, trebárs vysokozdvižným vozíkom, manipulátorom, žeriavom...,“ hovorí Zdenek Bárta zo ZOO Dvúr Králové a dodáva: „Auto IVECO Eurocargo, ktoré nám zapožičala firma COMMET Plus, bolo presne to, čo bolo potrebné na prevoz tejto transportnej debny. Vyhovujúca nosnosť – táto konkrétna debna váži prázdna 2500 kg a s hrochom vážila 3500 kg. Ďalej možnosť prístupu na ložnú plochu, zasúvacie boky i strecha. V Maďarsku sme debnu dávali dolu žeriavom cez strechu, vo Dvorci bokom s manipulátorom. Samotné auto sa veľmi dobre riadilo, najmodernejšie technológie Iveca s automatickou prevodovkou je jednoducho príjemný zážitok. Naša ZOO Dvúr Králové vlastní tiež špeciálne upravené vozidlá Iveco na prevoz zvierat, ale s menšou nosnosťou, ako bolo teraz požadované.“

Z Maďarska do Česka

Kontejner bol k stene pavilónu dopravený pomocou žeriavu a dvoch čelných nakladačov.Akcia začala 21. marca popoludní v maďarskom Abony nakladaním hrocha do prepravnej debny, špeciálne určenej na prevoz nosorožcov a hrochov. Túto debnu v ČR vlastní iba ZOO Dvúr Králové, ktorý sa špecializuje na transporty veľkých zvierat tohto druhu a má s transportmi všetkých zoo zvierat najväčšie skúsenosti. Debna bola potom naložená na IVECO Eurocargo, ktoré bolo zapožičané od autorizovaného partnera Iveco – spol. Commett Plus s.r.o. Transport sa vydal na cestu okolo 9 hodiny večer. Do ZOO Dvorec u Borovan dorazil okolo poludnia nasledujúceho dňa. Zložiť kontajner s hrochom a umiestniť ho ku vchodu do pavilónu, kde Buborek trávil prvé dni po dovoze, než mu bol dokončený jeho špeciálny pavilón s bazénom a všetkým vybavením, bola veľmi náročná akcia. Kontajner bol k stene pavilónu dopravený pomocou žeriavu a dvoch čelných nakladačov. Keď sa otvorili dvere prepravného kontajnera, mohol konečne hrošík vystúpiť. Po dlhej ceste a hojdavých manévroch sa mu ale z kontajnera vôbec nechcelo. A keď sa konečne odvážil urobiť prvé krôčiky k svojmu novému domovu, ozvali sa opice Gibon a svojím špecifickým „spevom“ svojho nového spolubývajúceho úplne vydesili. Ostatné zvieratá boli samozrejme tiež v pohotovosti a chodili v kotercoch doslova ako „tigre v klietke“. Skúsenosti pána Bártu zo ZOO Dvúr Králové a jeho komunikácie s hrochom v „plynulej maďarčine“ nakoniec premohli hrošie obavy, takže po hodine konečne váhavo vstúpil do svojho pavilónu. Potom nasledovala už len veľká radosť všetkých, ktorí sa na premiestňovaní podieľali.

Ponuka v pravú chvíľu

Prevoz vozidlom Iveco Eurocargo zaisťovala spo- ločnosť Commet Plus s.r.o.Buborek – hroch obojživelný (Hippopotamus Amphibius), starý 8 rokov, žil od mladosti v ZOO Abony v Maďarsku. ZOO Abony leží cca 80 km južne od Budapešti. Majiteľ tejto ZOO získal Buborka nevedno od koho ako mláďa a vychoval ho tak, že hroch je veľmi kontaktný a zvyknutý na ľudí. Buborek bol maskotom širokého okolia a verejnosť bola, podľa majiteľa ZOO, veľmi smutná, že Buborek odchádza. Musel byť odvezený inam, pretože ZOO Abony sa celá premiestnila na iné miesto v Maďarsku, z dôvodu výstavby supermarketu na pôvodnom mieste, ktoré patrilo mestu. Majiteľ musel, hoci veľmi nerád, Buborka dať do inej ZOO tiež z dôvodu, že už nemal peniaze na výstavbu zodpovedajúceho zariadenia v jeho novej ZOO. „Naša zoologická záhrada Dvorec už dlhšiu dobu zvažovala možnosť chovu hrubokožcov, konkrétne hrochov. A tak keď prišla táto ponuka, neváhali sme a poňali sme ju ako veľkú výzvu k posunu do ďalšej etapy rozvoja zoo a dúfame, že aj zdarného chovu. Buborek tak výrazne posilnil zoznam zvierat, ktorých pôvodný výskyt je na území Afriky a v týchto zvieratách by zoo rada videla smer, ktorým by sa chcela uberať,“ hovorí Jana Ambrožová zo ZOO Dvorec.   

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

16 316 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 826 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota RAV4 SELECTION 2.5 Plug -in Hybrid

15 000 km, r. 2025

1.149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |