image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Ekonomika – V Německu nejlevněji v pondělí

Otto Langmaier 26.07.2013 06:01

tit 78256

České kamiony jezdí stále více do Německa. Tento fakt potvrzují i větší objemy tankování českých dopravců u západních sousedů. DKV teď radí, kdy v Německu tankovat.

Německo je největším obchodním partnerem České republiky, navíc se zde odráží trend posledních měsíců, jímž je zkracování přepravních vzdáleností. To vede k tomu, že jízdy Německem jsou výrazně četnější, než byly kdykoliv v minulosti,“ říká Ondřej Pavlík, ředitel české pobočky DKV Euro Service. K nárůstu tankování dochází i přes tamní poměrně vysoké ceny. Za jeden litr nafty v Německu zaplatí řidiči v průměru o 6 eurocentů více než v Čechách. „Při tankování v Německu se však dá hodně ušetřit, stačí si vybrat správný den v týdnu, region či síť čerpacích stanic,“ říká O. Pavlík. „Platí to jak pro profesionální řidiče, tak pro rodinné cesty na dovolenou.“

Dá se ušetřit

13-05-30-ilustracni-foto-2 78254Nejnižší ceny v Německu bývají v pondělí. Úterní jsou v průměru již o 3,5 eurocentu (0,90 Kč) vyšší, ve středu se zvyšují o 4,7 eurocentu (1,20 Kč) a kulminují ve čtvrtek, kdy dochází k nárůstu o 5,2 eurocentu (1,30 Kč). To při velkých objemech nádrží kamionů může přinést již samo o sobě výrazné úspory nebo naopak zvýšení nákladů. Podstatný je i region, ve kterém tankujete. Rozdíl v tomto případě může činit až 9 eurocentů (2,30 Kč). „Stejnou situaci známe i z ČR, zde však jsou rozdíly ještě o něco vyšší,“ doplňuje O. Pavlík. V neposlední řadě je důležitý i výběr sítě. Průměrný rozdíl mezi nejdražší a nejlevnější je 7,5 eurocentu (1,90 Kč). „Kombinací výše uvedeného, tzn. kdy budete tankovat v rámci pracovního týdne, v kterém regionu a u které značky, vám v průměru může uspořit kolem 1,50 Kč za litr,“ konstatuje O. Pavlík. „V každém případě se vyplatí místa tankování plánovat s předstihem. Ale i během cesty zjistíte díky smartphonům aktuální ceny u čerpacích stanic v lokalitě, kde se právě nacházíte,“ doplňuje O. Pavlík. Ideální je pro tento účel nedávno spuštěná aplikace DKV umožňující zdarma vyhledat čerpací stanice s nejnižšími cenami pohonných hmot v daném okruhu. DKV App je možno stáhnout v Apple store a Google play. K dispozici je pro telefony Apple iPhone s iOS 5 a všechny mobily s operačním systémem Android. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

93 311 km, r. 2022

429.900,- Kč

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

15 214 km, r. 2023

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Mazda 6 Facelift 2010 - Důraz na detaily

    Mazda 6 se trefila do vkusu těch, kteří hledají sportovně laděný, ale přitom... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |