Hyundai bilancuje a odhaluje svoji strategii pro budoucnost

Společně s premiérou nové generace modelu i10 na českém trhu automobilka Hyundai představila také svoji strategii rozvoje a současně oznámila, že v České republice bude vyrábět elektrický vůz Kona Electric.

V loňském roce značka Hyundai v Evropě prodala 550 tisíc automobilů, což znamená pátý rekordní rok po sobě. Vzhledem k tomu, že celková produkce značky Hyundai činila v roce 2019 4,68 milionu vozidel, Evropa se na ní podílí téměř 12 %. Korejská automobilka současně oznámila, že Evropa je pro ni velmi významný trh, na němž hodlá posilovat své pozice.

V České republice zaznamenala značka s registracemi nových vozů 19 302 meziroční pokles o 5,7 %, jejím cílem je zde ale posílit tržní podíl a ucházet se tak o pozici druhé nejregistrovanější značky na českém trhu po domácím výrobci Škoda Auto. Toto sebevědomé prohlášení vychází z důvěry v chystané nové modely, které Hyundai na evropském, resp. českém trhu plánuje pro rok 2020. 

Aktuálně se do prodeje dostává nová generace modelu i10. V průběhu roku je podle automobilky naplánovaná premiéra jednoho modernizovaného typu řady i (zřejmě nejprodávanějšího modelu Hyundai na českém trhu – i30) a dále jeden zcela nový model „i“ blíže nespecifikovaného segmentu. V roce 2020 by se měly představit také tři modernizovaná nebo zcela nová SUV různých segmentů. Pro začátek roku 2021 je pak v plánu zcela nový elektrický model a současně nový vůz segmentu CUV, tedy crossover stojící mezi osobními vozy a SUV modely.

Globální zaměření na nové technologie

Společnost Hyundai Motor Group, produkující vozidla značek Hyundai a Kia, v loňském roce vyrobila 7,6 milionu vozidel, což znamená meziroční nárůst o jedno procento. Automobilka je globálním hráčem, a současně má snahu posouvat celé odvětví kupředu. Patří proto mezi vedoucí koncerny v oblasti elektrifikace, ale především také vodíkového pohonu (nejen v osobních vozech, ale například také nákladní dopravě). Z tohoto důvodu má celý koncern v plánu do roku 2025 investovat do vývoje nových technologií budoucnosti 47 miliard eur, z nichž 6,7 připadne na vodíkový pohon.

S tím souvisí postupná elektrifikace výrobního programu lišící se podle konkrétního teritoria a jeho specifických podmínek. Obecně hodlá automobilka v roce 2025 vyrábět 670 000 vozidel poháněných čistě na elektřinu a na vodík. K tomu jistě pomůže i vyvíjená platforma (E-GMP) určená pro elektrické modely celého koncernu.

První velkosériový elektromobil z Česka

S elektrifikací souvisí i jedna novinka. Zanedlouho se spustí v české továrně Hyundai situované v Nošovicích jižně od Ostravy výroba elektrické verze modelu Kona. Vzhledem k tomu, že elektrická verze Škody Citigo se vyrábí v Bratislavě a produkce chystaného elektrického SUV Škoda naběhne někdy ve druhé polovině roku, bude právě Kona Electric prvním velkosériově vyráběným elektrickým vozem v ČR.