image/svg+xml

Automobil Revue

Dražice

Co je dobré vědět o tepelných čerpadlech

-red- 27.06.2026 06:31

Co je dobré vědět o tepelných čerpadlech

Foto: DZ Dražice

Tepelná čerpadla jsou dnes jedním z nejčastěji zvažovaných způsobů vytápění rodinných domů. Přesto kolem nich stále koluje řada otázek. Jak vlastně fungují? Opravdu topí i v mrazech? Jak jsou hlučná a jak dlouho vydrží? Na nejčastější dotazy odpovídá Petr Kartous, produktový manažer značky NIBE.

Co je vlastně tepelné čerpadlo a jak funguje?
V principu jde o využití fyzikálního jevu, kdy teplo přechází z teplejšího prostředí do chladnějšího. Pokud zajistíme, aby teplota výměníku tepelného čerpadla vzduch-voda byla nižší než teplota okolního vzduchu, začne teplo ze vzduchu přecházet do výměníku. Takto získaná energie je upravena a využita pro vytápění domu.

Jaké typy tepelných čerpadel existují?
Princip fungování je u všech typů podobný, liší se především zdrojem takzvané nízkopotenciální energie. Máme tak tepelná čerpadla, která odebírají energii ze vzduchu (systém vzduch-voda), z vody, ze země prostřednictvím vrtu nebo kolektoru (země-voda nebo voda-voda). Specialitou značky NIBE je typ vnitřního
tepelného čerpadla vzduch-voda s aktivní rekuperací.

Funguje tepelné čerpadlo i v zimě?
Ano, funguje. Nezáleží na samotné teplotě zdroje, ale na rozdílu teplot. Pokud je výměník tepelného čerpadla chladnější než okolní vzduch, dochází k předávání energie ze vzduchu do chladiva ve výměníku.

Kolik elektřiny spotřebuje běžný rodinný dům?
Pokud se budeme bavit o objektu s tepelnými ztrátami 8 kW a přípravou teplé vody pro 4 osoby a radiátorovým systémem, pak se bude spotřeba pohybovat do 5500 kWh podle použitého typu tepelného
čerpadla.

Jak hlučné tepelné čerpadlo ve skutečnosti je? Uslyší ho sousedi?
Hlučnost se u jednotlivých typů výrazně liší. Velkou roli však hraje také umístění venkovní jednotky. Hluk může výrazně zvýšit například umístění mezi dvěma stěnami nebo v jiném nevhodném prostoru.

Co se stane při výpadku elektřiny nebo při silných mrazech?
Krátkodobý výpadek elektřiny v řádu několika hodin není problém. Díky izolaci potrubí i samotné venkovní jednotky systém nezamrzne. Pokud by výpadek trval několik dní, bylo by potřeba řešit vypuštění topné vody z venkovní jednotky. Silné mrazy samotnému tepelnému čerpadlu nevadí. Pokud je systém pod napětím, fungují automatické protizámrzné ochrany, které zařízení chrání za všech podmínek.

Jak dlouho tepelné čerpadlo vydrží?
U vzduchových tepelných čerpadel se počítá s minimální životností 15 let. U zemních tepelných čerpadel bývá životnost minimálně o 30 % delší.

Existují na tepelná čerpadla dotace?
Aktuálně je možné požádat o dotaci na tepelné čerpadlo nebo fotovoltaiku v programu NZÚ light (zranitelné domácnosti). Pro ostatní je určen program NZÚ Bezúročný úvěr.

Největší nesmyl o tepelných čerpadlech

Nejčastěji se zákazníci bojí, zda tepelné čerpadlo zvládne vytopit větší dům s radiátory a zda nebude provoz příliš drahý. Právě radiátory bývají největším strašákem. Mnoho lidí slyšelo od známých nebo četlo na internetu, že tepelné čerpadlo funguje pouze s podlahovým vytápěním. 

Častá obava souvisí s rekonstrukcí a s výměnou radiátorů…

V naprosté většině případů lze tepelným čerpadlem vytopit i starší dům s radiátory. Často vyhovují i systémy, které byly původně navrženy pro kotle na tuhá paliva. Odborník dokáže už při prvním posouzení odhadnout, zda je stávající topný systém vhodný. Majitelé starších domů se bojí, že budou muset měnit všechny radiátory, rozvody nebo zasahovat do podlah. Pokud není nutná úprava topného systému, zásahy do obytných prostor bývají minimální. 

Druhá největší obava souvisí s hlukem. Bojí se lidé víc radiátorů, nebo hlučnosti?

Lidé mají strach hlavně z hlučnosti a z toho, že zařízení nebude mít dostatečný výkon pro radiátory. Problém však nebývá v samotném čerpadle, ale v nevhodném umístění venkovní jednotky. Pokud se s hlučností počítá už při návrhu a montáži, provoz bývá bezproblémový a zařízení splňuje všechny hygienické normy.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Pět znaků seriózní firmy

    Vyvarujte se rychlých a nepromyšlených řešení, ke kterým vás mohou vést dlouhé... >>

  • Co vás překvapí při instalaci tepelného čerpadla?

    Jak složité je pořízení tepelného čerpadla ve skutečnosti? Musí se měnit... >>

  • Fotovoltaika je spolehlivá investice

    Fotovoltaika není jen o panelech na střeše. Je to celé řešení, které musí dávat... >>

  • Jdeme na to! Co nás reálně čeká?

    Nejlepší výsledky přináší tehdy, když je dobře navržená, kvalitně nainstalovaná... >>

  • Co vám o tepelném čerpadle neřeknou katalogy ani reklamy?

    Když se mluví o tepelných čerpadlech, většinou se řeší čísla, dotace nebo... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |