image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Aygo Crazy

21.06.2008 00:00

Tento koncept bude mať premiéru na Londýnskej British International Motor Show 2008. Na rozdiel od iných konceptov, tento je „postavený aby jazdil a nielen postával na výstavách“ podľa Toyoty. Hra so slovami – riadne upravená Aygo Crazy (I go crazy), vozidlo menšie ako Toyota Yaris alebo Echo, útle auto s veľkým srdcom.

Prvá zmena bola v motore. Litrový, 40 kW motor zahodili a dozadu nainštalovali 1.8 litrový 4 valcový turbomotor. Pôvodnú prevodovku nahradili 5 stupňovým manuálom poháňajúcim zadné kolesá. Áno, je to kompaktné auto od Toyoty, ktoré „gumuje“ na fotografiách. Maximálny výkon 1.8 litrového turbo motora je 147 kW (200 k) pri 6700 otáčkach a maximálny točivý moment je 240 Nm pri 3400 otáčkach. S týmito číslami určite autíčko nemá problém urobiť efektnú šou.

Výkonu pod kapotou musí zodpovedať aj karoséria a podvozok. Aygo dostalo kompletný aerodynamický kit, ktorého súčasťou je aj zadné karbónové krídlo priamo z American Champ Car série – pripomína športovú históriu Toyoty. Svoje miesto si našla aj dvojitá výfuková koncovka. Podvozok zase zdobia 17 palcové disky obuté do pneumatík Goodyear 225/45. Inžinieri z Toyoty do prednej časti vozu tiež nainštalovali veľký medzihladič plniaceho vzduchu, aby korigovali prehrievanie motora.

Všetky bezpečnostné a módne prvky v tomto„super aute na nákupy“ boli demontované, aby vodič počas jazdy cítil tu správnu, poctivú, staromódny odozvu od vozovky. V duchu rely áut skupiny B, alebo skôr pretekov v drifte D1, toto auto má všetko pre tú správnu jazdu: žiadne elektronické pomocné prvky, žiaden obmedzovač a ABS. „Je to ako motokára s dverami a strechou“ prezrádza Toyota.

Zrýchlenie z nuly na 100 km/hod. len za 5.7 sekundy je „len“ o niečo lepšia hodnota ako u štandardnej verzie, ktorá to zvládne v čase 14.2 sekundy. Maximálna rýchlosť 204 km/hod znamená, že Toyota Aygo Crazy s pretáčajúcimi sa kolesami je ozaj rýchle malé autíčko a so špičkovými Brembo brzdami vie tiež účinne brzdiť. Ľahúčka, 1050 kg Aygo Crazy má aj vylepšené pruženie. Požičalo si ho z Toyoty MR2 Roadster, pričom predné a zadné tlmiče McPherson sú plne nastaviteľné a výrazne tak zlepšili jazdné vlastnosti.

V interiéry má tento koncept športové sedačky so štvorbodovými bezpečnostnými pásmi a ochrannú klietku pre lepšiu bezpečnosť a tuhosť karosérie. Navyše bol osadený športovým volantom, veľkým otáčkomerom a na bielo podfarbenými budíkmi.

Zdroj: www.webwombat.com.au

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

36 079 km, r. 2023

599.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

219.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,AT8

16 347 km, r. 2023

469.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |