Subaru Hybrid - zaujímavý ekologický projekt

Ten bol zameraný najmä na technológiu pohonu AWD, čiže symetrického pohonu všetkých štyroch kolies. Ďalšími typickými znakmi áut Subaru je horizontálne uložený motor typu boxer, luxusné a vysoko kvalitné spracovanie interiéru a atraktívny vzhľad karosérie.

Subaru v uplynulých dňoch predstavilo koncept automobilu, ktorý je vybavený najnovšou evolučnou technológiou riadenia, exkluzívnymi jazdnými vlastnosťami a výnimočnou bezpečnosťou. Zároveň ide o určitú predstavu budúcej vízie automobilov Subaru, ktoré by mali byť priateľské k životnému prostrediu vďaka svojmu unikátnemu vlastnému hybridnému systému.

Luxusná, komfortná kabína vodiča a pokročilý jazdný systém sú obsiahnuté v rámci karosérie s novou aerodynamickou sadou. Dizajn je kombináciou svetla, sklenených plôch. To všetko v rámci priestrannej karosérie. Jedným zo základných cieľov, na ktoré sa inžinieri sústredili bol práve dizajn interiéru, ktorý obsahuje štvoricu prepracovaných samostatných sedadiel. Pasažieri sú pohodlne usadení v príjemnej, no športovej atmosfére, ktorá im dodáva neobyčajný pocit bezpečnosti. Zaujímavosťou prístrojovej dosky je jej horizontále nastavenie, ktoré umožňuje prispôsobiť ju konkrétnym požiadavkám vodiča. Vylepšením je rovná podlaha v priestore zadných sedadiel aj napriek mechanizmu AWD, čo zabezpečuje lepší pohyb a využitie priestoru kabíny. Špeciálna ochrana je integrovaná do predného skla, ktoré znižuje množstvo rizík, napríklad takmer celkom eliminuje ultrafialové žiarenie. Nové je aj kožené čalúnenie, ktoré má lepšiu priedušnosť a ventiláciu, čo zvyšuje komfort pre osádku vozidla.

Technológie použité spoločnosťou Subaru, ako systém AWD alebo horizontálne uloženie motora boxer, sú teraz viac naklonené k životnému prostrediu, pričom ich prioritou sú jazdné vlastnosti a vysoká bezpečnosť. Najväčší vplyv na to má najmä nová generácia pohonnej jednotky. 2,0 litrový horizontálne uložený turbo motor s priamym vstrekovaním zabezpečuje požadovanú akceleráciu. Kombinácia priameho vstrekovania a turbodúchadla zabezpečuje redukciu emisií a zároveň zvýšenie krútiaceho momentu. Táto evolučná technológia od Subaru umožňuje na jednej strane priateľský vzťah k životnému prostrediu a na strane druhej maximálny výkon motora.

Najnovšia generácia automatickej prevodovky Lineartronic (CVT) harmonicky spolupracuje s preplňovaným motorom, čo je poznať na samotnom výkone motora.

Subaru zašlo vo vývoji ekologických áut ešte ďalej. Prišlo s hybridným systémom pohonu všetkých štyroch kolies, ktorý spája hneď dva motory, a to predný spaľovací a zadný elektrický. Pri štarte a extrémne nízkych rýchlostiach, napríklad pri parkovaní auta do garáže, je používaný zadný elektrický motor. Počas normálneho používania auta je používaný najmä predný spaľovací motor. Jeho vlastnosti sú znalcom a majiteľom Subaru jasné už dlhšiu dobu.

Subaru teraz prináša nový prvok nazvaný „Driving Experience“. Pri akcelerácií pracujú oba motory, pričom ten zadný pomáha prednému, benzínovému motoru zvýšiť želaný efekt a tým skôr dosiahnúť požadovaný výkon. Aj pri neustálom zvyšovaní rýchlosti je preferovaný predný, benzínový motor, ktorý sa upriamuje na pohon prednej nápravy. Použitá je taktiež metóda voľnobehu, kedy sa spaľovací motor vypne, čím sa znižuje spotreba paliva, čo je výhodné napríklad pri zastavení na červenej.

Prídavný motor je založený na technológií lithiových batérií, ktorého kvalita a know how vychádza z elektrických modelov Subaru, nazývaných Plug-in STELLA. Tie používajú precízne riadenie využívania energie a regeneráciu z brzdového systému, čo napomáha vylepšiť už aj tak výbornú spotrebu  paliva.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie