image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Steinmetz Funster - extrémne ľahký a výkonný

18.02.2010 16:39

36897

1Srdcom Funstera je vylepšený 2.0 16 V Ecotec Turbo motor vyvíjajúci 220 koňských síl a 280 Nm krútiaceho momentu. Tento výkon v spolupráci s extrémne nízkou hmotnosťou vozidla ženie Funster do dimenzií predtým obsadenými exkluzívne pre najlepšie športové autá.

Aby sa súčasti pohonnej sústavy, ako sú spojka, prevodovka a hnací hriadeľ prispôsobili tomuto výkonu, boli zosilnené a doplnené zodpovedajúcim chladiacim systémom. Špeciálny oceľový výfukový systém s dvoma charakteristickými Steinmetz horizontálnymi koncovkami v lichobežníkovom tvare bol vyladený ideálne k charakteru motoru. Hlboký, športový zvuk tu má osobitnú dôležitosť. Systém optimalizuje aj prietok spalín celým výfukovým systémom.

2Na zaistenie toho, aby všetky kolesá prenášali maximum krútiaceho momentu na vozovku,  inžinieri a technici vyvinuli výškovo nastaviteľný pretekársky podvozok, ktorý prešiel rozsiahlým testovaním na verejných cestách a na okruhu v Nurburgringu. Neobyčajná kombinácia kolies a pneumatík Steinmetz o veľkosti 17 palcov vpredu s pneumatikami 215/45 a 18 palcov vzadu s 255/35, dáva Funsteru jeho vynikajúcu jazdnú dynamiku. Funster bol vybavený aj upravenými Steinmetz pretekárskymi ráfikmi, ktoré sa stali klasikou a sú už dostupné v rozmeroch 17 a 18 palcov pre Speedster.

Steinmetz Funster sa od bežných vozidiel odlišuje nie len svojím neobyčajným lakovaním, ale tiež úplne novým predkom, ktorý obsahuje charakteristickú Steinmetz mriežku chladiča, spojlery na zlepšenie prítlaku a vetracie otvory pre brzdy. Zadok Funsteru bol úplne prerobený a prispôsobený tepelným požiadavkám motora. Svoje miesto tu našli väčšie prívody vzduchu v blatníkoch, ktoré ukrývajú chladič vodného okruhu a chladič plniaceho vzduchu. Pre extra chladenie motora bol nad ochranným oblúkom proti prevráteniu namontovaný lapač vzduchu, ktorý podporuje tvrdenia o tom, že Funster je čistokrvným športovým autom. Výstupy vzduchu na podbehoch kolies  zabezpečujú potrebnú cirkuláciu vzduchu v priestore motora. Vzduchové výstupy na zadnej časti vozidla miznú sa mriežkou v typickom Steinmetzovskom dizajne včelieho plástu. Na zlepšenie jazdnej stability bolo zadné krídlo integrované do oblúku proti prevráteniu a pridal sa zadný nárazník so vstavaný difúzorom.

4Pre interiér dizajnéri vyvinuli vysokokvalitnú kompletnú úpravu interiéru v čiernej koži, ktorá obsahuje dokonca úpravu stredovej konzoly a dverí. Individuálne komponenty v interiéri, napr. prístrojová doska a podlahové koberčeky, vyzdvihujú farbu karosérie auta. Vysokokvalitné interiérové komponenty dopĺňajú sortiment pre Steinmetz Funster. Steinmetz Funster je koncepčné auto a preto nie je na predaj. O jeho sériovej výrobe sa neuvažuje.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180k EAT8 GT LINE

31 827 km, r. 2019

829.900,- Kč

Toyota Camry 2,5 Hybrid,CZ,ExecutivVIP,NAVI

18 535 km, r. 2019

729.900,- Kč

Renault Espace 2.0 dCi 127kW INITIALE PARIS

170 285 km, r. 2011

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine

    Renault Sport je minulostí. Všechny sportovní a závodní aktivity francouzského... >>

  • Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

    Renault představil zajímavý koncept elektromobilu, který svým designem odkazuje... >>

  • Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

    Facelift vlajkové lodi značky Volkswagen přinesl nejen obvyklá stylistická a... >>

  • Stylovější druhá generace Opelu Mokka začíná na 400 tisících

    Druhá generace Opelu Mokka dorazila do Česka. Na výběr je čtyř motorů a nechybí... >>

  • BMW iX3 – Nová generace

    Elektrická verze BMW X3 je prvním BMW s novou generací komponentů elektrického... >>

  • Sony už testuje svůj první elektromobil

    Japonský gigant Sony zaměřený primárně na výrobu elektroniky začal testovat... >>

  • Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

    Hyundai začíná rok 2021 představením hned několik zajímavých novinek. Nabídka... >>

  • Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

    Nové Sorento se stává vlajkovou lodí značky Kia v Evropě, jež vplouvá do vod... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |