Steinmetz Funster - extrémne ľahký a výkonný

Srdcom Funstera je vylepšený 2.0 16 V Ecotec Turbo motor vyvíjajúci 220 koňských síl a 280 Nm krútiaceho momentu. Tento výkon v spolupráci s extrémne nízkou hmotnosťou vozidla ženie Funster do dimenzií predtým obsadenými exkluzívne pre najlepšie športové autá.

Aby sa súčasti pohonnej sústavy, ako sú spojka, prevodovka a hnací hriadeľ prispôsobili tomuto výkonu, boli zosilnené a doplnené zodpovedajúcim chladiacim systémom. Špeciálny oceľový výfukový systém s dvoma charakteristickými Steinmetz horizontálnymi koncovkami v lichobežníkovom tvare bol vyladený ideálne k charakteru motoru. Hlboký, športový zvuk tu má osobitnú dôležitosť. Systém optimalizuje aj prietok spalín celým výfukovým systémom.

Na zaistenie toho, aby všetky kolesá prenášali maximum krútiaceho momentu na vozovku,  inžinieri a technici vyvinuli výškovo nastaviteľný pretekársky podvozok, ktorý prešiel rozsiahlým testovaním na verejných cestách a na okruhu v Nurburgringu. Neobyčajná kombinácia kolies a pneumatík Steinmetz o veľkosti 17 palcov vpredu s pneumatikami 215/45 a 18 palcov vzadu s 255/35, dáva Funsteru jeho vynikajúcu jazdnú dynamiku. Funster bol vybavený aj upravenými Steinmetz pretekárskymi ráfikmi, ktoré sa stali klasikou a sú už dostupné v rozmeroch 17 a 18 palcov pre Speedster.

Steinmetz Funster sa od bežných vozidiel odlišuje nie len svojím neobyčajným lakovaním, ale tiež úplne novým predkom, ktorý obsahuje charakteristickú Steinmetz mriežku chladiča, spojlery na zlepšenie prítlaku a vetracie otvory pre brzdy. Zadok Funsteru bol úplne prerobený a prispôsobený tepelným požiadavkám motora. Svoje miesto tu našli väčšie prívody vzduchu v blatníkoch, ktoré ukrývajú chladič vodného okruhu a chladič plniaceho vzduchu. Pre extra chladenie motora bol nad ochranným oblúkom proti prevráteniu namontovaný lapač vzduchu, ktorý podporuje tvrdenia o tom, že Funster je čistokrvným športovým autom. Výstupy vzduchu na podbehoch kolies  zabezpečujú potrebnú cirkuláciu vzduchu v priestore motora. Vzduchové výstupy na zadnej časti vozidla miznú sa mriežkou v typickom Steinmetzovskom dizajne včelieho plástu. Na zlepšenie jazdnej stability bolo zadné krídlo integrované do oblúku proti prevráteniu a pridal sa zadný nárazník so vstavaný difúzorom.

Pre interiér dizajnéri vyvinuli vysokokvalitnú kompletnú úpravu interiéru v čiernej koži, ktorá obsahuje dokonca úpravu stredovej konzoly a dverí. Individuálne komponenty v interiéri, napr. prístrojová doska a podlahové koberčeky, vyzdvihujú farbu karosérie auta. Vysokokvalitné interiérové komponenty dopĺňajú sortiment pre Steinmetz Funster. Steinmetz Funster je koncepčné auto a preto nie je na predaj. O jeho sériovej výrobe sa neuvažuje.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie