image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Steinmetz Funster - extrémne ľahký a výkonný

18.02.2010 16:39

36897

1Srdcom Funstera je vylepšený 2.0 16 V Ecotec Turbo motor vyvíjajúci 220 koňských síl a 280 Nm krútiaceho momentu. Tento výkon v spolupráci s extrémne nízkou hmotnosťou vozidla ženie Funster do dimenzií predtým obsadenými exkluzívne pre najlepšie športové autá.

Aby sa súčasti pohonnej sústavy, ako sú spojka, prevodovka a hnací hriadeľ prispôsobili tomuto výkonu, boli zosilnené a doplnené zodpovedajúcim chladiacim systémom. Špeciálny oceľový výfukový systém s dvoma charakteristickými Steinmetz horizontálnymi koncovkami v lichobežníkovom tvare bol vyladený ideálne k charakteru motoru. Hlboký, športový zvuk tu má osobitnú dôležitosť. Systém optimalizuje aj prietok spalín celým výfukovým systémom.

2Na zaistenie toho, aby všetky kolesá prenášali maximum krútiaceho momentu na vozovku,  inžinieri a technici vyvinuli výškovo nastaviteľný pretekársky podvozok, ktorý prešiel rozsiahlým testovaním na verejných cestách a na okruhu v Nurburgringu. Neobyčajná kombinácia kolies a pneumatík Steinmetz o veľkosti 17 palcov vpredu s pneumatikami 215/45 a 18 palcov vzadu s 255/35, dáva Funsteru jeho vynikajúcu jazdnú dynamiku. Funster bol vybavený aj upravenými Steinmetz pretekárskymi ráfikmi, ktoré sa stali klasikou a sú už dostupné v rozmeroch 17 a 18 palcov pre Speedster.

Steinmetz Funster sa od bežných vozidiel odlišuje nie len svojím neobyčajným lakovaním, ale tiež úplne novým predkom, ktorý obsahuje charakteristickú Steinmetz mriežku chladiča, spojlery na zlepšenie prítlaku a vetracie otvory pre brzdy. Zadok Funsteru bol úplne prerobený a prispôsobený tepelným požiadavkám motora. Svoje miesto tu našli väčšie prívody vzduchu v blatníkoch, ktoré ukrývajú chladič vodného okruhu a chladič plniaceho vzduchu. Pre extra chladenie motora bol nad ochranným oblúkom proti prevráteniu namontovaný lapač vzduchu, ktorý podporuje tvrdenia o tom, že Funster je čistokrvným športovým autom. Výstupy vzduchu na podbehoch kolies  zabezpečujú potrebnú cirkuláciu vzduchu v priestore motora. Vzduchové výstupy na zadnej časti vozidla miznú sa mriežkou v typickom Steinmetzovskom dizajne včelieho plástu. Na zlepšenie jazdnej stability bolo zadné krídlo integrované do oblúku proti prevráteniu a pridal sa zadný nárazník so vstavaný difúzorom.

4Pre interiér dizajnéri vyvinuli vysokokvalitnú kompletnú úpravu interiéru v čiernej koži, ktorá obsahuje dokonca úpravu stredovej konzoly a dverí. Individuálne komponenty v interiéri, napr. prístrojová doska a podlahové koberčeky, vyzdvihujú farbu karosérie auta. Vysokokvalitné interiérové komponenty dopĺňajú sortiment pre Steinmetz Funster. Steinmetz Funster je koncepčné auto a preto nie je na predaj. O jeho sériovej výrobe sa neuvažuje.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

19 899 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

219.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |