image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Seat Leon FR JE DESIGN - opodstatnené označenie FR

07.12.2009 13:39

35440

1Ale to nebolo dosť vzrušujúce a dostačujúce pre inžinierov z JE DESIGN. Tí zmenili nový Seat Leon FR na skutočne športové auto, ktoré má výraznú silu a aj ju ukazuje.

Dvojlitrový benzínový motor vyprodukuje 211 koní, čo je 155 kW, v sériovom modely. Vďaka optimalizácií pohonnej jednoty, JE DESIGN dokázal zvýšiť výkon motora TFSI na 270 koní (199 kW). Maximálny krútiaci moment takisto vzrástol z 280 na 355 Nm. Seat Leon FR zrýchli z nuly na 100 km/hod za 6,2 sekundy, čo je oproti základnej verzii o 0,9 sekundy lepšie. Tieto vylepšenie ponúka JE DESIGN za 1 499 Euro vrátane DPH a jednoročnej záruky.

Aj dieslový motor sa stal silnejší vďaka inžinierom JE DESIGN a ich práci. Pridaná elektronika Can-Tronic vylepšuje dvojlitrový motor TDI o 34 koní, z pôvodných 170 koňských síl (125 kW) na 204 koní (150 kW) a maximálny krútiaci moment je 380 Nm (zlepšenie o 30 Nm). Preto zrýchlenie z 0 na 100 km/hod sa zlepšilo z 8,2 sekundy na 7,6. Cena pri tomto vylepšení je 1 399 Euro (s DPH a zárukou).

3Seat Leon FR od JE DESIGN hrdo prezentuje získanú silu prednými reflektormi (89 Euro), LED denným osvetlením (299 Euro) a ich aerodynamickou sadou. Predný spojler s dvojitým okrajom, ktorý pritláča vozidlo na vozovku je v cene 279 Euro. Bočné prahy za 299 Euro zlepšujú prúdenie vzduchu okolo vozidla a spolu so zadným spojlerom za 299 Euro a centrálnym difúzorom za 99 Euro ide o komplexne prevedený aerodynamický set. Výfukový systém so štvoricou koncoviek bezpochyby naznačuje, že to nie je sériový Seat (899 Euro).

Znížením vozidla sa dosiahlo, že teraz je auto agresívnejšie, ľahšie ovládateľné a vyzerá športovejšie. Nové zavesenie stojí 159 Euro a znižuje auto o 35 mm oproti sériovému modelu. S nastaviteľným zavesením za 979 Euro sa dá dosiahnúť zníženie vozidlo od 15 do 40 mm. Preto sú 19-palcové kolesá viac ako žiadané. Elegantný a dynamický dizajn týchto kolies je dosiahnutý čiernou farbou a lesklými okrajmi. Športové kolesá majú rozmery 225/35R a ich bezpečnosť a priľnavosť k vozovke sú zaručené (cena za set je 2 930 Euro).

5Najvýznamnejší rozdiel medzi JE DESIGN Leon a Seatom Leon zo sériovej výroby sa ukáže ihneď ako vodič otvorí dvere. Tie sú totiž krídlové a najprv sa jemne pootvoria smerom von a potom ľahko vykĺznu smerom nahor (1499 Euro).

Pokiaľ vylepšenie motora, exteriéru a interiéru podľa Vás nie je dostatočná, JE DESIGN ponúka celkové prerobenie a vylepšenie interiéru vozidla. Výplne dverí a stredová opierka ruky je vyhotovená v luxusnej koži (1 599 Euro). Farebná kombinácia kože a prešívania môže byť zvolená bez dodatočných príplatkov. Dvojzónové vyhrievanie sedadiel môže byť samozrejmosťou za 379 Euro. Vodič ako aj pasažieri si taktiež môžu dožičiť luxus masážneho systému s 12 programami (429 Euro). Za 79 Euro si môžete nechať vyšiť logo značky na zadnú časť sedadiel. Naviac spoločnosť Leingarten ponúka špeciálnu koženú sadu aj pre volant (399 Euro), riadiacu páku a ručnú brzdu (spolu 179 Euro).

Modelom Leon FR JE DESIGN opäť potvrdil náklonnosť k vylepšovaniu modelov Seat. Navýšením výkonu, skvelou aerodynamickou sadou a nadšením pre detaily JE DESIGN vytvoril dynamické a vskutku harmonické vozidlo.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,ExecutiveComfortLED

19 998 km, r. 2018

529.900,- Kč

Peugeot Expert 2.0 HDi 163k MT6 ALLURE L2H1

87 951 km, r. 2015

449.900,- Kč

Citroën C3 1.2 PureTech 82k MAN5 SHINE

10 275 km, r. 2020

305.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine

    Renault Sport je minulostí. Všechny sportovní a závodní aktivity francouzského... >>

  • Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

    Renault představil zajímavý koncept elektromobilu, který svým designem odkazuje... >>

  • Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

    Facelift vlajkové lodi značky Volkswagen přinesl nejen obvyklá stylistická a... >>

  • Stylovější druhá generace Opelu Mokka začíná na 400 tisících

    Druhá generace Opelu Mokka dorazila do Česka. Na výběr je čtyř motorů a nechybí... >>

  • BMW iX3 – Nová generace

    Elektrická verze BMW X3 je prvním BMW s novou generací komponentů elektrického... >>

  • Sony už testuje svůj první elektromobil

    Japonský gigant Sony zaměřený primárně na výrobu elektroniky začal testovat... >>

  • Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

    Hyundai začíná rok 2021 představením hned několik zajímavých novinek. Nabídka... >>

  • Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

    Nové Sorento se stává vlajkovou lodí značky Kia v Evropě, jež vplouvá do vod... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |