image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche Cayenne GTS Design Edition 3 - továrenská limitovaná séria

22.04.2009 21:27

227-1Stuttgartská automobilka rozširuje svoj úspešný rad SUV-čiek. Počet vyrobených Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 v exkluzívnej výbave bude limitovaný iba na tisíc kusov.

Nový model Cayenne pokračuje v inovatívnej dizajnovej línii, ktorá už bola úspešne uvedená u Cayman S Porsche Design Edition 1 a Boxster S Porsche Design Edition 2. Rukopis dizajnového štúdia Porsche, sídliaceho v rakúskom Zell am See, jedného zo svetových lídrov priemyselného a výrobkového dizajnu, prichádza už od začiatku s jasným výberom farebných lakov pre Cayenne. Lávovo sivá metalíza zvýrazňuje športový a puritánsky vzhľad auta, štýlové pruhy po bokoch a na kryte motora vyzdvihujú exkluzívny pôvod špeciálneho Cayenne. 21-palcové SportPlus kolesá, ktoré sú štandardnou výbavou, sú vyhotovené taktiež v tejto špeciálnej exteriérovej farbe.

Elegantný vzhľad tohto nového modelu je vylepšený štandardnými bi-xenónovými reflektormi, tmavou farbou zadnej časti B-stĺpika a nápisom modelu „Cayenne GTS“ v čiernej s červeným „S“ na konci. Rozšírený strešný spojler s dvojitým profilom krídla je k dispozícii bez ďalších nákladov.

227-3Exkluzívne čierne kožené čalúnenie s červeným lemovaním na prístrojovom paneli a prahoch dverí, zvyšuje príťažlivý vzhľad 405-koňového Cayenne GTS Porsche Design Edition 3. Trojlúčový multifunkčný volant s páčkami radenia, povyšuje unikátny športový charakter auta na ešte vyššiu úroveň.

Elektricky nastaviteľné športové sedadlá, s komfortným pamäťovým balíkom a výraznou bočnou oporou, ponúkajú vodičovi a prednému pasažierovi optimálny komfort sedenia a veľmi dobrú oporu zo strán. Predné hlavové opierky sa hrdo pýšia vytlačeným logom Porsche. Stredná časť predných a zadných sedadiel je vyrobená z protišmykovej alcantary. Rovnaký materiál tvorí časti stredovej konzoly a lemy dverí, tak ako časti vnútorných držadiel dverí a celý poťah strechy. Tieto časti interiéru diskrétne, ale premyslene spájajú kvalitu a eleganciu, zatiaľ čo karbónové doplnky prinášajú čistý a presvedčiný odkaz na motorsport. Názov modelu Porsche Design Edition 3 jasne vyniká na otáčkomery, na prahoch predných dverí a štítku v odkladacej priehradke so sériovým číslom vozidla vytlačeným na povrchu.

Jedinečná zvuková kulisa, tak typická pre Porsche, vychádza jednak zo športového výfukového systému, ktorý je štandardnou výbavou a potom z Bose 5.1 Surround zvukového systému so 14-timi reproduktormi a celkovým výkonom 410 W.

227-5Nielen tento zvuk, ale aj vynikajúci výkon tohto špeciálneho modelu so 4.8-litrovým, 500 Nm, V8 motorom, vzbudzuje poriadnu dávku vzrušenia. Na ceste SUV-čko akceleruje z pokoja na 100 km/h so šesťstupňovou prevodovkou Tiptronic S, ktorá je štandardom v Cayenne GTS Porsche Design Edition 3, iba za 6.5 sekúnd. Maximálna rýchlosť je na úrovni 251 km/h alebo 156 míľ/h.

Podľa tradície, každé Porsche Design Edition prichádza štandardne s jedinečným Porsche Design príslušenstvom. Náramkové hodinky Porsche Design exkluzívne označuje každý model a symbolizujú príslušnú triedu a štýl. V prípade Porsche Design Edition 3, dizajnové štúdio Porsche vytvorilo automatické náramkové hodinky pod označením Type P’6612, ktoré sú vybavené krytom z ľahkého titánu o rozmere 42 milimetrov v priemere a vylepšeným kovovým náramkom s DLC diamantovo-karbónovým náterom. Tento špeciálny náter pochádza z pretekárskych motorov a dáva titanovému telu hodiniek svoju charakteristickú farbu, zatiaľ čo exkluzívny tvar hodiniek vymedzuje nápadný dizajn vybavenia interiéru Cayenne.

227-6Ďalším dokonalým príslušenstvom  tohto špeciálného vozidla je štvordielny batožinový set nesúci štítok Porsche Design Edition 3. Ten pozostáva z troch kolieskových kufrov, ktoré sa líšia veľkosťou a z diplomatického kufríka. S výnimkou veľkého kolieskového kufra o kapacite 62 litrov, ostatné kufre sa môžu používať na letisku ako príručná batožina.

S predajom Cayenne GTS Porsche Design Edition na trh v Nemecku sa začína koncom mája. Základná cena pre Európu, vrátane hodiniek a kompletného setu kufrov, je € 79100. Maloobchodná cena v Nemecku, vrátane 19% DPH a národných špecifikácií, je € 94344.

Autor: Rastislav Záleta

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100k STYLE, TAŽNÉ

128 042 km, r. 2015

229.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 XT,CZ,Executive,CVT,4x4

149 493 km, r. 2014

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,SelectionSport

81 891 km, r. 2019

649.899,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |