image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche 911 GT3 - výkonnejšie, rýchlejšie a lepšie

17.02.2009 14:37

25874

167-1Nové GT3 je teraz ešte výkonnejšie, rýchlejšie a lepšie ako predchodca. Pri vývoji najšportovejšej a najdynamickejšej „civilnej“ 911-ky s motorom s atmosferickým saním, Porsche aplikovalo know-how získané v motoršporte. V skutočnosti je to presne to, prečo je nové GT3 naozaj pôsobivé a nie iba na ceste, ale aj na pretekárskom okruhu. Nové 911 GT3 bude debutovať na Ženevskom autosalóne 3. marca a v Európe sa začne predávať v máji. 911 GT3 ponúka ešte vyšší štandard v dvoch kľúčových oblastiach, a to výkon a jazdná dynamika. Overený šesťvalcový motor s atmosferickým saním vyvíja maximálny výkon 435 koňských síl, čo je o 20 koní viac ako predchodca. To vyplýva z prvej a najhlavnejšej úpravy, a to zo zvýšenia objemu motora o 200 cm kubických na 3.8 litra a zo zlepšenia spaľovania. Po prvykrát u tohto modelu je výfukový vačkový hriadeľ upravený firmou VarioCam.

Ďalším dôležitým bodom je vylepšenie sily a výkonu boxer motora, ktorý tak ponúka podstatné zvýšenie krútiaceho momentu v stredných otáčkach, čo má význam hlavne pri každodennom používaní. Nové GT3 teraz akceleruje z pokoja na 100 km/h za 4.1 sekundy a dosiahne 160 km/h za 8.2 sekundy. Maximálna rýchlosť je 312 km/h alebo 194 míľ/h.

Druhým významným krokom vo vývoji 911 GT3 bolo ďalšie vylepšenie jazdnej dynamiky auta. Po prvýkrát prichádza 911 GT3 s obzvlášť športovým variantom PSM Porsche Stability Management, ponúkajúcim deaktiváciu kontroly stability a trakčnej kontroly v oddelených krokoch. Tieto funkcie nie sú reaktivované automaticky pri najextrémnejších jazdných podmienkach, ale iba stlačením gombíka.

167-3Nové GT3 ponúka ešte lepšiu priľnavosť a stabilitu vo vysokých rýchlostiach. Úpravy aerodynamiky auta zvyšujú prítlak vpredu aj vzadu tak, že celkový tlak tisnúci auto k vozovke je viac ako dvojnásobný oproti predchádzajúcemu modelu. Rovnako tak nový aerodynamický balík dáva GT3 celkom nový vzhľad ešte zosilnený novými bi-xenónovými reflektormi, LED zadnými svetlami,  ako aj upravenými otvormi na prívod a výstup vzduchu.

Aktívne PASM zavesenie 911 GT3 umožňuje inžinierom Porsche nastaviť pružiny a tlmiče o niečo tuhšie, čo zaisťuje ešte presnejšie ovládanie, zatiaľ čo je zabezpečený primeraný komfort vhodný pre každodenné používanie v normálnom móde PASM. Nové, ešte ľahšie kolesá v pretekárskom štýle s centrálnym uzáverom a UHP (ultra vysokovýkonnými) pneumatikami vybavenými kontrolkou tlaku, završujú funkčné a vizuálne vylepšenie GT3.

S jazdnou dynamikou a výkonom zvýšeným na ešte vyššiu úroveň, bol brzdový systém vylepšený podľa požiadaviek nového 911 GT3. Brzdové kotúče teraz majú ešte väčšie trecie lamely a hliníkové kryty, ktoré znížujú hmotnosť. Vylepšená ventilácia bŕzd zaručuje vyššiu úroveň plynulej brzdnej sily. Ako voliteľné príslušenstvo, GT3 prichádza s exkluzívnou verziou PCCB keramických bŕzd, vyrobených špeciálne pre tento model.

167-5V jeseni tohto roka bude nové GT3 k dispozícii s ďalšími úpravami, ktoré robia auto ešte vhodnejšie pre pretekárske trate. Očakávané bude nové a vysoko inovatívne Porsche aktivne uloženie hnacieho ústrojenstva (PADM) . Toto špeciálne upevnenia motora umožňuje obzvlášť športový štýl jazdy, podobný pretekárskemu. Tento systém taktiež zabezpečuje všetok komfort GT3 v každodennej premávke, zatiaľ čo na pretekárskej trati auto nie je ovplyvňované zotrvačnými silami prichádzajúcimi z motora. Ďalšou výhodou je zlepšená trakcia pri zrýchľovaní z pokoja.

Zákazník si môže objednať aj nastaviteľný zdvihový systém prednej nápravy, schopný navýšiť svetlú výšku auta pre jazdu na hrboľatom povrchu alebo pri prudkom sklone, napríklad v podzemných garážach, o 30 mm. To všetko sa udeje stlačením gombíka.

Základná cena nového GT3 v Európe je €98 100. V Nemecku maloobchodná cena zahŕňajúca DPH a špecifické národné poplatky je €116 947. V USA bude GT3 u dílerov v októbri za cenu $112 200.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Fiat Ducato 2,3 MTJ,CZ,1Maj,L1H1,8míst

206 173 km, r. 2014

449.900,- Kč

Peugeot 3008 1,2 PureTech,CZ,Activ

93 124 km, r. 2017

379.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,Selection,NAVI

34 826 km, r. 2019

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |