Automobil Revue

Automobil Revue


Představujeme

Nissan 370Z - možno príde aj Mercedes motor

28.06.2010 18:06

39779

1Spolupráca by mala byť najmä v oblasti vývoja a výroby malých sedanov, ale aj triedy E či Infiniti G/M. Hovorí sa tiež aj o novej generácií Nissanu Z Sport, ktorý by mohol ukrývať pod kapotou motor od Mercedesu.

Ak by boli tieto informácie pravdivé, výkon auta by sa znížil, nakoľko súčasný motor typu V-6 s objemom 3,7 litra, 332 koňskými silami a 365 Nm krútiaceho momentu by mal byť nahradený motorom V-6 s objemom 3,5 litra, výkonom 305 koní a krútiacim momentom 368 Nm. Ale špekuluje sa aj o tom, že 6-valec od Mercedesu by nemal byť jediným pohonom tohto auta.

23,5 litrový motor V-6 od Mercedesu by mal mať “parťáka“ v podobe hybridného systému, ktorý mimochodom môžete nájsť aj v modely S400. Cieľom takejto kombinácie je zvýšiť výkon auta a znížiť emisie. Inou alternatívou môže byť dieselový motor V-6 z triedy E s výkonom 221 koní a krútiacim momentom 299 Nm, ktorý by tiež mohol byť kombinovaný s elektromotorom. Táto  varianta by mala byť po prvýkrát prezantovaná v modely Mercedes E300 Bluetec.

Ale to nie je všetko. Motor Mercedes Diesotto je ďalšou voľbou, o ktorej sa uvažuje. Tento motor spája vysokú kompresiu paliva pri nízkych otáčkach motora (rovnako ako naftové motory) a prepína sa späť na normálny chod pri plnom zaťažení motora. Technológia bola vyvíjaná už niekoľko rokov a na testovacom motore s objemom 1,8 litra dosiahla veľmi pozoruhodné výsledky - konkrétne 238 koní a 400 Nm.

3Nissan 370Z bol predstavený ako model roku 2009. Ak sa bude opakovať história, bude to trvať najmenej ďalšie 4 roky, kým sa svetu predstaví ďalšia generácia “Z“.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

SEAT IBIZA 1.0 TSI DSG – Španělský vrchol

Lukáš Dittrich 14.02.2018 07:39

seat-ibiza-automobil-7 121412

Pátá generace Seatu Ibiza je opravdu povedený automobil. Vyzkoušeli jsme, jak funguje jeho vrcholné... >>

Více



Technika

OPEL 4x4 – Dvě spojky

Petr Hanke 15.11.2017 05:35

Uspořádání hnacího ústrojí Opelu Insignia s napříč uloženým motorem

V typu Insignia Opel používá stále nepříliš obvyklý systém pohonu všech kol. Říká mu Twinster... >>

Více



Další články

  • JEEP WRANGLER – Nejslavnější 4x4

    Americký Jeep nejen že vyhrál válku, ale stal se i praotcem všech SUV a... >>

  • SUBARU SNOW DRIVE 2018 – LEDOVÁ REVUE

    Na kluzkých ledových tratích ve Finsku jsme poznávali rozdíly mezi jednotlivými... >>

  • EXKLUZIVNĚ: Ford Focus je zde, naživo působí okázale

    Čtvrtá generace typu Focus vznikla na čistém listu papíru. Svého předchůdce... >>

  • VOLKSWAGEN UP! GTI – Kapesní GTI

    Volkswagen postavil své nejdostupnější GTI. Za up! GTI dáte polovinu toho co za... >>

  • GENEVA INTERNATIONAL MOTORSHOW 2018 – ROK OSMIČEK TAKÉ V ŽENEVĚ

    V pořadí již 88. autosalon v Ženevě opět ukázal krásu světa nových automobilů.... >>

  • EMIL FREY SELECT – Certifikované ojeté vozy se zárukou

    Švýcarská společnost Emil Frey je největším evropským distributorem automobilů.... >>

  • Automobil 3/2018 je v prodeji4

    V prodeji je dubnové číslo časopisu Automobil. >>

  • POLYGON BRNO – Výuka na úrovni

    O druhém prosincovém pondělí přestřihli nejvyšší představitelé Jihomoravského... >>




Hlavní navigace

  • Automobily |
    • Testy
    • Představujeme
    • Technika
    • Historie
    • Reportáž
    • Ostatní
    • Svezli jsme se
  • Truck/bus |
    • Testy
    • Technika
    • Historie
    • Praxe
    • Představujeme
  • Motorsport |
  • Statistiky |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Přílohy |
  • volkswagen |

Přihlášení
  • nová registrace
  • zapomenuté heslo
Vyhledávání

Právě v prodeji

Automobil 3/2018


Automobily | Truck/bus | Motorsport | Statistiky | Časopisy | Přílohy | volkswagen |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS
design by designsodomka | system by SABRE |