Mitsubishi EVO XI - 350 koní z diesel-hybridného pohonného článku

Správy zo zákulisia však naznačujú, že Mitsubishi plánuje práve niečo také pre svoju ďalšiu generáciu Lancera Evolution s diesel-hybridným pohonným článkom.

Batérie a veľký výkon k sebe veľmi nejdú, čo poviete? Nuž, je to tak. Ale pokiaľ sú batérie súčasťou hybridného pohonného systému, vznikne z toho výnimočná kombinácia.

Podľa časopisu Autocar, namiesto použitia „klasickej“ hybridnej technológie, to znamená zažíhový motor a batérie, model Evo XI by mal ísť cestou dieselového hybridu. Jeho cieľom je znížiť spotrebu a emisie na minimum pri udržaní vysokého výkonu.

Zatiaľ čo športové dieselové auto  môže vyzerať ako svätokrádež, ďalšie alternatívy už by vôbec nemuseli byť Evo verzie. Problém emisií a spotreby paliva sa stal takým vážnym, že Mitsubishi dokonca uvažuje o zastavení vývoja a výroby ďalšej generácie svojho populárneho športového modelu Evo.

V prípade, že Evo XI bude vyrobené, hybridný systém by údajne posielal okolo 50 koňských síl z elektromotora na predné kolesá, zatiaľ čo 300 koní zo štvorvalcového turbodiesela by poháňalo zadnú nápravu. Oba dokopy by tak vyvíjali výkon 350 koní, čo je dosť na to, aby auto vyštartovalo z pokoja na 96 km/h za približne 4,5 sekundy. To je zhruba o štyri desatiny rýchlejšie ako dosahuje súčasná verzia.

Toto usporiadanie by umožnilo nasledujúcej generácii Evo XI jazdiť na krátke vzdialenosti na čisto elektrický pohon. Krútiaci moment elektrického motora umožní asistovať pri akcelerácii z nízkej rýchlosti, čo je obdoba hybridnej technológie v autách ako je Lexus radu GS a LS. Pri uplatnení väčšiny výkonu na zadnú nápravu je pravdepodobné, že Evo XI sa bude menej nakláňať čelom k zemi, čím sa zbaví nedotáčavosti. O niečo viac divokejší bude Evo na neupravených cestách a iných klzkých povrchoch.

Podľa správ budú vo vozidle zabudované dva vysokotechnické systémy, a to aktívne riadenie a kontrola nakláňania podvozku. Tieto systémy robia ovládanie auta komplexnejším a rýchlejším.

Ďalšia generácia Mitsubishi Evolution XI by mohla prísť do výroby okolo roku 2013, hoci dovtedy sa môže ešte veľa zmeniť.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie