image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz G 55 AMG

18.06.2008 00:00

Hlavné zmeny sa dotkli najmä motora, ktorého výkon navýšili na 373 kW/507 k. Ďalej omladzujúci vzhľad dosiahli úpravou masky chladiča a novými 19 palcovými AMG hliníkovými kolesami. Do interiéru vozidla zase implantovali exkluzívne prvky poslednej generácie a klimatizované, kožou potiahnuté sedadlá.

Posledné technológie, použité AMG pri úprave tohto modelu, posúvajú tohto klasika do budúcnosti. Vďaka novej riadiacej jednotke bol výkon preplňovaného AMG 5.5 litrového V8 motora upravený z pôvodných 368 kW/500 k na 373 kW/507 k, s maximálnym točivým momentom 700 Nm. Dynamické parametre vozidla sú potom nasledovné: akcelerácia z 0 na 100 km/h za 5.5 s a maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená je 210 km/h.

Úpravy G 55 AMG sa tiež dotkli bezpečnosti a komfortu. Elektronický stabilizačný program (ESP) dostal novú a výkonnejšiu riadiacu jednotku, ktorá dokáže presnejšie vyhodnotiť priečne zrýchlenie a dynamické správanie sa vozidla a tým rýchlejšie a lepšie ho stabilizovať v kritických situáciách. Ďalej nová G 55 AMG prichádza s asistentom stúpania (Hill-Start Assist), čo v mnohých prípadoch úplne eliminuje použitie ručnej brzdy v stúpaní.

Diskrétne, ale efektné dizajnérske modifikácie zahŕňajú už spomínanú masku chladiča s troma horizontálnymi priečkami, v rovnakej farbe ako karoséria (u špičkového AMG modelu sú chrómové). Päť lúčové 19 palcové AMG disky sú v titánovo šedej farbe a sú obuté do pneumatík 275/55 R 19.

Štandardným AMG karosárskym prvkom sú nárazníky a rozšírené blatníky vo farbe karosérie. Nemôžeme nespomenúť AMG logo z lešteného hliníka a športový rozdvojený výfukový systém s dvojitými oválnymi koncovkami, vychádzajúcimi spod nerezových nášľapov – ako znak preplňovaného AMG 5.5 litrového V8 motora.
Svoj exkluzívny charakter podčiarkuje G 55 AMG tiež dizajnérskym prevedením koženého čalúnenia, ktorý je štandardom a novým na sivo sfarbeným emblémom na hlavových opierkach. Sedadlá sú farebne zladené s dreveným obložením interiéru, taktiež s volantom, ktorý je v kombinácii drevo/koža a riadiacou pákou (opäť drevo/koža). Na nich nesmie chýbať logo G 55. Čalúnenie strechy je z Alcantry kože vo farebnom prevedení antracit. V letných mesiacoch pasažieri privítajú komfort na nových, klimatizovaných sedadlách, ktoré sú použité u tohto modelu po prvý krát.

Vodiči nového G 55 AMG si určite užijú poslednú generáciu multimediálneho príslušenstva vyvinutého Mercedesom. Systém COMAND APS zahŕňa 6.5 palcový farebný display, HDD navigáciu, LINGUATRONIC na kontrolu audio súpravy, navigácie a telefónu, 4 GB pamäte pre hudobné súbory a slot pre pamäťové karty. Tiež je v ponuke DVD menič a USB port, port pre iPod a iné externé audio zariadenia.

G 55 AMG je dostupné len v dlhej verzii s piatimi dverami. Predávať by sa mal od septembra 2008 v cene 121 518 Euro vrátane DPH.

Zdroj: www.seriouswheels.com

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

14 040 km, r. 2020

429.900,- Kč

Toyota Camry 2,5 HYBRID EXECUTIVE

18 000 km, r. 2022

909.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 815 km, r. 2022

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |