image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz C 63 AMG - výkonnostný balík Performance Plus

30.10.2009 22:16

34170

1C 63 AMG si na druhej strane vyslúžil prijatie s otvorenou náručou. Najnovší výkonnostný balík pre C 63 AMG pridáva SLS-ku na výkone a taktiež na zovňajšku.

Podľa zástupcov Mercedes-Benz v USA američania nebudú musieť slintať a závidieť svojim európskym priateľom. Pri výmene emailov s Edmunds, hovorca Mercedes-Benz Rob Moran napísal: „Pravdepodobne začleníme úpravy motora do existujúceho balíka úprav P30 pre C63. Očakávajte ich začiatkom budúceho roka. Prepáčte, ale cena ešte nie je stanovená.“ A odpoveď zástupcu Edmunds: „To je fajn Rob, radi počkáme a uvidíme.“

Ceny nebudú nízke, hoci začínajú na hranici približne €7 000 (asi $10,500) v Európe. Očakávame, že v Amerike budú ceny podobné, pričom v balíku bude pár skutočných exotických prvkov.

2Zatiaľ čo C 63 AMG by nemalo byť až tak auto na jazdenie ako Audi RS4 alebo BMW M3, zaslúži si svoje miesto v triede stredne veľkých super sedanov pre svoju čistú, nefalšovanú silu. Výkonnostný balík Performance Plus pridáva 30 koňských síl, takže celkovo je to ohromných 487 koňských síl.

K nárastu výkonu napomohli kované piesty vo vnútri 6.3-litrového V-8 motora, spojeného s novými spojovacími vzperami a ľahkým kľukovým hriadeľom, čo dohromady znížilo o 3 kg z hmotnosti točivej a recipročnej hmoty vo vnútri motora. To robí motor pri voľnobehu ochotnejším vytočiť sa  a pomáha znížiť stratu výkonu. Vylepšené riadenie motora taktiež pomáha dostať z neho ešte viac sily.

Balík C 63 AMG Performance Plus je dosť dobrý na čas z 0-100 km/h za 4,4 sekundy, z 0-200 km/h za 13,9, hoci maximálna rýchlosť je limitovaná na 250 km/h. Stále však poráža bežné  C 63 AMG o 1,2 sekundy v šprinte na 200 km/h.

Veľké karbónovo-keramické predné brzdy pomáhajú udržať tento zvýšený výkon na uzde, keď je potrebné spomaliť. Motorový priestor je „oblečený“ do titánovo-sivého regulovateľného sacieho potrubia. Zvonku dostalo auto karbónový spojler na veku batožinového priestoru. Auto tak dizajnom  a výkonom pripomína vozidlá DTM Triedy C, keďže výkonový potenciál auta sa približuje jeho pretekárskym náprotivkom.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Volvo XC70 2.4 D3 120kW AT6 AWD SUMMUM

132 910 km, r. 2011

399.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,ExecutiveComfortLED

19 998 km, r. 2018

519.900,- Kč

Suzuki S-Cross 1,6 VVT,CZ,1Maj,4x4

89 512 km, r. 2014

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>

  • Lexus UX 250h 4x4 e-Four – Klid a kvalita

    Lexus UX je vozem stojícím stranou hlavního proudu. Má však své kouzlo, kterým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |