image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Manhart M3 Touring - na čo v BMW zabudli!?

25.10.2009 16:23

33929

1BMW M3 je už dostupné aj ako štvordverová limuzína. To znamená, že je veľmi jednoduché zdôvodniť kúpu novej hračky vašej nedôverčivej manželke, alebo v skutočnosti vášmu vlastnému svedomiu. Je na zamyslenie, že bavorská spoločnosť doteraz nebola schopná sama vyrobiť limuzínu M3. Tuneri z Geilenkirchenskej spoločnosti Manhart Racing si pravdepodobne pomysleli to isté, keď postavili kombi M3 Touring.

Tím zhromaždený okolo legendárneho mechanika Günthera Manharta vybavil karosériu E91 bočnými prahmi, samozrejme charakteristickou kapototou z limuzíny M3, svojim vlastným nárazníkom v štýle M3 a rozšírenými podbehmi predných a zadných kolies, čo dodáva autu požadovaný vzhľad M3. Aerodynamické spätné zrkadlá to skutočne završujú.

Günther Manhart sa však nepohral len so vzhľadom auta a ukrýva ja niečo pod kapotou. Nápravy, palivová nádrž, celý systém riadenia a množstvo ďalších skry2tých, ale inak podstatných častí pochádza z M3. A čo toto auto robí skutočnou M3-kou? No predsa 4.2-litrový V8 motor. Ale počkať? Je nutné spomenúť, že Manhart Racing sa špecializuje na vybavovanie rôznych modelov BMW obávaným 5.0-litrovým motorom z M5 E60. A tak sa V10 motor ocitol v ďalšom modeli BMW, E91.

Po optimalizovaní elektroniky a zaradení výfukového systému HJS so štyrmi koncovkami z nehrdzavejúcej ocele s dvoma pretekárskymi katalyzátormi, špičková jednotka riadi extrémne pôsobivých 550 koňských síl. O ich distribúciu na zadnú nápravu sa stará 7-stupňová SMG prevodovka, tiež prevzatá z M5 a zodpovedajúci 100 % samosvorný diferenciál. S vozidlom oplývajúcim takouto výzbrojou sa môžete katapultovať z 0 na 100 km/h za iba 4,3 sekundy a na diaľnici s maximálnou rýchlosťou 324 km/h ľahko predbehne väčšinu ostatných výkonných limuzín, vrátane „pravých“ M3 a M5 modelov.

6Manhart Racing vybavil auto aj nastaviteľným zavesením Bilstein PSS10 a extrémne stabilným brzdovým systémom Stoptech Sport Trophy so šesťpiestikovými strmeňmi s vrúbkovanými 380 mm brzdovými kotúčmi vpredu a štvorpiestikovými strmeňmi s 355 mm brzdovými kotúčmi na hnanej náprave. Trojdielne kované kolesá RÄD Monza s čiernymi ráfmi dokonale dopĺňajú charakter tohto vozidla a sú dostupné vo veľkosti 9,5 a 10,5 x 20 palcov. Nízkoprofilové pneumatiky Hankook S1 Evo v rozmeroch 255/30ZR20 a 295/25ZR20 poskytujú vysokú úroveň pozdĺžneho a priečneho zrýchlenia.

Detailný pohľad do interiéru tiež stojí za to. Vodič a pasažier sedia vo vynikajúcich BMW športových sedadlách a zadné sedadlá môžu byť čalúnené v koži alebo Alcantare, aby sa hodili k tým vpredu. Podobne kožený interiér s alcantarovým obložením strechy a dverí, tak ako karbónová úprava výkonného volantu s iluminačným indikátorom prevodových stupňov skutočne dodávajú autu ten správny pretekársky vzhľad.

Manhart Racing nastavil predajnú cenu za úplný výkonnostný balík na približne €120 000.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 GRAND

24 728 km, r. 2021

1.169.900,- Kč

Opel Zafira ELECTRIC L2H1 ELEGANCE

20 152 km, r. 2021

1.249.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 180k AT6 BUSINESS

132 539 km, r. 2018

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |