image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lotus Exige S Type 72 - špeciálna edícia pripomínajúca slávne časy

18.02.2010 17:04

36924

1Lotus so svojim monopostom Type 72 Formula One dosiahol celkovo 20 víťazstiev na veľkých cenách v rozmedzí rokov 1970 a 1975. Lotus Type 72 bol riadený takými velikánmi ako Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson a Jacky Ickx. Trikrát vyhral pohár konštruktérov (1970, 1972 a 1973) a dvaja jazdci aj titul majstra sveta v F1 (1970 – Jochen Rindt a 1972 – Emerson Fittipaldi).

Farebná kombinácia súčasného modelu Exige Type 72 pripomína slávne časy a jednoduchosť vtedajšieho modelu. Je to kombinácia čiernej a zlatej, dotvorená rovnakým podpisom, ktorý kedysi navrhoval vzhľad pre Lotus tím.

Vysoký výkon pri nízkej hmotnosti automobilu bolo vždy cieľom a filozofiou Lotusu. 935-kilogramový Exige Type 72 zrýchli z nuly na 96 km/hod za 4,5 sekundy a na 100 km za hodinu za 4,7 sekundy, kým jeho maximálna rýchlosť je 233 kilometrov. Exige Type 72 však nie je len o výkone a ľahkosti. Ponúka taktiež ekonomickosť spotreby paliva (6,5 litra na 100 km) aj produkcie emisií (199 g CO2/km).
Exige Type 72 je vysokovýkonný automobil s turbodúchadlom a motorom montovaným v strede, ktoré sa cíti ako doma na pretekárskom okruhu aj na bežných vozovkách. Chladenie motora technológie VVTL-i zaručuje pôsobivý výkon za každých podmienok.

2Športová sada vylepšení začína v interiéri, ktorý je vybavený čiernymi športovými sedadlami ProBax so zlatým prešívaním. Každé auto má jedinečnú plaketu, ktorá je spomienkou na jednu z 20 víťazstiev v pretekoch formuly 1. Exteriér vozidla zahŕňa unikátne čierne a zlaté kolesá s ručne maľovaným logom Exige S a označením Type 72. Športová verzia má taktiež kontrolu trakcie, dvojitý chladič oleja a prispôsobivé predné stabilizátory.

Každý model Lotusu má výnimočné riadenie a výkon. Exige Type 72 nie je výnimkou a ponúka excelentný pomer medzi dynamikou a stabilitou. Lotus dáva vodičovi neobyčajnú možnosť riadenia vozidla a motor montovaný v strede poskytuje optimálnu rovnováhu a agilnosť.

3Luke Bennett, riaditeľ prevádzky v Lotus Cars Limited, povedal: „Lotus Exige S Type 72 je evokujúci športový automobil, ktorý kombinuje ostré riadenie a výkon na hrane s ikonickou farebnou schémou modelu Type 72, čo ho povyšuje na jednu z najznámejších žijúcich spomienok všetkých čias. Exige poskytuje intenzívne riadenie na okruhoch alebo obyčajnej ceste a táto limitovaná edícia je dôstojným symbolom oslavy tak legendárneho pretekárskeho auta.“

Clive Chapman, riaditeľ oddelenia historických vozidiel v Lotus-e, povedal: „Type 72 bolo veľmi významné auto pre Lotus a pre celú F1-ku vôbec. Bol to naozaj revolučný dizajn, ktorý bol priekopníkom v použití bočných chladičov pre dosiahnutie osobitého profilu, ktorý tak získal zreteľnú aerodynamickú výhodu. Naviac, minimalizovanie neodpruženej hmoty auta a použitie torznej pružiny, zvýšenie zavesenia a vylepšenie výkonu bolo excelentné. Dizajn Lotusu Type 72 bol tak pokročilý, že bol konkurencieschopný počas celých šesť rokov.“

4Exige S Type 72 je vybavený okrem iného klimatizáciou, limitovanou súpravou na zvýšenie výkonu motora, ktorá zahŕňa zvýšenie výkonu na 240 koní, väčšie pretekárske brzdy AP, väčší strešný nasávací otvor, ako aj systémy vyvinuté priamo v Lotuse, ktorými sú premenlivá kontrola trakcie a kontrola akcelerácie.

Lotus vyrobí presne 20 kusov tohto symbolu slávy a budú predávané výlučne vo Veľkej Británii. Ďalších 20 kusov by však malo byť vyrobených a určených pre Európsky kontinent a niekoľko kusov pre trh v Japonsku a iných svetových krajinách.

Autor: Rastislav Záleta


Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

63 525 km, r. 2021

439.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 096 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |