image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Koenigsegg Agera - menej sily ale väčší výkon

21.03.2010 13:06

37403

1S viac ako 1000 koňskými silami a časom zrýchlenia z nuly na 96km/h za 3 sekundy nám neostáva nič iné, než súhlasiť. Ale Koenigsegg sa rozhodol tromfnúť sám seba, a to tentokrát modelom Agera s menšou silou ale väčším výkonom.

910 koní a 1000 Nm krútiaceho momentu sú dobré predpoklady pre športové auto. Širší podvozok, lepšie vyvážanie hmotnosti, vylepšené keramické brzdy a modernizovaný systém trakčnej kontroly sľubujú, že Agera bude prinajmenšom tak rýchla ako jej predchodcovia. A to je okrem iného presne to, o čom by malo toto auto aj byť.

5Dôležitý je aj dojem, ktorý vzbudzuje auto na uliciach, pričom Agera je tým správnym automobilom. Nižšie karoséria a jemne agresívny predok dodáva autu ostrú a unikátnu siluetu. Zadnej časti jasne dominuje mohutný difúzor, výduchy na odtok horúceho vzduchu od motora, LED svetlá a spojler. Agera je výnimočná po všetkých stránkach. Interiéru jednoznačne dominuje nastaviteľné osvetlenie palubných prístrojov, ktoré vychádza zo sub-mikroskopických nanotrubičiek.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5 BHDi SW 130k MAN6 ALLURE

47 119 km, r. 2019

399.900,- Kč

Citroën Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160k EAT8 SHINE

20 671 km, r. 2019

619.900,- Kč

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130k ALLURE

71 157 km, r. 2017

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Omlazená Škoda Kodiaq dorazí i jako benzínové RS

    Modernizovaná Škoda Kodiaq dostala uhlazenější vzhled, nové komfortní prvky... >>

  • Nová vlajková loď C5 X vrací Citroën do segmentu D

    Karoserie Citroënu C5 X je mixem SUV a kombi. Vyšší světlou výšku kombinuje s... >>

  • Škoda Octavia Sportline: most mezi břehy

    Nová výbava pro Octavii nabídne řidiči sportovní švih za rozumné peníze. >>

  • Porsche odhaluje technická tajemství nové GT3

    Nová GT3 generace 992 je prakticky závodní speciál se silniční homologací.... >>

  • Opel Crossland 1.5 CDTI AT6 – Nejen nová tvář

    Malý crossover značky Opel prodělal modernizaci. Největší novinkou je kompletně... >>

  • Zachrání spalovací motory syntetická paliva?

    Automobilka Porsche oznámila, že v roce 2030 chce být CO2 neutrální, tedy... >>

  • Ioniq 5 – Obývací pokoj

    Ioniq 5 nepřekvapil svým vzhledem, jehož tvary jsou známé již rok a půl. O to... >>

  • Peugeot 5008 GT – Rodinný model

    Modernizace přinesla úspěšné řadě Peugeot 5008 především úpravy konců karoserie... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |