image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai PM580 - jazdu do vrchu Pikes Peak má v génoch

27.04.2010 13:09

38525

1Všeobecne známa kombinácia je nutná pre jazdu do niekoľko tisícovej nadmorskej výšky strmými stráňami, slnkom zaplavenými hrebeňmi a voľnými priestranstvami. Výška tejto hory je presne 4268 metrov nad morom a teplota na vrchole je približne 10 stupňov pod nulou.

Pretekársky tím Rhys Millen Racing a Hyundai plánujú postaviť auto, ktoré zaútočí na horu v plnej sile. Predstavujeme vám model PM580. S váhou len 840 kilogramov, ale výkonom 675 koňských síl a objemom motora V-6 (založený na verzii Lambda, ktorý môžete nájsť v modely Genesis Coupe) 4,1 litra, je auto vyrobené viac-menej z karbónu a materiálov, ktoré sa používajú u áut súťažiacich najmä v pretekoch Le Mans.

2Zadné krídlo sa snaží generovať maximálny prítlak pri maximálnej rýchlosti, kým pohon všetkých štyroch kolies sa bude snažiť preniesť maximálny výkon na podklad. Aktívny centrálny diferenciál Quaife umožňuje hocikedy rozložiť krútiaci moment medzi prednou a zadnou nápravou v takmer akoukoľvek pomere. Najextrémnejší pomer je 10 % na jednej a 90 % krútiaceho momentu na druhej náprave.  Poloautomatická prevodovka Weismann zase prenáša výkon od motora na jednotlivé nápravy.

A teraz trochu čísiel. Automobil zvládne 12,42 míle (približne 20 km) za menej ako 10 minút, čo znamená, že priemerná rýchlosť je 120 km/h. Ak zohľadníme terén, ide o neskutočný výsledok. Tím Millen Racing nie je v pretekoch do vrchu Pikes Peak žiadnym nováčikom. Už v minulosti postavil podobne koncipovaný model Genesis Coupe od rovnakého výrobcu.

3Mohli by sme tvrdiť, že veľké kopce má auto vo svojich génoch, keďže otec oboch automobilov, Rod Millen, stanovil na dlhú dobu rekord trate s časom 10 minút a 4,06 sekundy. Podarilo sa mu to so strojom Toyota Celica s pohonom všetkých 4 kolies, pričom vtedy bola trať v omnoho horších podmienkach ako teraz. Tento rekord vydržal celých 13 rokov, keď bol pokorený jazdcom Nobuhiro “Monster“ Tajima v roku 2007 o necelé 3 sekundy časom 10:01,408.

Tohtoročné preteky Pikes Peak International Hill Climb budú odštartované 22. júna technickou kontrolou traťe. Nasledovať budú tri dni tréningov. Po nich je deň voľna a 27. júna veľké finále, samotné preteky na horu s názvom Pike Peak s výškou viac ako 4200 metrov nad morom.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

29 107 km, r. 2023

609.900,- Kč

Toyota C-HR

100 564 km, r. 2019

409.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.2PureTech,96kW,SHINE,MAN6

36 156 km, r. 2023

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |