Ford RS200 na Pikes Peak - 2.1 liter s 1150 koňmi pod kapotou

Priblíženie sa svetovému rekordu v čase 10:01.408 minút, ktorý bol stanovený v roku 2007, znamená priblížiť sa limitu súčasnej automobilovej techniky a schopností osádky daného stroja. Anglický tím Mach 2 Racing sa presne na to pripravoval.

Auto sponzorované a vybavené pneumatikami Avon Tyres bolo skutočne konkurencie schopné. S 1 150 koňskými silami, malo o 150 koní viac ako malo rekordné Suzuki XL7. Mach 2 Rancing Ford RS200 vydalo zo seba všetko aby bolo prvým autom na svete, ktoré pokorí 10-minútovú hranicu na pretekoch na Pikes Peak. Napriek všetkej snahe však skončilo nakoniec na tretej priečke.

Ako môže auto s 2.1-litrovým motorom uloženým v strede vyvíjať 1 150 koní? S pomocou Garrett turbodúchadla a 70 litrov kysličníka dusného. Dokonca bez dusíka táto malá továreň oplýva výkonom 950 koní.

Od štartovacej čiary je na 4300 metrov vysoký vrchol 9 440 výškových metrov. Kvôli mnohým zákrutám, nechráneným skokom, strmým útesom vysokým až vyše 1800 metrov je priemerná rýchlosť niečo nad 115 km/h. Takáto rýchlosť na hlinenom a štrkovom povrchu si vyžaduje nervy zo železa a výnimočné schopnosti.

Za volantom stroja bol britský rallycrossový šampión Mark Rennison. „Keď som prvýkrát testoval auto, bolo to na iných pneumatikách. Neskôr sme auto obuli do rallycrosových pneumatík AVON, ktoré som otestoval a zistil, že sú to pravé orechové“, vysvetlil Rennison. „Testovali sme pneumatiky Millbrook na drsnom betóne a oni z toho vyviazli extrémne dobre, takže som si bol istý, že budú vhodné na trať Pikes Peak.“

Tím sa pokúsil na Pikes Peak pokoriť svetový rekord avšak ani jemu a ani prvým dvom tímom sa to na tohtoročnom podniku nepodarilo.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie