image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat 500 HAMANN - exkluzívna výkonná verzia

11.03.2010 17:46

37140

1Ale spoločnosť založená v Laupheime nie je iba jedným z väčšiny preslávených úpravcov modelov BMW a exkluzívnych luxusných áut, ale aj populárnych áut. Odvtedy, čo bola v roku 2007 500-ka predstavená, HAMANN ponúkal dynamický set modifikácií pre Cinquecento, ktorý sa stretol s veľkým uznaním fanúšikov.

Teraz nasleduje ďalší útok génia. HAMANN ponúka Fiat 500 s oveľa väčším výkonom. Základom úpravy sa stal športový model Fiatu, Abarth. Jeho továrensky upravený 135-koňový zvuk je pre úpravcu viacmenej jemný. HAMANN teraz prichádza s piatimi výkonnými vylepšeniami. Už najmenšie vylepšenie “HS I“ zvyšuje výkon malého autíčka na 160 koní, čo sa podarilo uplatnením niekoľkých dobre nasmerovaných zmien v elektronike motora. Krútiaci moment sa zvýšil z 206 na silných 285 Nm. Nastavenie softvéru, upravené turbodúchadlo, optimalizovaná skrinka vzduchového filtra so športovým vzduchovým filtrom, tak ako aj tlmič s dvoma koncovkami, to všetko umožňuje tento pôsobivý výsledok.

3Ale technici HAMANN-u idú dokonca ešte o krok ďalej s výkonovým setom “HS III“, ktorý vyvíja 210 koní a 310 Nm. O tento výsledok sa stará turbodúchadlo s meniteľnou geometriou, nový prívod paliva a optimalizovaná elektronika motora. Vozidlo sa mení z priateľského autíčka v spätnom zrkadle na divokú šelmu s pomocou dvoch pretekárskych setov, ktoré pozostávajú z úpravy celého motora. Pre vylepšenie motora “HS RACE“ HAMANN použil kované piesty, vylepšené spojovacie ramená, upravené turbodúchadlo s chladením plniaceho vzduchu, pretekársku spojku s optimalizovaným zotrvačníkom a novú kontrolnú elektroniku. Takto pozmenený motor vykazuje 240 koňských síl a 330 Nm. O zastavenie vozidla sa starajú športové brzdy so štvorpiestikovými strmeňmi a 264 mm alebo 305 mm veľkými brzdovými kotúčmi.

5Fiat 500 Abarth sa mení na skutočnú raketu so sadou “HS CINQUECENTO 575“. V porovnaní s “HS RACE“ pozostáva z prepracovanej hlavy valcov s nastaviteľným vačkovým hriadeľom, dvoch chladičov vzduchu ako aj samosvorného diferenciálu. To vedie k pôsobivému výkonu 275 koní, zatiaľ čo krútiaci moment je katapultovaný na 380 Nm. Navyše HAMANN-Motorsport ponúka alternatívu s manuálnou prevodovkou. Aplikovaním dlhého piateho stupňa sa otáčky motora znížia o 500 otáčok za minútu, čo poskytuje vyššiu rýchlosť. Zákazníci si naviac môžu objednať samosvorný diferenciál, ktorý ho umožňuje uzamknúť do 50 percent, a týmto spôsobom výrazne zvýšiť trakciu. Oba výkonové sady sa dajú kombinovať s výkonnostným setom Fiat 500 Abarth od výrobcu.

6HAMANN pre svoje upravené 500-ky ponúka aj úpravy na karosérii. Nové aerodynamické komponenty sú vyrobené z ľahkých kompozitných materiálov. Dokonale spracované diely zapadajú do dizajnu auta a poskytujú svalnatý zovňajšok. Prepracovaný predný nárazník s integrovanými LED dennými svetlami výrazne priťahuje pozornosť. Špeciálne rozšírené spojlery sú vpredu aj vzadu. To rozširuje karosériu auta o pôsobivých 30 milimetrov na prednej náprave a 35 milimetrov na zadnej náprave. Dokonale navrhnuté bočné prahy zohrávajú úlohu vizuálneho prepojenia medzi oboma časťami. Nová zadná časť auta ponúka športový výfuk s dvoma alebo štyrmi koncovkami a difúzor v štýle Ferrari, čo pôsobivo zlepšuje jej vzhľad. Všetky HAMANN komponenty nepresvedčujú iba svojim vzhľadom, ale aj svojou aerodynamikou. Umožňujú optimalizovaný prietok vzduchu nad siluetou vozidla a poskytujú dodatočný prítlak.

8Športový podvozok HAMANN zase zaisťuje lepšie ovládanie. Osadený je novonavrhnutými štýlovými kolesami LARGO FORGED ANODIZED, ktoré sa ideálne hodia k novému športovému vzhľadu. Čierne jednodielne kolesá sú vo veľkosti 8.0 x 18 (vpredu) a 9.0 x 18 (vzadu). HAMANN odporúča pneumatiky v rozmeroch 215/35 R18 alebo 225/35 R18. Výhodnou alternatívou je odliaty ráfik HM EVO. Puncom moderného štýlu 18-palcových kolies je trblietavo čierny lak s diamantovo lesklým ráfom. EVO kolesá sú v ponuke vo veľkostiach 7.5 x 18. HAMANN odporúča pneumatiky v rozmeroch 215/35 R18 vpredu a 225/35 R18 na zadnej náprave. Ale nie je to iba dynamický štýl kolies. Vodiča presviedča o schopnostiach auta aj nízka hmotnosť, ktorá redukuje neodpruženú váhu auta.

Vďaka HAMANN-u sa retrolegenda zaradila medzi plnohodnotné športové autá.

Autor: Rastislav Zaleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

76 445 km, r. 2018

419.900,- Kč

Kia Sorento 2,2 CRDi,CZ,1Maj,Luxury,4x4,AT

158 592 km, r. 2018

649.899,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k ALLURE, NAVI

97 766 km, r. 2016

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |