image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dravec BMW X6 Falcon od AC Schnitzer

04.11.2008 00:00

Ten nasleduje dizajnové stvárnenie verzie X5 rovnakého mena, už úspešne uvedeného na trh. Jeho identifikačné znaky sú nápadné aerodynamické prvky z PU-RIM materiálu, vysokokvalitného plastu, ktorý je oveľa prispôsobivejší a pevnejší, ako napríklad GRP lamináty alebo ABS.

Rozmery X6-ky, v atraktívnom pozdĺžnom sfarbení, na šírku sú o 70 mm na prednej náprave a 80 mm vzadu väčšie. Falcon namiesto plachtenia po oblohe krúžil na okruhu Nürburgringu v početných kolách, zatiaľ čo vývojári podvozku a riaditeľ vývojového oddelenia Mangred Wollgarten neboli úplne spokojní s nastavením nového podvozku AC Schnitzer. Teraz X6 ostáva pevne na zemi dokonca aj v rýchlostiach, ktoré normálny sokol dosahuje len pri lete strmhlav. Prítlak namiesto vztlaku, bol mottom pri návrhu pôsobivého operenia, štylizovaného šéfdizajnérom Michelom Viandantem. Aerodynamický balík zahŕňa predný spojler s diagonálnymi vzduchovými prívodmi a premiestnené hmlovky. Zadok Falcona teraz nesie mohutný spojler s integrovaným difúzorom. V porovnaní s originálom, všetky komponenty sú natreté vo farbe karosérie, takže karoséria sa zdá byť oveľa dynamickejšia a z toho dôvodu dominantnejšia.

Kým vtáky všeobecne spievajú vo vysokých tónoch, basové tóny motora Falconu viac pripomínajú veľkú mačku. Dvojitý výfukový systém, v pretekárskom dizajne AC Schnitzer, však má excelentný zvuk. Vďaka kontrolnej jednotke, AC Schnitzer dáva sériovému dieslovému motoru už štandardne excelentný, navýšený výkon. Typ 30d má výkon 272 koní namiesto 235 koní, respektíve 310 koní namiesto 286 koní u motora 35d. Dokonalé ovládanie so zodpovedajúcim Look and Feel (vzhľadom a cítením) je dosiahnuté 3-ramenným športovým volantom “EVO“s airbagom.

Namiesto sokolích krúžkov, “nohy“ Falconu sú ozdobené viaclúčovými AC Schnitzer zliatinovými kolesami typu VII s čiernostrieborným náterom. Ich 22“ ráfiky dokonale dopĺňajú vyzývavý zovňajšok. Takto skrášlený a vybavený AC Schnitzer Falcon naozaj nemá žiadnych prirodzených nepriateľov.

Zdroj: www.seriouswheels.com

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 GRAND

17 298 km, r. 2021

719.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 XT,CZ,Executive,CVT,4x4

149 493 km, r. 2014

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |