image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Carlsson CK63 RS - keď AMG nestačí

19.02.2009 21:43

26054

177-1Vyšší výkon, kompletný aerodynamický set, kvalitná koža v interiéri a exkluzívny lak karosérie sú hlavné znaky nového roadsteru tejto nemeckej firmy. Carlsson, automobilový úpravca špecializujúci sa na modely výrobcu Mercedes Benz, vylepšuje osemvalec významne vyšším výkonom.

Hoci objem valcov , ktorý je 6208 kubických centimetrov, zostal nezmenený, nový vycibrený motor dosahuje silu o veľkosti 600 koňských síl (441 kW) namiesto pôvodných 525 koní v AMG. Taktiež maximálny krútiaci moment sa zvýšil zo 630 Nm pri 5200 otáčkach za minútu na 705 Nm pri 5100 otáčkach. Tieto vylepšenia sa premietli do hodnôt zrýchlenia, ktoré je z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy, čo je o sekundu a pol rýchlejší čas aký dosahuje model AMG. Maximálna rýchlosť je elektronický limitovaná na hranici úctyhodných 325 km/h, namiesto pôvodných 250 km/h.

Aby bolo možné preniesť výkon motora na cestu, rozsiahla aerodynamická súprava tlačí CK63 RS na asfalt potrebnou  silou a samozrejme dotvára celkový športový vzhľad vozidla. Vzduch nasávaný spredu prúdi cez motorový priestor a je odvádzaný cez špecificky tvarované otvory po bokoch auta. Predný nárazník a zadný difuzér sú vyrobené z polyuretánu, pričom sú doplnené karbónovými časťami, ktoré upravujú smerovanie prúdiaceho vzduchu pre čo najlepší prítlak auta.

177-4Perfektné riadenie auta je garantované elektronickým podvozkom C-Tronik® od firmy Carlsson, ktorý je kombinovaný so športovou prevodovkou od ABC. Podvozok roadsteru je možné znížiť až o 30 milimetrov. Vysokovýkonný brzdový systém Carlsson Carbon Composite sú dimenzované priamo úmerne enormnej sile motora. Predná náprava disponuje 6-piestikovými brzdovými strmeňmi a karbónovými brzdovými kotúčmi o rozmeroch 398 x 36 mm. Na zadnej náprave sú 4-piestikové brzdové strmene a karbónové brzdové kotúče o rozmeroch 330 x 25 mm. Niet pochýb, že tento brzdový systém dokáže spomaliť a zastaviť Carlsson ultraľahké kolesá o veľkosti 24 x 50 cm vpredu a 28 x 50 cm vzadu za neuveriteľne krátky čas. Carlsson pre svoj CK63 RS zvolil vysoko výkonné pneumatiky značky Dunlop SP SportMaxx o rozmeroch 255/30 ZR20 vpredu a 305/25 ZR20 vzadu.

CK63 RS púta pozornosť svojím úchvatným lakom nazvaným “Stealth Titanium Graphite“. Doslovne neviditeľný titánový grafit, ktorý je vlastne matný čierny lesk, zatiaľ nebolo možné nikde vidieť. Tento neobyčajný výsledok bol dosiahnutý spoluprácou Mercedesom Benz, kreatívnym Carlsson-om a expertom na laky a nátery áut, firmou Standox z Wuppertal-u. „Čierna matná nebola pre nás dosť dobrá,“ povedal Stefan Müller, zodpovedný za marketing v Carlssone. „Chceli sme matnú čiernu s takým stupňom matu, ktorý ešte nebol videný“. Tento cieľ bol dôležitejší ako samotný úspech CK63 RS. Normálny matný lak dosahuje od 20 do 25 jednotiek lesku. Ale výnimočná farba, ktorá bola vyvinutá špeciálne pre Carlsson, má iba 5 jednotiek. „Odtieň farby ostane stále brilantný, nikdy nie nejasný alebo zahmlený,“ uisťuje Sascha Pfeffer, manažér technológie v Standoxe.

177-7Okrem zmien v laku, motore a prevodovke, Carlsson tiež zmenil interiér. Sedadlá, vnútorné obloženie dverí a prístrojová doska pripomína farbu hnedého uhlia a to všetko je potiahnuté semišom. Svetlý ornamentálny lem vyjadruje elegantný kontrast medzi jednotlivými prvkami. Opierky hlavy sú ozdobené koňom, ktorý predstavuje logo firmy Carlsson. Vodič pri nastupovaní do kabíny otvára krídlové dvere a prekračuje prah dverí, ktoré sú opatrené osvetleným logom výrobcu.

Modelom CK63 RS Carlsson potvrdzuje svoje schopnosti výroby exkluzívnych automobilov značky Mercedes Benz. Nový model sa predáva za 272 500 Euro vrátane DPH.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

32 137 km, r. 2024

519.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT,AT8

18 514 km, r. 2024

849.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |