image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cadillac CST-V GeigerCars - konkurencia len ticho závidí

12.01.2010 13:36

35849

1Vozidlá ako Audi RS6, BMW M5, alebo nový Mercedes E63 AMG stanovili laťku tak vysoko, že väčšina ostatných sa ani nesnažila konkurovať im. Je veľmi prekvapivé, že americký Cadillac všetkým značkám zrazu opätoval úder so svojim CTS-V, ktorý nechal po testovacích jazdách mnohých novinárov zblednutých a otrasených. 564 sériových koňských síl a masívny maximálny krútiaci moment 747 Nm sú jasnou výzvou pre konštruktérov z Mníchova, Ingolstadtu a Stuttgartu. Naviac Cadillac teraz predáva CTS-V v Európe za 74 400 Euro, čo samozrejme znamená, že necháva svojich nemeckých konkurentov na čele cenového rebríčka.

Tradícia, ako každý vie je záväzkom, ktorý sa má dodržať. Preto GeigerCars.de ponúkajú špeciálny vytunovaný Cadillac CTS-V, určený na pokrytie európského trhu touto výkonnou americkou limuzínou. Štvordverový Cadillac so skosenou kapotou je poháňaný klasickým osemvalcovým motorom s kapacitou 6.2-litra, prevzatým z najnovšej Corvette ZR1. Veľký medzichladič a kompresor je skrytý pod masívnou kapotou zámorskej beštie. Vďaka zvýšeniu tlaku nasávaného vzduchu inžinieri v GeigerCars.de teraz dostali pôsobivých 619 koňských síl pri 5 900 otáčkach za minútu. To znamená maximálnu rýchlosť vyše 320 km/h, najmä vďaka skrátenému piatemu a šiestemu prevodovému stupňu. Zvýšil sa aj maximálny krútiaci moment na brutálnych 850 Nm, čomu sa môže vyrovnať len niekoľko športových áut.

2Jedna vec je istá. Geiger Cadillac CTS-V ide do akcie v každej situácii a udržiava radostný úškľabok na vodičovej tvári pri každom zo svojich manuálnych prevodových stupňov. A nie iba to. Jeho optimalizovaný podvozok znamená, že CTS-V ponúka dokonalú rovnováhu medzi komfortom na dlhých cestách a nekompromisným hladom po rýchlom vyberaní zákrut.

Vydarenému americkému športovému perfekcionizmu môžeme povedať iba “klobúk dole!“

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

15 000 km, r. 2025

1.019.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

55 842 km, r. 2021

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |