Cadillac CST-V GeigerCars - konkurencia len ticho závidí

Vozidlá ako Audi RS6, BMW M5, alebo nový Mercedes E63 AMG stanovili laťku tak vysoko, že väčšina ostatných sa ani nesnažila konkurovať im. Je veľmi prekvapivé, že americký Cadillac všetkým značkám zrazu opätoval úder so svojim CTS-V, ktorý nechal po testovacích jazdách mnohých novinárov zblednutých a otrasených. 564 sériových koňských síl a masívny maximálny krútiaci moment 747 Nm sú jasnou výzvou pre konštruktérov z Mníchova, Ingolstadtu a Stuttgartu. Naviac Cadillac teraz predáva CTS-V v Európe za 74 400 Euro, čo samozrejme znamená, že necháva svojich nemeckých konkurentov na čele cenového rebríčka.

Tradícia, ako každý vie je záväzkom, ktorý sa má dodržať. Preto GeigerCars.de ponúkajú špeciálny vytunovaný Cadillac CTS-V, určený na pokrytie európského trhu touto výkonnou americkou limuzínou. Štvordverový Cadillac so skosenou kapotou je poháňaný klasickým osemvalcovým motorom s kapacitou 6.2-litra, prevzatým z najnovšej Corvette ZR1. Veľký medzichladič a kompresor je skrytý pod masívnou kapotou zámorskej beštie. Vďaka zvýšeniu tlaku nasávaného vzduchu inžinieri v GeigerCars.de teraz dostali pôsobivých 619 koňských síl pri 5 900 otáčkach za minútu. To znamená maximálnu rýchlosť vyše 320 km/h, najmä vďaka skrátenému piatemu a šiestemu prevodovému stupňu. Zvýšil sa aj maximálny krútiaci moment na brutálnych 850 Nm, čomu sa môže vyrovnať len niekoľko športových áut.

Jedna vec je istá. Geiger Cadillac CTS-V ide do akcie v každej situácii a udržiava radostný úškľabok na vodičovej tvári pri každom zo svojich manuálnych prevodových stupňov. A nie iba to. Jeho optimalizovaný podvozok znamená, že CTS-V ponúka dokonalú rovnováhu medzi komfortom na dlhých cestách a nekompromisným hladom po rýchlom vyberaní zákrut.

Vydarenému americkému športovému perfekcionizmu môžeme povedať iba “klobúk dole!“

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie