Představujeme
Bugatti Veyron Grand Sport - nové prezentačné fotografie
25.06.2009 21:06
Slávne je pre svoju nesmierne vysokú cenu, nápadný vzhľad a dosiahnuté svetové rekordy. Vždy ale budú existovať nároční zákazníci, ktorí chcú viac. Pre nich Bugatti ponúka ešte exkluzívnejšiu verziu bez strechy nazvanú Veyron 16.4 Grand Sport, ktoré sa nedávno začalo vyrábať v najmodernejšej montážnej hale spoločnosti vo francúzskom Molsheime.
Na slávnostné spustenie výroby nového modelu, ktorý bude limitovaný na 150 kusov, Bugatti usporiadalo v máji v severofrancúzskom Cannes špeciálny deň pre kupujúcich, ktorí sa zapísali na testovacie jazdy niektorých predvýrobných verzií. Teraz, keď je už výroba v plnom prúde, Bugatti sa rozhodlo pre turné po vidieckej krajine.
Nové fotografie ukazujú auto prechádzajúce kopcami údolia Napa pokrytými vinicami. Zábery zblízka odhaľujú niektoré detaily zvonku aj zvnútra, zatiaľ čo biely lak auta v kontraste s tmavým interiérom je skvelým vyzdvihnutím bezstrešnej podstaty Grand Sportu.
Auto sa prvýkrát objavilo na automobilovej scéne minulý august v Pebble Beach. Grand Sport bol na tomto podujatí súčasťou aukcie pre bohatých kupujúcich, ktorý zaň nakoniec zaplatili 2,9 milionov dolárov. Ďalších 149 áut je v cene 1,4 miliónov Euro, ale prvých 50 áut už bolo rezervovaných pre registrovaných zákazníkov Bugatti.
Hoci je auto označené ako roadster, Grand Sport je aktuálne vybavený odnímateľnou strechou v štýle targa, ktorá musí byť demontovaná ešte pred jazdou. Podľa šéfa Bugatti pre komunikáciu, Georgesa Kellera, voľba targa bez strechy bola jedinou možnou, pretože neexistovalo žiadne iné riešenie, ktoré by sa hodilo k bezpečnostnej klietke Veyronu. Väčšina malosériových superáut používajú targa panely kvôli nízkym nákladom na vývoj a pre udržanie štrukturálnej celistvosti karosérie. S namontovanou strechou Grand Sport dosiahne rýchlosť do 407 km/h, tak ako auto s pevnou strechou. Rýchlosť do 360 km/h bez strešných panelov zaisťuje, že Grand Sport ostane najrýchlejším roadsterom na svete aj v budúcnosti.
Bugatti sa pýši množstvom špeciálnych edícií Veyrona, vrátane Pur Sang, Sang Noir, Pegaso a Fbg par Hermès.
Autor: Rastislav Záleta
Na slávnostné spustenie výroby nového modelu, ktorý bude limitovaný na 150 kusov, Bugatti usporiadalo v máji v severofrancúzskom Cannes špeciálny deň pre kupujúcich, ktorí sa zapísali na testovacie jazdy niektorých predvýrobných verzií. Teraz, keď je už výroba v plnom prúde, Bugatti sa rozhodlo pre turné po vidieckej krajine.
Nové fotografie ukazujú auto prechádzajúce kopcami údolia Napa pokrytými vinicami. Zábery zblízka odhaľujú niektoré detaily zvonku aj zvnútra, zatiaľ čo biely lak auta v kontraste s tmavým interiérom je skvelým vyzdvihnutím bezstrešnej podstaty Grand Sportu.
Auto sa prvýkrát objavilo na automobilovej scéne minulý august v Pebble Beach. Grand Sport bol na tomto podujatí súčasťou aukcie pre bohatých kupujúcich, ktorý zaň nakoniec zaplatili 2,9 milionov dolárov. Ďalších 149 áut je v cene 1,4 miliónov Euro, ale prvých 50 áut už bolo rezervovaných pre registrovaných zákazníkov Bugatti.
Hoci je auto označené ako roadster, Grand Sport je aktuálne vybavený odnímateľnou strechou v štýle targa, ktorá musí byť demontovaná ešte pred jazdou. Podľa šéfa Bugatti pre komunikáciu, Georgesa Kellera, voľba targa bez strechy bola jedinou možnou, pretože neexistovalo žiadne iné riešenie, ktoré by sa hodilo k bezpečnostnej klietke Veyronu. Väčšina malosériových superáut používajú targa panely kvôli nízkym nákladom na vývoj a pre udržanie štrukturálnej celistvosti karosérie. S namontovanou strechou Grand Sport dosiahne rýchlosť do 407 km/h, tak ako auto s pevnou strechou. Rýchlosť do 360 km/h bez strešných panelov zaisťuje, že Grand Sport ostane najrýchlejším roadsterom na svete aj v budúcnosti.
Bugatti sa pýši množstvom špeciálnych edícií Veyrona, vrátane Pur Sang, Sang Noir, Pegaso a Fbg par Hermès.
Autor: Rastislav Záleta
