image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Brabus GLK V12 - najrýchlejšie sériové SUV sveta

12.01.2010 17:03

35873

1Špeciálny, exkluzívny model, poháňaný dvanásťvalcovým motorom s dvoma turbodúchadlami o výkone 750 koňských síl, oslávil svoj svetový debut na autosalóne v Dubaji.

BRABUS postavil tento vysokovýkonný automobil na báze Mercedesu GLK. Cena BRABUS-u GLK V12 začína na 397 000 Euro.

Nový motor BRABUS-u SV12 R Biturbo 750 bol nainštalovaný do malého motorového priestoru GLK s dôkladnou precíznosťou. Inžinieri a technici využili svoje skúsenosti a know-how z vývoja a výroby špeciálnych modelov BRABUS BULLIT, založených na najnovšom Mercedese triedy C. Objem valcov motora, mazaného exkluzívne syntetickým motorovým olejom ARAL, vyvíjaja 750 koňských síl pri 5 500 otáčkach za minútu a produkuje maximálny krútiaci moment 1 350 Nm pri 2 100 otáčkach za minútu, limitovaný elektronicky na 1 100 Nm.

2Aby sa dosiahol takýto výkon, motor, založený na najnovšom dvanásťvalcovom motore Mercedes 600, bol kompletne prestavaný v motorovom oddelení BRABUS. Objem valcov je zvýšený z 5.5 na 6.3 litra pomocou špeciálneho kľukového hriadeľa, väčšieho vnútorného priemeru valcov, špeciálnych piestov a piestníc. Navyše trojventilové hlavy valcov sú zhotovené s maximálnou presnosťou a vybavené špeciálnymi vačkovými hriadeľmi. Pre maximálny výťažok výkonu inžinieri BRABUS-u vyvinuli špeciálny dvojitý turbo systém s dvoma väčšími turbodúchadlami a oveľa efektívnejšími medzichladičmi.

Vysokoprietokový oválny katalyzátor a vysokovýkonný výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele, vyhotovený na mieru karosérie GLK, dovoľuje  motoru BRABUS SV12 R 750 Biturbo dýchať oveľa voľnejšie. Preprogramovaná riadiaca jednotka motora zaisťuje optimálnu symbiózu výťažku výkonu, hladkého chodu motora a obzvlášť nízkych výfukových emisií – Euro IV.

4BRABUS GLK V12 je vybavený aj najnovšími systémami jazdnej dynamiky ako sú ABS, ASR a ESP. Obrovský výkon je prenášaný na zadné kolesá cez zosilnenú päťstupňovú automatickú prevodovku a samosvorný diferenciál BRABUS.. Tieto prvky robia BRABUS GLK V12 najrýchlejším sériovým SUV na svete. Ale nie je to iba neuveriteľná maximálna rýchlosť 322,3 km/h, čo je základom fascinácie. S časom akcelerácie z pokoja na 100 km/h za iba 4,2 sekundy a na 200 km/h za 12,8 sekundy, stanovuje novú úroveň pre päťdverové autá.

BRABUS osadil toto neobyčajne výkonné SUV zákazkovými aerodynamickými prvkami, upravil podvozok a brzdy. Predný nárazník BRABUS WIDESTAR bol optimalizovaný vo veternom tuneli. Jeho obrovské otvory zásobujú chladič a predné brzdy výdatným chladným vzduchom. V kombinácii s karbónovým spojlerom predný nárazník takisto minimalizuje aerodynamický zdvih prednej nápravy, čo je nevyhnutná podmienka pre priamu stabilitu pri rýchlosti nad 300 km/h. Priaznivé aerodynamické vlastnosti boli najvyššou prioritou pre o 5 cm rozšírený dizajn nárazníka BRABUS WIDESTAR na prednej a zadnej náprave.

8Na mieru vyrobené stupačky vytvárajú hladké prepojenie medzi rozšíreným predným a zadným blatníkom. Stupačky zospodu dostali LED svetlá, ktoré sú aktivované cez bezkľúčové diaľkové ovládanie alebo pri potiahnutí kľučiek dverí. Osvetľujú tak okolie SUV pre bezpečnejšie nastupovanie a vystupovanie z vozidla v tme.

Zadný strešný spojler BRABUS znižuje aerodynamický zdvih a významne tak prispieva k excelentnej priamej stabilite najrýchlejšieho SUV sveta. Zovňajšok zadnej časti GLK V12 je ďalej charakteristický zadným nárazníkom BRABUS so svojím v strede umiestneným červeným svetlom. Na mieru ušité výrezy na pravej a ľavej strane nárazníka poskytujú priestor pre štyri charakteristicky tvarované koncovky športového výfukového systému BRABUS z nehrdzavejúcej ocele.

9Väčšie podbehy kolies rekordného auta poskytujú priestor pre jednoliate BRABUS kolesá až do kráľovskej veľkosti kolies s priemerom 22 palcov. Rozmery kolies 10Jx22 prichádzajú v piatich rozličných dizajnoch. Zákazníci GLK V12 si môžu vybrať z nových päťlúčových kovaných kolies BRABUS Monoblock G, trojdielnych Monoblock VI zliatinových kolies a jednodielnych Monoblock E, Q a S kolies. Vysokovýkonné pneumatiky od technologických partnerov BRABUS-u, Pirelli a YOKOHAMA, môžu byť namontované až do veľkosti 295/25 ZR 22.

Športový podvozok BRABUS bol navrhnutý konkrétne pre dvanásťvalcové SUV. Je výškovo nastaviteľný na prednej aj zadnej náprave a vybavený desiatimi voliteľnými nastaveniami. Na skrotenie extrémneho výkonu boli brzdy vylepšené a upravené pre maximálny brzdový výkon a odolnosť. Vysokovýkonný brzdový systém BRABUS obsahuje 12-piestikové hliníkové pevné strmene a ventilované/drážkované oceľové kotúče o rozmeroch 380 x 37 milimetrov na prednej náprave. Zadnú nápravu zastavujú šesťpiestikové pevné hliníkové strmene a ventilované/drážkované kotúče o veľkosti 360 x 28 milimetrov.

12Interiér GLK V12 bol vylepšený tak, aby odrážal luxusný charakter tohto unikátneho SUV. GLK V12 prichádza s plne koženým interiérom BRABUS, ktorý môže byť na prianie ďalej vylepšený prvkami Alcantara. Interiéru dominuje ergonomicky tvarovaný športový volant, rýchlomer s 330-kilometrovou škálou a oceľové ciferníky prístrojov so svietiacim logom BRABUS WIDESTAR. Ďalším exkluzívnym zvýraznením interiéru je drevená úprava alebo panel prístrojovej dosky, dverí a stredovej konzoly z uhlíkového vlákna v akejkoľvek predstaviteľnej farbe. Zákazkovo vyrobené konzoly pre zadnú časť predných sedadiel GLK poskytujú  dokonalý multimediálny zážitok. Každá z nich je vybavená integrovanou sedempalcovou LCD obrazovkou a DVD prehrávačom.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

20 233 km, r. 2022

799.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy E 200 135kW AT AVANTGARDE

256 828 km, r. 2007

179.900,- Kč

Seat Ibiza 1,2 12v,CZ,Reference

95 287 km, r. 2005

59.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |