Brabus B63 S

Teraz si spoločnosť zobrala pod drobnohľad model C63 AMG, pod názvom Brabus B63 S. Nemeckému tunerovi sa touto typicky extrémnom úpravou podarilo prekonať konkurenciou. Zo 6.2 litrového V8 motora sa mu podarilo vyžmýkať 530 koňských síl, čo je 73 koní nad bežnými číslami. Maximálna rýchlosť sa zvýšila na 315 km/h, čas zrýchlenia z 0 na 100 km/h bol skrátený o 0.4 sekundy an 4.1 sekundy a šprint na 200 km/h zvládne za 13.1 sekundy, o plných 1.4 sekundy menej ako štandardný C63 AMG.

Okrem motora sa zmeny dotkli aj iných častí auta. Podvozok dostal špeciálne 19-palcové kolesá s výkonnými pneumatikami, výškovo nastaviteľné odpruženie, diferenciál zabraňujúci pretáčaniu. To je len malá časť zoznamu možných zmien. Vylepšené šesťpiestové brzdové strmene, ktoré stláčajú 380 mm predné a 360 mm zadné brzdové disky, dokážu ľahko zastaviť výkonný sedan, kým široké a priľnavé Pirelli alebo Yokohama pneumatiky poskytujú dostatočnú priľnavosť v každej situácii okrem dupnutia na plynový pedál pri zrýchlení.

Navýšenie výkonu motora bolo dosiahnuté nastavením elektronickej riadiacej jednotky a nahradením bežného katalyzátora vysokoprietokovou jednotkou. Konečný výsledok je získanie 73 koňských síl a 50 Nm krútiaceho momentu navyše, čo celkovo činí 530 koňských síl a 650 Nm. Konkurenčný RENNtech podobne vyladil C63 AMG, u ktorého sa dostal na nepatrne vyšší výkon 548 koní a 750 Nm krútiaceho momentu.

Úpravy interiéru sú taktiež doménou Brabusu. Každý je individuálne zhotovený v dielenskom čalúnnictve firmy. Hlavné materiály sú koža Brabus Mastik a všade prezentovaná Alcantara. Medzi ďalšie zmenené prvky interiéru patria prahy dverí s logom Brabus a radiaca páka v pretekárskom štýle.

Zdroj: www.motorauthority.com