BMW M1 - konečne dostalo zelenú

Model 135i vo verzii M čoskoro príde na trh. A to všetko len niekoľko dní po tom, ako bolo BMW 135i označené za jedno z top športových automobilov roku 2010, predovšetkým vďaka svojmu tuningovému potenciálu. Zhoda? Možno.

V roku 2007 BMW ukázalo svetu svoj koncept s názvom Tii, ktorý bol vyrobený podľa predlohy modelu 135i, avšak s ľahšou karosériou, tunovaným zavesením a samozrejme športovejším charakterom. Odvtedy bol tento model neustále vyvíjaný a teraz konečne dostal zelenú. BMW 135i “M1“ sa začne predávať až v polovici roka 2011 v Veľkej Británii. O americkom trhu zatiaľ nepadlo žiadne slovo, ale súdiac podľa úspechu modelu 135i  a podľa toho, že americký trh je nadšený zo všetkého nového, rýchleho a ligotavého, 135i “M1“ sa dostane cez “veľkú mláku“ bleskurýchlo.

BMW malo veľa času na perfektné vyladenie automobilu, bez pochýb aj samotného vzhľadu. Aj keď zatiaľ neboli zverejnené žiadne oficiálne fotografie, bolo už odhalených niekoľko špecialít. Určite už môžete na ne začať šetriť svoje drobné. 350 koňských síl je určite prvé, čo by ste chceli vedieť. Za ne je zodpovedný twin-turbo motor, ktorý by mal byť montovaný v najsilnejšej dostupnej verzii. Aktuálne zrýchlenie z nuly na 96 km/h je 4,7 sekundy.  Keďže sa očakáva,  že čas by mohol klesnúť pod 4-sekundovú hranicu, môžeme čakať, že príde ešte výkonnejší motor.

V M1-ke ostane 6-stupňová manuálna prevodovka, ktorá sa však upraví o e-diferenciál. Najviac sa však môžete tešiť na podvozok vozidla a samozrejme, na samotné riadenie. Auto dostane nové pružiny, tlmiče aj stabilizátory. Vzhľadom na to môžeme predvídať skvelú vyváženosť a progresívne pretáčanie.

Interiér je plne v réžií BMW, čo znamená, že sa pasažieri budú cítiť pohodlne za každých okolností. Exteriér “M“ zahŕňa nový predný aj zadný spojler, bočné prahy a zadný difúzer. Najvzrušujúcejšie sú rozšírené podbehy kolies. S 18-palcovými kolesami a štvoricou pochrómovaných výfukov by malo byť každému jasné, že ide o 135i, ktorý je súci na boj s kýmkoľvek.

BMW M1 bude obávaným súperom pre Audi RS3, Mustang GT aj Nissan 370Z. BMW dúfa, že zaujme mladú generáciu, na ktorej bude budovať lojalitu. Pomenovanie “M1“ by malo dávať zmysel, okrem iného aj s ohľadom na to, že v roku 1978 už sa jedna M1 vyrobila. Jedinou podobnosťou s viac ako 30-ročným modelom je počet dverí. Stará M1-ka mala motor montovaný v strede s výkonom 237 koní a maximálnou rýchlosťou 257 km/h. Vyrobený bolo iba 456 kusov, no každý z nich stál za to.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie