BMW Alpina D4 Bi-Turbo - vrchol naftových motorov

Nový motor teraz ponúka 214 koňských síl pri 4100 otáčkach za minútu. Z motora, spočiatku dostupného iba pre kupé, sa teraz môžu tešiť aj nové limuzíny a kombi modely. Ešte hladší prenos sily, zvýšený krútiaci moment 450 Nm a dostupnosť automatickej prevodovky ešte viac zvyšuje celkový potenciál D3 Bi-Turbo.

Majstrovská naftová technológia, časticový výfukový filter, auto štart-stop (iba pri manuále) a regenerácia brzdovej energie, to všetko robí z D3 Bi-Turbo najhospodárnejší diesel v tejto výkonnostnej triede. Pohon D3 Bi-Turbo je generovaný z BMW 2.0-litrového štvorvalcového motora s hliníkovým blokom s dvojitým turbodúchadlom. Vysokotlaký vstrekovací systém Common Rail Bosch, bežiaci pod tlakom 2 000 barov a využívajúci piezo vstrekovacie ventily, zaisťuje maximálnu hospodárnosť. Dve turbodúchadlá rozdielnej veľkosti kŕmia motor silou. Menšie z nich poskytuje podporu pri chode na prázdno a pomáha štvorvalcu dosiahnuť 400 Nm krútiaceho momentu pri 1 500 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment 450 Nm dosahuje už pri hranici 2 000 otáčok za minútu. Väčšie turbodúchadlo je plne zamestnané približne od 3 000 otáčok za minútu vyššie. Umožňuje motoru dosiahnuť maximálny výkon 214 koňských síl.

Množstvo hodín vývoja a tisícky kilometrov testovania majú za výsledok optimalizované turbodúchadla a systému vstrekovania paliva. Nový D3 Bi-Turbo motor ťahá až do 5 200 otáčok za minútu, zatiaľ čo väčšina dízlových agregátov dnes ani nepomýšľa na prekročenie hranice 4 500 otáčok za minútu.

Výnimočne hladký prenos sily je vylepšený voliteľnou automatickou prevodovkou ALPINA SWITCH-TRONIC, ktorá poskytuje slobodu manuálneho volenia rýchlostných stupňov použítím páčiek za volantom.

D3 Bi-Turbo používa technológiu zavesenia podvozku podobnú s tou, ktorá je na modely BMW ALPINA B3 Bi-Turbo. Jeho nastavenie dostalo chválospevné posudky od tlače. Excelentná tuhosť a päťramenné zadné zavesenie poskytujú ALPINE veľký potenciál pri najvyššej úrovni jazdnej dynamiky. Nastavenie tlmičov a pružín je primerane športové, hodiaca sa k vlastnostiam D3. Vďaka nízkej pohotovostnej hmotnosti sa dosiahlo neobyčajne agilné ovládanie. Štandardné nízkoprofilové, ekonomické pneumatiky a hmotnostne optimalizované kolesá ALPINA CLASSIC z ľahkých zliatin zaisťujú výnimočne presné riadenie a dobrú spätnú väzbu.

Typický dizajn interiéru a exteriéru ALPINA demonštruje individualitu a eleganciu kriviek D3 Bi-Turbo. Atraktívne kolesá z ľahkých zliatin, prístrojový panel s modrými ciferníkmi a kožený športový multifunkčný volant s emblémom ALPINA sú štandardom D3 Bi-Turbo. Predný a zadný spojler minimalizujú zdvih a podčiarkujú atletické línie D3, zatiaľ čo dvojité koncovky výfuku naznačujú jeho potenciál pre zasvätených.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie