image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW Alpina D4 Bi-Turbo - vrchol naftových motorov

30.07.2009 21:41

31566

1Nový motor teraz ponúka 214 koňských síl pri 4100 otáčkach za minútu. Z motora, spočiatku dostupného iba pre kupé, sa teraz môžu tešiť aj nové limuzíny a kombi modely. Ešte hladší prenos sily, zvýšený krútiaci moment 450 Nm a dostupnosť automatickej prevodovky ešte viac zvyšuje celkový potenciál D3 Bi-Turbo.

Majstrovská naftová technológia, časticový výfukový filter, auto štart-stop (iba pri manuále) a regenerácia brzdovej energie, to všetko robí z D3 Bi-Turbo najhospodárnejší diesel v tejto výkonnostnej triede. Pohon D3 Bi-Turbo je generovaný z BMW 2.0-litrového štvorvalcového motora s hliníkovým blokom s dvojitým turbodúchadlom. Vysokotlaký vstrekovací systém Common Rail Bosch, bežiaci pod tlakom 2 000 barov a využívajúci piezo vstrekovacie ventily, zaisťuje maximálnu hospodárnosť. Dve turbodúchadlá rozdielnej veľkosti kŕmia motor silou. Menšie z nich poskytuje podporu pri chode na prázdno a pomáha štvorvalcu dosiahnuť 400 Nm krútiaceho momentu pri 1 500 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment 450 Nm dosahuje už pri hranici 2 000 otáčok za minútu. Väčšie turbodúchadlo je plne zamestnané približne od 3 000 otáčok za minútu vyššie. Umožňuje motoru dosiahnuť maximálny výkon 214 koňských síl.

2Množstvo hodín vývoja a tisícky kilometrov testovania majú za výsledok optimalizované turbodúchadla a systému vstrekovania paliva. Nový D3 Bi-Turbo motor ťahá až do 5 200 otáčok za minútu, zatiaľ čo väčšina dízlových agregátov dnes ani nepomýšľa na prekročenie hranice 4 500 otáčok za minútu.

Výnimočne hladký prenos sily je vylepšený voliteľnou automatickou prevodovkou ALPINA SWITCH-TRONIC, ktorá poskytuje slobodu manuálneho volenia rýchlostných stupňov použítím páčiek za volantom.

D3 Bi-Turbo používa technológiu zavesenia podvozku podobnú s tou, ktorá je na modely BMW ALPINA B3 Bi-Turbo. Jeho nastavenie dostalo chválospevné posudky od tlače. Excelentná tuhosť a päťramenné zadné zavesenie poskytujú ALPINE veľký potenciál pri najvyššej úrovni jazdnej dynamiky. Nastavenie tlmičov a pružín je primerane športové, hodiaca sa k vlastnostiam D3. Vďaka nízkej pohotovostnej hmotnosti sa dosiahlo neobyčajne agilné ovládanie. Štandardné nízkoprofilové, ekonomické pneumatiky a hmotnostne optimalizované kolesá ALPINA CLASSIC z ľahkých zliatin zaisťujú výnimočne presné riadenie a dobrú spätnú väzbu.

3Typický dizajn interiéru a exteriéru ALPINA demonštruje individualitu a eleganciu kriviek D3 Bi-Turbo. Atraktívne kolesá z ľahkých zliatin, prístrojový panel s modrými ciferníkmi a kožený športový multifunkčný volant s emblémom ALPINA sú štandardom D3 Bi-Turbo. Predný a zadný spojler minimalizujú zdvih a podčiarkujú atletické línie D3, zatiaľ čo dvojité koncovky výfuku naznačujú jeho potenciál pre zasvätených.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

145 787 km, r. 2018

299.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,ActiveBusiness

15 385 km, r. 2024

599.900,- Kč

Kia Sorento CRDi,CZ,GT-Line,7Míst,4x4

131 718 km, r. 2019

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |