BMW 750i - prekvapujúce výsledky dyno testu

Riadne, dôveryhodné porovnania a merania by sa mali vykonávať na rovnakom zariadení počas určitého času. Niekedy to však môže byť náročné alebo dokonca nemožné. Dynamometre v automobilovom priemysle slúžia najmä na to, aby nám dali približný obraz o výkone a dynamike auta. Jeden z najnovších dyno testov BMW 750i 2009 odhaľuje jeho parametre vo veľmi zaujímavom svetle.

Čísla v Edmundsovom dlhodobom teste vozidla odhalili koňské sily a čísla krútiaceho momentu veľmi blízko deklarovaných hodnôt. Rozbehnutím 4.4-litrového V8 motora s dvojitým turbom na Dynojet testovacej jednotke bol nameraný jeho približný výkon 391 koňských síl a 588 Nm krútiaceho momentu. Maximálne hodnoty otáčok za minútu sú skoro 5 200 a krútiaci moment je v rozsahu od 1 500 do 3 300 otáčok za minútu. Pomerne plochá krivka točivého momentu od 2 500 do 4 600 otáčok za minútu poskytuje množstvo výkonu v stredných otáčkach, čo je najviac oceňované pri jazde v meste.

Zrejme nikto nepochybuje o výkone tohto auta. Aktualizované čísla dynamiky auta sú však dosť odlišné od posledných zverejnených. Tie prezrádzajú šialenú silu motora takmer 450 koní a 691 Nm točivého momentu. S týmito hodnotami je 750i, napriek svojim obrovským rozmerom a impozantnému vzhľadu, dosť rýchle, aby dosiahlo čas 5,2 sekundy pri akcelerácii na 96 km/h a 13,5 sekúnd na rýchlosť 166 km/h podľa Edmundsovho testu.

Plochú krivku výkonu a pôsobivú rýchlosť vozidla napomáhajú produkovať pridané turbodúchadlá. Už teraz sme zvedaví, ako dopadne pri rovnakom teste 536-koňová verzia 760i, poháňaná V12 motorom, u ktorej výrobca deklaruje podobné konzervatívne výkonnostné hodnoty ako u 750i.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie