image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi Quattro coupe - oživenie legendy

01.07.2009 21:16

30738

1Po dlhých 19 rokoch v Audi dospeli k názoru, že je ten správny čas návratu Quattro na scénu. Audi už pred časom prišlo s návrhom auta, ktoré bolo niečo medzi štýlovým A5 Coupe a Ur-Quattro. Nie je to prekvapenie, že tento posol stojí u znovuzrodenia legendárneho pretekárskeho monštra.

So zameraním na ľahké materiály a dizajn sa očakáva, že nové Quattro bude vážiť menej ako 1 400 kg. O celkovú nízku hmotnosť by sa mali postarať motoršportom inšpirované črty ako polykarbonát namiesto skla, tenšie sklá a rozsiahle použitie hliníka. Ďalej sa počíta s ľahkými, ale obrovskými 19“ alebo 20“ kolesami, s keramickými brzdami a možno aj aktívnym zadným spojlerom. Každý aktívny člen podvozku, ktorý bude auto držať na ceste ako magnet, sa bude možné dynamicky nastaviť podľa  podmienok na ceste a chúťok vodiča. Quattro športový diferenciál udrží systém pohonu všetkých kolies v maximálnej trakcii.

Všetko to by bolo bezvýznamné bez poriadneho pohonného článku, hoci tento prvok sa stále zdá byť neistý. Použitý by mohol byť štandardný Audi 4.2-litrový V8 motor, ale nevyhnutnosťou bude iste turbodúchadlo. Audi tak vylúčilo výber V6 alebo štvorvalcového motora. V6 motor s dvojitým turbom o výkone 425 koní ako aj 2.0-litrový biturbo motor s výkonom 300 koní sú na užšom zozname. 2.5-litrový päťvalec z TT-RS by mohol byť najpravdepodobnejšou voľbou, hodiacou sa počtom valcov a ich objemom k druhej generácii Quattro, stavanej od roku 1987 do roku 1991. Ak Audi pôjde touto cestou, výkon by mohol byť až 375 koňských síl.

Šíria sa aj správy, že by sa mohlo pracovať na hybridnom variante s 30 km čisto elektrickým dojazdom, hoci ten by určite musel počkať až do debutu štandardného modelu, ktorý sa neočakáva skôr ako pred polovicou roku 2010 na 30. výročie Ur-Quattro. Ceny tak ako aj výkon auta sa očakávajú, že zapadnú niekde medzi modely S5 a R8.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

69.900,- Kč

Toyota Corolla Cross Executive Skyview 2.0 Hybrid

15 000 km, r. 2025

924.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,AT,42kWh

13 314 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • KIA OPTIMA SW GT – Prostor a rychlost

    Automobilka Kia v uplynulých měsících výrazně rozšířila modelovou paletu své... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Magirus-Deutz (1936 – 1975) – Průkopník

    Německá značka Deutz zůstane navždy spojena s označením Diesel jako průkopník... >>

  • Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje

    Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního... >>

  • Enzo Anselmo Ferrari – „Il Commendatore“ – 2. dil

    Ve třicátých letech dvacátého století začal budovat svoji vlastní závodní stáj.... >>

  • Speciál Renault – Nová vlna

    Budoucnost značky Renault jede na nové vlně „Nouvelle Vague“. Legendární modely... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |