Audi Quattro coupe - oživenie legendy

Po dlhých 19 rokoch v Audi dospeli k názoru, že je ten správny čas návratu Quattro na scénu. Audi už pred časom prišlo s návrhom auta, ktoré bolo niečo medzi štýlovým A5 Coupe a Ur-Quattro. Nie je to prekvapenie, že tento posol stojí u znovuzrodenia legendárneho pretekárskeho monštra.

So zameraním na ľahké materiály a dizajn sa očakáva, že nové Quattro bude vážiť menej ako 1 400 kg. O celkovú nízku hmotnosť by sa mali postarať motoršportom inšpirované črty ako polykarbonát namiesto skla, tenšie sklá a rozsiahle použitie hliníka. Ďalej sa počíta s ľahkými, ale obrovskými 19“ alebo 20“ kolesami, s keramickými brzdami a možno aj aktívnym zadným spojlerom. Každý aktívny člen podvozku, ktorý bude auto držať na ceste ako magnet, sa bude možné dynamicky nastaviť podľa  podmienok na ceste a chúťok vodiča. Quattro športový diferenciál udrží systém pohonu všetkých kolies v maximálnej trakcii.

Všetko to by bolo bezvýznamné bez poriadneho pohonného článku, hoci tento prvok sa stále zdá byť neistý. Použitý by mohol byť štandardný Audi 4.2-litrový V8 motor, ale nevyhnutnosťou bude iste turbodúchadlo. Audi tak vylúčilo výber V6 alebo štvorvalcového motora. V6 motor s dvojitým turbom o výkone 425 koní ako aj 2.0-litrový biturbo motor s výkonom 300 koní sú na užšom zozname. 2.5-litrový päťvalec z TT-RS by mohol byť najpravdepodobnejšou voľbou, hodiacou sa počtom valcov a ich objemom k druhej generácii Quattro, stavanej od roku 1987 do roku 1991. Ak Audi pôjde touto cestou, výkon by mohol byť až 375 koňských síl.

Šíria sa aj správy, že by sa mohlo pracovať na hybridnom variante s 30 km čisto elektrickým dojazdom, hoci ten by určite musel počkať až do debutu štandardného modelu, ktorý sa neočakáva skôr ako pred polovicou roku 2010 na 30. výročie Ur-Quattro. Ceny tak ako aj výkon auta sa očakávajú, že zapadnú niekde medzi modely S5 a R8.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie