Abarth 500 R3T - tradičné rely žihadlo

Nový Abarth 500 R3T prepožičia svoje meno propagačnej rely v roku 2010, ktorá spája európsky a taliansky šampionát vozidiel Abarth 500 Assetto Corse. Pre Abarth to znamená návrat na pretekárske trate, na ktorých pôsobil viac ako tridsať rokov. V roku 1977 sa konali úplne prvé Majstrovstvá Autobianchi A112 Abarth, nasledované pretekami vozidiel Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit a Super 1600, Stilo a Panda Kit.

Verzia rely Abarth 500 bude typovo schválená pre triedu R3T, čo znamená kategóriu pre autá s turbomotormi s objemom do 1600 cm3. Táto trieda je budúcnosťou rely pretekov, pretože reprezentuje kompromis medzi nákladmi na pretekárske stroje a ich výkonom. Je to ideálne najmä pre súkromných jazdcov a mladých ľudí, ktorí chcú ukázať svoje schopnosti v ozajstnom pretekárskom aute s relatívne veľkým výkonom.

Pohonnou jednotkou Abarth 500 je motor o objeme 1368 cm3 s turbodúchadlom Garret GT 1446 pevnej geometrie, ktorý je schopný vyvíjať výkon 180 koňských síl pri 5500 otáčkach za minútu. Prevodovka je sekvenčná poháňajúca prednú nápravu so 6 rýchlosťami a obsahuje viackotúčový samosvorný diferenciál, dvojlamelovú spojku.

Veľká pozornosť bola venovaná podvozku, ktorý je nastaviteľný a dovoľuje jazdu vhodnú pre štýl každého individuálneho vodiča. Pretekárske tlmiče s pružinami sú nastaviteľné, čo dovoľuje prispôsobiť svetlú výšku vozidla a navyše sú tu špeciálne vyrovnávacie podložky na nastavenie odklonu kolesa. 7 x 17-palcové OZ kolesá sú navrhnuté pre pneumatiky rozmerov 19/62-17. Na oboch nápravách sú brzdy Brembo, s odvetrávanými kotúčmi vpredu a s pevnými vzadu, pričom majú rozdeľovač a regulátor brzdnej sily. Ručná brzda je hydraulická.

Abarth 500 je vybavený špeciálnym zváraným priečnym stabilizátorom, ktorý je súčasťou karosérie, všetkými potrebnými bezpečnostnými zariadeniami a sedadlami so šesťbodovými bezpečnostnými pásmi schválenými FIA.

Hmotnosť vozidla je podstatnou položkou v pravidlách pre túto kategóriu. 500-vka sa dostala na 1080 kg pohotovostnej hmotnosti. Veľká starostlivosť bola venovaná aj detailom, počínajúc zovňajškom, ktorý sa celkom určite drží tradícií, doplneným láskyplne spracovaným interiérom a prístrojmi.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie