image/svg+xml

Automobil Revue

Tiskové zprávy

Hyundai Santa Fe slaví 20 let na trhu

-red- 19.05.2020 06:00

HYUNDAI

V roce 2000 představil Hyundai první generaci modelu Santa Fe, který se stal jedním z průkopníků na trhu SUV. Letos dvacetileté Santa Fe se proměnilo ve vlajkovou loď značky, která se u příležitosti těchto kulatin ohlíží za dosavadním vývojem svého prvního SUV.

SUV Santa Fe se objevilo u prodejců v roce 2001, takže je nejdéle nabízeným modelem značky Hyundai v Evropě. Model, aktuálně vyráběný ve čtvrté generaci, od té doby prošel evolucí v oblasti designu, bezpečnosti i technologií a často plnil roli vlajkové roli přinášející na trh nové funkce a systémy. V létě automobilka uvede na trh vylepšenou verzi aktuální generace s novými elektrifikovanými pohony a významně modernizovaným designem.

Santa Fe se po své premiéře před dvěma desetiletími rychle stalo jedním z nejoblíbenějších modelů značky Hyundai. Její první SUV dostalo označení podle města na jihozápadě USA a sehrálo důležitou roli v etablování automobilky v segmentu SUV. Santa Fe má své vlastní logo s modelovým označením a symbolickým zobrazením slunce, což je mezi modely Hyundai neobvyklé. Na odkaz průkopnického modelu navazují všechny následující generace vyráběné pod stejným označením. V uplynulých 20 letech se na celém světě prodalo více než 5 260 000 Santa Fe.

HYUNDAI

„Santa Fe bylo prvním SUV značky Hyundai a je jednou z našich nejdéle vyráběných modelových řad. Jedná se o klíčový model nejen globálně, ale také v Evropě,“ říká Andreas-Christoph Hofmann, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe, odpovědný za marketing a produkt. „Pro Hyundai je automobilovou ikonou, která se dále vyvíjí z hlediska designu, technologií, prostornosti i komfortu. Nejnovější evoluce modelu Santa Fe si zachovává postavení vlajkové lodi v našem širokém portfoliu modelů SUV a navazuje na naše úspěchy v segmentu. Současně činí významný krok vpřed pozoruhodnými inovacemi a elektrifikací.“

První generace (2000 – 2006): Originální bestseller

Hyundai poprvé představil model Santa Fe evropskému publiku na Ženevském autosalonu 2000. Zatímco následující generace získávaly stále prémiovější charakter, první Santa Fe bylo praktickým automobilem, který zákazníci oceňovali pro jeho funkčnost a spolehlivost. V roce 2001, nedlouho po zahájení prodeje první generace, musela společnost Hyundai výrazně zvýšit její výrobu, aby uspokojila nečekaně vysokou poptávku zejména v USA.

HYUNDAI

První generace modelu Santa Fe se vyznačovala robustním, ale současně ušlechtilým vzhledem a byla výrazně delší a širší než mnoho jejích konkurentů v segmentu, čímž zdůrazňovala svou praktičnost pro jízdu v terénu. Prostorný interiér nabízel dostatek prostoru pro až pět cestujících a velkorysý zavazadlový prostor. Ve své době rozsáhlá komfortní výbava přitom zahrnovala klimatizaci, přehrávač CD, elektrické ovládání oken, vnějších zpětných zrcátek a střešního okna.

Hyundai v roce 2003 odpověděl na poptávku zákazníků po ještě vyšší úrovni jízdních výkonů a vylepšil model Santa Fe výkonnějším motorem a elektronicky řízeným systémem pohonu všech kol.

Druhá generace (2006 – 2012): Vyšší výkon a více prostoru i bezpečnosti

Druhá generace modelu Santa Fe byla představena v lednu 2006 na Severoamerickém mezinárodním autosalonu NAIAS (North American International Auto Show) v Detroitu. Zákazníci měli na výběr nový vznětový motor 2,2 litru nebo modernizovaný zážehový vidlicový šestiválec se zdvihovým objemem 2,7 litru. SUV Santa Fe s výrazně vylepšenými jízdními vlastnostmi a výkonnějšími motory bylo skvěle připraveno na náročný provoz v rozmanitých provozních a povětrnostních podmínkách.

V polovině prvního desetiletí 21. století začali zákazníci ve stále větší míře upřednostňovat atraktivní design. Vnější a vnitřní design nástupce proto doznal výrazných změn. Exteriér modelu Santa Fe se vyznačoval asertivní maskou chladiče, sebevědomě tvarovanými liniemi a světlomety s precizními detaily. Jeho moderní vzhled dokládal směr, jímž se ubíral vývoj designu značky Hyundai.

HYUNDAI

Dojem luxusu zprostředkovával majitelům druhé generace modelu Santa Fe interiér s měkkými, velmi kvalitními materiály a povrchovými úpravami s decentním leskem. Prémiovou atmosféru umocňovalo modré osvětlení ovládacích prvků v kombinaci s čalouněním sedadel kůží. V ještě prostornějším interiéru mohla být poprvé na přání umístěna také třetí řada sedadel pro zákazníky, kteří požadovali sedmimístný vůz místo pětimístného.

Tehdejší zákazníci si přáli rovněž rozšířenou bezpečnostní výbavu. Druhá generace modelu Santa Fe proto nabídla řadu rozsáhlých vylepšení v oblasti bezpečnosti. Hyundai tím upevnil své vedoucí postavení v zavádění nejefektivnějších technologií v automobilovém průmyslu do standardní výbavy. Ta tehdy zahrnovala elektronicky řízený stabilizační systém ESC (Electronic Stability Control), protiblokovací systém (ABS), okenní airbagy pro všechny řady sedadel, systém pro sledování tlaku v pneumatikách a aktivní opěrky hlavy na sedadlech vpředu. Později byla nabídka rozšířena o prémiovou verzi, jejíž výbava zahrnovala integrovaný navigační systém, zadní kameru, tempomat a senzor světla pro automatické ovládání světlometů.

Třetí generace (2012 – 2018): Vylepšená bezpečnost a konektivita

Třetí generace modelu Santa Fe byla pro Hyundai velkým krokem vpřed, protože nabízela ještě vyšší úroveň komfortu a kvality, nově nastavené motory, a ještě vyšší úroveň hospodárnosti. Design vycházel z nového designérského konceptu „Storm Edge“ („prudkost bouře“), jehož hlavními stavebními prvky byly ušlechtilé linie a odvážně tvarované plochy. Společnost Hyundai tímto emocionálnějším a svalnatějším vzhledem ve spojení s mnoha prémiovými prvky dala jasně najevo, že místo ryze funkčního SUV hodlá nabízet sofistikované lifestylové vozidlo.

Třetí generace modelu Santa Fe se mohla pochlubit také modernizovanou platformou pro crossovery se samonosnou karoserií. Na výběr byla sportovní pětimístná varianta nebo verze s prodlouženým rozvorem a třemi řadami sedadel pro šest či sedm cestujících. Prodloužená verze se mírně odlišovala designem s jedinečnou šestiúhelníkovou maskou chladiče, novým vzhledem střešních sloupků B, na přání dodávanými 19“ koly z lehké slitiny a zapuštěnými dvojitými koncovkami výfukové soustavy. Nový model vypadal díky tomu moderně a dynamicky, ale současně od předchůdce převzal jeho silné stránky, od praktičnosti přes prostornost až po spolehlivost. To byla skvělá nabídka, díky níž značka Hyundai získala mnoho nových zákazníků.

HYUNDAI

V komfortním a funkčním interiéru vypadaly obě verze modelu Santa Fe podobně. Technický pokrok na začátku druhého desetiletí 21. století umožnil výrobcům automobilů zvýšit komfort zákazníků a vylepšit zážitky z jízdy řadou inteligentních funkcí v oblasti konektivity. Třetí generace modelu Santa Fe díky tomu nabízela na přání dodávaný multifunkční 8“ dotykový displej s navigačním systémem. Jednodušší a intuitivnější uživatelské rozhraní bylo doplněno vylepšeným hlasovým ovládáním. Dalšího pokroku bylo dosaženo na základě nových možností konektivity mobilních telefonů.

Hyundai třetí generací modelu Santa Fe znovu potvrdil své úsilí poskytovat zákazníkům nejlepší bezpečnostní výbavu v příslušné třídě. Její součástí byla prémiová brzdová soustava, která zahrnovala čtyři kotoučové brzdy, protiblokovací systém ABS (Anti-Lock Braking System) včetně brzdového asistenta, který poskytoval maximální brzdnou sílu v nouzové situaci, a elektronicky řízeného rozdělování brzdné síly EBD (Electronic Brake-force Distribution), díky němuž byla brzdná síla na přední a zadní nápravě automaticky optimalizována v závislosti na zatížení vozidla. Třetí generace s nejmodernějšími technologiemi v oblasti aktivní bezpečnosti poskytovala ještě vyšší úroveň ochrany řidiče, spolucestujících a chodců.

Čtvrtá generace (od 2018): SmartSense a odvážný nový design

Hyundai navázal na úspěchy předchozích generací a v roce 2018 představil čtvrtou generaci modelu Santa Fe. Její prémiový charakter vyzařuje prestižní vzhled a rozsáhlá výbava, zahrnující nejvyspělejší technologie a nejlepší bezpečnostní prvky ve své třídě. Třešničkou na dortu je výjimečně prostorný interiér.

Elegantní SUV zaujme na první pohled svým odvážným vnějším vzhledem a širokým, atletickým postojem. Příď zdobí kaskádovitá maska chladiče, charakteristický prvek značky Hyundai, a boční plochy protínají elegantní linie spojující světlomety se zadními svítilnami. Santa Fe tím potvrzuje své postavení na vrcholu produktové řady SUV značky Hyundai. Dosud nejprostornější Santa Fe nabízí cestujícím na sedadlech ve druhé řadě o 38 mm více prostoru pro nohy.

Čtvrtá generace modelu Santa Fe je vybavena nejmodernějšími technologiemi Hyundai SmartSense, a díky tomu patří mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě, což potvrzuje nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti od nezávislé organizace Euro NCAP. Hyundai i nadále poskytuje svým zákazníkům maximální ochranu, k níž přispívá ještě větší počet inovativních funkcí. Mezi ně patří funkce pro upozorňování na cestující vzadu ROA (Rear Occupant Alert) z vlastního vývoje značky Hyundai. ROA je prvním systémem svého druhu v automobilovém průmyslu. Ultrazvukovým senzorem detekuje pohyb dětí nebo domácích mazlíčků na zadních sedadlech a v případě potřeby na ně při vystupování upozorní řidiče.

HYUNDAI

Další bezpečnostní funkcí je asistent zabraňující kolizím s vozidly přijíždějícími ze stran při couvání RCTA (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist), který sleduje oblast za vozidlem v rozsahu 180 stupňů a v případě potřeby upozorňuje řidiče a aktivuje brzdy, aby nedošlo ke kolizi. Čtvrtá generace modelu Santa Fe je navíc prvním vozem Hyundai, vybaveným průhledovým displejem, který promítá důležité informace na čelní okno. Řidič tak může nepřetržitě sledovat dění na vozovce.

Zcela nový model Santa Fe je vybaven také vyspělým systémem pohonu všech kol Hyundai HTRAC s optimalizovaným rozdělováním točivého momentu v závislosti na adhezi kol a rychlosti jízdy. Systém podporuje řidiče v nejrůznějších jízdních situacích, ať se jedná o zasněžené, kluzké silnice nebo normální podmínky, a zvyšuje stabilitu při průjezdu zatáčkami.

Toto výkonné, elegantní SUV se 18 let po představení první generace stalo prémiovou vlajkovou lodí značky Hyundai v Evropě. Nepřetržité vylepšování modelu Santa Fe v uplynulých dvou desetiletích potvrzuje úsilí značky Hyundai vyvíjet pro své zákazníky kvalitní produkty s nejmodernějšími prvky výbavy. Více informací o modernizované čtvrté generaci bude zveřejněno v blízké budoucnosti.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Hyundai Kona Electric stanovil nový rekord v dojezdu

Hyundai odhalil techniku sportovního SUV Kona N

Hyundai odkrývá tajemství skrytých světlometů modelu Tucson

Představení oficiálního rally týmu Hyundai Lenner Sport



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Opel Crossland 1.2T,CZ,81kW,Manuál

30 937 km, r. 2020

299.900,- Kč

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hlučnost tepelných čerpadel

    Technologie tepelných čerpadel zažívá v poslední době zásadní boom, umocněný... >>

  • Barva roku 2022 – jak nejlépe vynikne v interiéru

    Toužíte po tom, aby vaše bydlení či pracoviště získalo nevšední nádech a... >>

  • Společnost Porsche Česká republika v roce 2021 posílila

    Navzdory epidemii koronaviru dosáhly registrace vozů značek Volkswagen, Audi,... >>

  • Prodej certifikovaných ojetých vozů značek skupiny Emil Frey v ČR loni vzrostl a překročil 4 tisíce vozů

    Programy Emil Frey Select, Peugeot Vyzkoušené vozy, Citroën Select, Opel... >>

  • Hyundai nabízí svým zákazníkům v Evropě speciální pakety IONITY

    Hyundai poskytuje svým zákazníkům dva pakety IONITY – Premium a Lite – pro... >>

  • Nová kuchyň svépomocí krok za krokem

    Cena výměny kuchyňské linky, pracovní desky a kuchyňských spotřebičů se může... >>

  • Barva roku 2022 – jak nejlépe vynikne v interiéru

    Toužíte po tom, aby vaše bydlení či pracoviště získalo nevšední nádech a... >>

  • Hyundai odhalil platformu pro všestrannou mobilitu MobED

    Nová platforma MobED je koncipována pro využití v komplikovaném a náročném... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |