image/svg+xml

Automobil Revue

Tiskové zprávy

Hyundai a Canoo společně vyvinou platformu pro budoucí elektromobily

-red- 13.02.2020 06:00

HYUNDAI

Společnosti Hyundai a Canoo se dohodly na společném vývoji platformy pro elektromobily, která bude využívat patentovanou konstrukci Canoo v podobě „skateboardu“. Nová platforma nalezne uplatnění u budoucích modelů Hyundai a Kia.

Canoo v rámci spolupráce poskytne nejrůznější inženýrské služby, které podpoří vývoj zcela variabilní platformy pro elektromobily podle specifikací značek Hyundai a Kia. Hyundai očekává, že nová platforma umožní realizovat plán uvedení nákladově konkurenceschopných elektrifikovaných vozidel na trh. Portfolio modelů, sahající od malých elektromobilů až po vozidla PBV pro specifické účely (Purpose Built Vehicles), uspokojí rozmanité požadavky zákazníků.

Společnost Canoo se sídlem v Los Angeles vyvíjí elektromobily určené pouze pro „předplacené“ služby a nabízí platformu v podobě „skateboardu“. V této konstrukci jsou uloženy nejdůležitější komponenty vozidla s velkým důrazem na funkční integraci. To znamená, že všechny komponenty plní maximální možný počet funkcí. Tato výjimečná konstrukce zmenšuje rozměry „skateboardu“, ale také snižuje hmotnost a celkový počet dílů. V důsledku toho zůstává pro interiér více prostoru a výroba takových elektromobilů je nákladově efektivnější. „Skateboard Canoo“ je navíc samostatnou jednotkou, k níž lze použít jakýkoli druh karoserie.

Hyundai očekává, že adaptibilní elektrická platforma používající variabilní „skateboardovou“ konstrukci Canoo umožní zjednodušení a standardizaci procesu vývoje elektrifikovaných vozidel Hyundai a Kia. Tato koncepce přispěje ke snížení nákladů, z něhož budou moci profitovat také spotřebitelé. Hyundai očekává rovněž rozsáhlé snížení složitosti montážních linek pro elektromobily. Tím se vytvoří předpoklady pro rychlé reakce na změny tržní poptávky a preferencí zákazníků.

HYUNDAI

Hyundai touto spoluprací zintenzivňuje své úsilí v souvislosti s nedávno zveřejněným plánem investovat 87 miliard USD v příštích pěti letech na podporu budoucího růstu. Hyundai v rámci tohoto kroku plánuje do roku 2025 investovat 52 miliard USD do budoucích technologií, zatímco Kia bude investovat 25 miliard USD do elektrifikace a technologií pro budoucí mobilitu. Cílem je dosáhnout do roku 2025 podílu ekologických vozidel na celkovém prodeji ve výši 25 %.

Značky Hyundai a Kia nedávno oznámily plány vyvíjet elektricky poháněná vozidla PBV pro specifické účely. Hyundai představil v lednu na veletrhu CES 2020 první studii vozidla PBV jako klíčový pilíř své strategie chytrých řešení pro mobilitu. Kia na setkání generálního ředitele s investory dne 14. ledna zveřejnila svůj plán vyvinout vozidla PBV střižená na míru požadavkům společností poskytujících služby sdílení vozidel a logistické služby.

„Rychlost a efektivita, s níž společnost Canoo vyvinula svou inovativní platformu pro elektromobily, na nás udělala velký dojem. Díky tomu je Canoo pro nás ideálním inženýrským partnerem z hlediska realizace našeho cíle stát se průkopníkem průmyslu pro budoucí mobilitu,“ řekl Albert Biermann, vedoucí výzkumu a vývoje společnosti Hyundai. „Budeme spolupracovat s inženýry společnosti Canoo na vývoji nákladově efektivního konceptu platformy Hyundai, která bude připravena na autonomní jízdu a vhodná pro hromadné využití.“

HYUNDAI

„Intenzivně pracujeme na vývoji odvážného nového elektromobilu. Partnerství s globálním lídrem, jakým je Hyundai, je pro naši mladou společnost významným potvrzením správnosti našeho úsilí,“ řekl Ulrich Kranz, generální ředitel společnosti Canoo. „Je pro nás opravdovou ctí, že můžeme nabídnout značce Hyundai pomoc ve výzkumu konceptů elektromobilových platforem pro jejich budoucí modely.“

Společnost Canoo představila svůj první elektromobil, určený výhradně pro „předplacené“ služby, dne 24. září 2019, pouhých 19 měsíců po založení společnosti v září 2017. Patentovaná „skateboardová“ konstrukce Canoo, v níž jsou přímo uloženy akumulátory a elektrický pohon, umožňuje společnosti Canoo vytvořit novou koncepci konstrukce elektromobilů, která mění tradiční tvarová řešení a funkčnost automobilů.

Fáze testování verze „beta“ byla společností Canoo zahájena 19 měsíců po jejím založení a nedávno začal perspektivní startup již sestavovat pořadník na svá první vozidla. Jedná se o významný milník ve vývoji této společnosti a vyvrcholení úsilí více než 300 odborníků, pracujících na pilotním projektu k ověření proveditelnosti páteřních systémů platformy Canoo. První vozidlo Canoo bude uvedeno na trh v roce 2021 a je navrženo pro svět, v němž doprava bude ve stále větší míře elektrická, sdílená a autonomní.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Continental představil převratné turbodmychadlo s vestavěným katalyzátorem

Hyundai a Kia investují do vývoje užitkových elektromobilů

Hyundai a Kia představují systém pro posuzování designu ve virtuální realitě

Hyundai a Kia vstupují do sítě dobíjecích stanic Ionity

Hyundai a Kia vyvíjejí řešení na ochranu cestujících v autonomních vozech

Hyundai Bayon světu představí i český umělec Jan Gemrot

Hyundai daruje České republice 10 milionů korun a 20 tisíc respirátorů

Hyundai Ioniq Electric získal ocenění za ekologický projekt roku

Hyundai i10 se může chlubit vysokou zůstatkovou hodnotou

Hyundai i20 dostane prémiový audiosystém Bose



Emil Frey Select

Volvo XC60 2.4 D5 158kW MT6 AWD MOMENTUM

109 627 km, r. 2013

429.900,- Kč

Peugeot iOn FULL ELECTRIC

36 701 km, r. 2016

249.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

18 691 km, r. 2020

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

    Prvním vodíkovým osobním autem oficiálně prodávaným na českém trhu bude Toyota... >>

  • Ford Mondeo se mění na crossover Evos

    Nástupce Modea byl vyvíjen částečně v Číně, kde bude probíhat i jeho výroba. Už... >>

  • Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

    Volkswagen ID.6 s téměř třímetrovým rozvorem bude k dostání ve dvou... >>

  • Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

    Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB... >>

  • Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

    Nový Mercedes-Benz EQS je elektrickým ekvivalentem limuzíny třídy S. Je však... >>

  • Hyundai Bayon – Do města

    Hyundai představil svůj nejmenší crossover. Bayon se stává přehlídkou moderního... >>

  • Cupra Born – Směrový ukazatel

    Born, první moderní španělský elektromobil, se teprve připravuje na start. Ale... >>

  • Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

    Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |