image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Porsche Cayenne po faceliftu, dostal nové motory

Jiří Duchoň 28.07.2014 14:48

Představujeme porsche-cayenne-2015-1 88490

Automobilka Porsche představila modernizované provedení svého bestselleru jménem Cayenne.

porsche-cayenne-2015-6 88495SUV od Porsche? Tradičního výrobce sportovních vozů? Tyto otázky si s údivem v očích pokládali snad všichni, kteří mají nějaký vztah k automobilům, v roce 2002, kdy značka Porsche představila první generaci svého modelu Cayenne technicky úzce spřízněného s podstatně levnějším Volkswagenem Touareg, s nímž se dokonce vyrábí ve společné továrně poblíž Bratislavy. Ekonomicky šlo ale o zásah do černého: model Cayenne je v rámci nabídky automobilky Porsche s drtivým náskokem nejprodávanější řadou, jež značce Porsche přináší finanční prostředky pro vývoj technologií a všech ostatních aut. Nebylo tedy třeba nic radikálně měnit. Druhá generace se té první po všech stránkách výrazně podobala a představena byla na ženevském autosalonu v roce 2010.

porsche-cayenne-2015-5 88494Po více než čtyřech letech výroby nyní prošel aktuální Cayenne faceliftem, jenž přináší celou řadu novinek, především pak v oblasti pohonných soustav a elektronických systémů. Při pohledu na modernizovaný vůz si všimneme zejména přepracované přední části karoserie stylizované v podobném duchu jako menší Macan. Přídi dominuje zcela nový nárazník nesoucí rozměrnou masku chladiče a řadu velkých ventilačních otvorů vedoucích vzduch k chladičům a předním brzdám. Adekvátně upraveny byly také přední blatníky a kapota, celá přední část karoserie působí výraznějším, propracovanějším dojmem. Výbavové stupně Diesel, S a S E-Hybrid mají standardně bi-xenonové hlavní světlomety a denní svícení sestavené ze zdrojů LED.

porsche-cayenne-2015-2 88491Provedení Porsche Cayenne Turbo pak vyniká zástavbou světlometů Porsche Dynamic Light System (PDLS) kompletně složených z LED. Při pohledu na zadní část karoserie zaznamenáme zejména přepracovanou výklopnou záď, nový nárazník s vestavěnými koncovkami výfukové soustavy a poněkud zaoblenější sdružené svítilny. Jak bylo ale řečeno již výše, to nejdůležitější se změnilo v motorovém prostoru. Naprostou novinkou se stává zážehový vidlicový šestiválec vyvinutý přímo automobilkou Porsche, jenž v nabídce nahradí dosavadní, atmosféricky plněný osmiválec s objemem 4,8 l. Při objemu 3,6 l dosahuje novinka díky přeplňování dvojicí turbodmychadel výkonu 309 kW (420 k) při 6000 min-1 a točivého momentu 550 N.m v rozmezí 1350 až 4500 min-1. Z 0 na 100 km/h s ním nový Cayenne zrychlí za 5,5 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 259 km/h.

porsche-cayenne-2015-8 88497Verze Cayenne S E-Hybrid od kapotou hostí přeplňovaný zážehový šestiválec s objemem 3,0 l a výkonem 245 kW (333 k), jemuž asistuje elektromotor s výkonem 70 kW (95 k). V kombinaci nabídne toto ústrojí výkon 306 kW (416 k) při 5500 min-1 a točivý moment 590 N.m v rozsahu 1250 až 4000 min-1, což vozu umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,9 s a dosáhnout rychlosti 243 km/h. Li-ionové akumulátory vozu zajistí dosah až 36 km a dosažení nejvyšší rychlosti až 124 km/h. Všechny verze modelové řady Cayenne se dočkaly upraveného podvozku kladoucího důraz na zlepšení jízdního komfortu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Camry 2,5 Hybrid,CZ,Executive

39 380 km, r. 2020

749.900,- Kč

Opel Combo 1,5 CDTi,CZ,1Maj,AT8 Enjoy

93 156 km, r. 2019

529.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 GRAND

24 728 km, r. 2021

1.169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |