image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Peugeot 308: nově, lépe, suverénněji

Miloš Hlaváček 15.09.2013 20:32

Představujeme peugeot-308-(1) 80374

Značka Peugeot představila letos ve Frankfurtu také svůj nejdůležitější model: novou řadu 308.

peugeot-308-(2) 80375Také nový Peugeot 308 míří do segmentu C, tedy evropské nižší střední třídy, jenž představuje plnou třetinu prodejů všech nových automobilů na Starém kontinentě. Z této sumy pak připadne zhruba 43 % na vozy s karoserií typu hatchback, takže základní proporce francouzské novinky byly známy již dlouho dopředu. Dle tvrzení výrobce je nový Peugeot 308 koncipován jako výrazná a odlišná alternativa s  koncepcí, která se opírá o 4 základní témata: účinnost, design, zážitky za volantem a kvalita. Novinka stanula na nové koncernové podlahové plošině PSA EMP2, jež má vynikat také nižší hmotností, díky čemuž je nový Peugeot 308 až o 140 kg lehčí než jeho stejnojmenný předchůdce.

peugeot-308-(5) 80378Svojí délkou 4250 mm a výškou 1460 mm bude nový Peugeot 308 patřit k nejkratším a nejnižším vozům své třídy. To má usnadnit manévrování i v omezených prostorech, ale nemá to být na úkor prostoru pro posádku. Například zavazadlový prostor nabízí ve svém základním uspořádání objem 470 l (z toho 35 l pod podlahou), což je v daném segmentu hodnota rekordní. Hmotnost byla snížena zejména rozsáhlejším využitím vysokopevnostní oceli (THLE) či použitím dílů z lehkých materiálů (např. víko zavazadlového prostoru je vůbec poprvé vyrobeno z termoplastu).

peugeot-308-(6) 80379Prodeje nové generace modelu Peugeot 308 byly zahájeny bezprostředně po jeho oficiální premiéře na autosalonu ve Frankfurtu, tedy 12. září. K dispozici bude celá škála moderních pohonných jednotek včetně zážehového tříválce s objemem 1,2 l. Již na počátku příštího roku se dočkáme vznětové verze BlueHDi s průměrnou spotřebou 3,1 l/100 km a emisemi CO2 o hmotnosti 82 g/km. Technika BlueHDi spojuje funkci SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr pevných částic s aditivem a umožňuje snížit emise NOx (oxidy dusíku) až o 90 %, optimalizovat emise CO2 a spotřebu a zlikvidovat až 99,9 % pevných částic.

peugeot-308-(7) 80380„Po usednutí do vozu objevíte svět čistých linií, který je ve světě hatchbacků zcela nevídaný, s výrazným, inovativním a intuitivním kokpitem, který dostal označení Peugeot i-Cockpit,“ tvrdí Vincent Devos, produktový manažer projektu Peugeot 308. Jádrem interiéru i-Cockpit je poněkud diskutabilně umístěný přístrojový štít, na který podle vzoru menší řady Peugeot 208 řidič hledí nikoli skrz volant, ale přes horní část jeho věnce. Značnou pozornost věnovali konstruktéři Peugeotu ergonomii rozmístění kontrolních a ovládacích prvků, resp. minimalizaci jejich počtu. Díky tomu zvláště středová konzole vozu působí velmi jednoduchým dojmem, neboť většina prvků je integrována do rozměrného dotykového displeje.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 Picasso 1.6HDI,CZ,kamera,NAVI,Manuál

127 401 km, r. 2014

169.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |