image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nissan Note: druhá generace přijíždí

Miloš Hlaváček 18.02.2013 19:01

Představujeme nissan-note-2013-(3) 74681

Po devíti letech výroby modelu Nissan Note přichází čas na střídání stráží. Je zde Note II.

nissan-note-2013-(5) 74683Automobilka Nissan připravila pro svůj stánek na nadcházejícím autosalonu v Ženevě v pořadí již druhou generaci svého kompaktního velkoprostorového modelu Note. Půjde ale jen o evropskou premiéru, neboť druhá generace řady Nissan Note (E12) se na japonském trhu prodává již od loňského léta. Pro evropské trhy se bude i nový Note vyrábět od letošního léta v britském Sunderlandu. Oproti první generaci, která po technické stránce vycházela z francouzského modelu Renault Modus, již novinka nebude vysloveně praktickým kompaktním MPV, ale proporcemi své karoserie se přiblíží spíše konvenčním kompaktům na způsob Renaultu Clio nebo Opelu Corsa.

nissan-note-2013-(8) 74686Oproti v USA nebo Japonsku prodávaným verzím se bude Note z britské produkce vyznačovat drobnými stylistickými a mechanickými odlišnostmi, přičemž na první pohled si všimneme především nových krytů zrcátek a pozměněného tvarování mřížek v masce chladiče a předním nárazníku. Připlácet bude možno za optickou sadu Dynamic Styling Pack s osobitěji působícím exteriérem zahrnujícím třeba výrazněji členěné oba nárazníky nebo zatmavené vnitřní okraje předních světlometů. Palubní deska je prakticky shodná s americkými a japonskými verzemi, ovšem působí poněkud hodnotnějším dojmem.

nissan-note-2013-(22) 74700Na něm se podílí hlavně kvalitnější obkladové a čalounické materiály, zajímavěji pojatý přístrojový štít a upravený vzhled středové konzole s kruhovými výdechy ventilace. Více novinek oproti zámořským verzím najdeme pod povrchem karoserie a většina z nich míří na zlepšení ovladatelnosti, jízdních vlastností a komfortu. Podle výrobce jde hlavně o specificky odladěné pérování, tlumení a řízení. V Evropě bude nový Nissan Note dodáván výhradně se dvěma zážehovými tříválcovými motory s objemem 1,2 l a čtyřválcovým „dieselem" 1,5 l z dílen Renaultu.

nissan-note-2013-(27) 74705Základní provedení 1,2 l dosahuje výkonu 59 kW (80 k) a točivého momentu 110 N.m, přičemž přímovstřiková varianta DIG-S nabídne výkon 72 kW (98 k), točivý moment vrcholící hodnotou 142 N.m a průměrnou spotřebu 4,3 l/100 km v kombinaci s manuálně řazenou převodovkou. Vznětový čtyřválec pak má vynikat spotřebou jen 3,6 l/100 km. Nissan Note druhé generace bude k dispozici ve výbavových stupních Visia, Acenta a Tekna a v nabídce se objeví celá škála moderních bezpečnostních soustav včetně hlídání mrtvých úhlů zrcátek a zvoleného jízdního pruhu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |