image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nissan Note: druhá generace přijíždí

Miloš Hlaváček 18.02.2013 19:01

Představujeme nissan-note-2013-(3) 74681

Po devíti letech výroby modelu Nissan Note přichází čas na střídání stráží. Je zde Note II.

nissan-note-2013-(5) 74683Automobilka Nissan připravila pro svůj stánek na nadcházejícím autosalonu v Ženevě v pořadí již druhou generaci svého kompaktního velkoprostorového modelu Note. Půjde ale jen o evropskou premiéru, neboť druhá generace řady Nissan Note (E12) se na japonském trhu prodává již od loňského léta. Pro evropské trhy se bude i nový Note vyrábět od letošního léta v britském Sunderlandu. Oproti první generaci, která po technické stránce vycházela z francouzského modelu Renault Modus, již novinka nebude vysloveně praktickým kompaktním MPV, ale proporcemi své karoserie se přiblíží spíše konvenčním kompaktům na způsob Renaultu Clio nebo Opelu Corsa.

nissan-note-2013-(8) 74686Oproti v USA nebo Japonsku prodávaným verzím se bude Note z britské produkce vyznačovat drobnými stylistickými a mechanickými odlišnostmi, přičemž na první pohled si všimneme především nových krytů zrcátek a pozměněného tvarování mřížek v masce chladiče a předním nárazníku. Připlácet bude možno za optickou sadu Dynamic Styling Pack s osobitěji působícím exteriérem zahrnujícím třeba výrazněji členěné oba nárazníky nebo zatmavené vnitřní okraje předních světlometů. Palubní deska je prakticky shodná s americkými a japonskými verzemi, ovšem působí poněkud hodnotnějším dojmem.

nissan-note-2013-(22) 74700Na něm se podílí hlavně kvalitnější obkladové a čalounické materiály, zajímavěji pojatý přístrojový štít a upravený vzhled středové konzole s kruhovými výdechy ventilace. Více novinek oproti zámořským verzím najdeme pod povrchem karoserie a většina z nich míří na zlepšení ovladatelnosti, jízdních vlastností a komfortu. Podle výrobce jde hlavně o specificky odladěné pérování, tlumení a řízení. V Evropě bude nový Nissan Note dodáván výhradně se dvěma zážehovými tříválcovými motory s objemem 1,2 l a čtyřválcovým „dieselem" 1,5 l z dílen Renaultu.

nissan-note-2013-(27) 74705Základní provedení 1,2 l dosahuje výkonu 59 kW (80 k) a točivého momentu 110 N.m, přičemž přímovstřiková varianta DIG-S nabídne výkon 72 kW (98 k), točivý moment vrcholící hodnotou 142 N.m a průměrnou spotřebu 4,3 l/100 km v kombinaci s manuálně řazenou převodovkou. Vznětový čtyřválec pak má vynikat spotřebou jen 3,6 l/100 km. Nissan Note druhé generace bude k dispozici ve výbavových stupních Visia, Acenta a Tekna a v nabídce se objeví celá škála moderních bezpečnostních soustav včetně hlídání mrtvých úhlů zrcátek a zvoleného jízdního pruhu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Maj,Executiv

108 758 km, r. 2019

689.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,Cz,1Maj,Active

24 418 km, r. 2024

569.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 855 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |