image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nissan Note: druhá generace přijíždí

Miloš Hlaváček 18.02.2013 19:01

Představujeme nissan-note-2013-(3) 74681

Po devíti letech výroby modelu Nissan Note přichází čas na střídání stráží. Je zde Note II.

nissan-note-2013-(5) 74683Automobilka Nissan připravila pro svůj stánek na nadcházejícím autosalonu v Ženevě v pořadí již druhou generaci svého kompaktního velkoprostorového modelu Note. Půjde ale jen o evropskou premiéru, neboť druhá generace řady Nissan Note (E12) se na japonském trhu prodává již od loňského léta. Pro evropské trhy se bude i nový Note vyrábět od letošního léta v britském Sunderlandu. Oproti první generaci, která po technické stránce vycházela z francouzského modelu Renault Modus, již novinka nebude vysloveně praktickým kompaktním MPV, ale proporcemi své karoserie se přiblíží spíše konvenčním kompaktům na způsob Renaultu Clio nebo Opelu Corsa.

nissan-note-2013-(8) 74686Oproti v USA nebo Japonsku prodávaným verzím se bude Note z britské produkce vyznačovat drobnými stylistickými a mechanickými odlišnostmi, přičemž na první pohled si všimneme především nových krytů zrcátek a pozměněného tvarování mřížek v masce chladiče a předním nárazníku. Připlácet bude možno za optickou sadu Dynamic Styling Pack s osobitěji působícím exteriérem zahrnujícím třeba výrazněji členěné oba nárazníky nebo zatmavené vnitřní okraje předních světlometů. Palubní deska je prakticky shodná s americkými a japonskými verzemi, ovšem působí poněkud hodnotnějším dojmem.

nissan-note-2013-(22) 74700Na něm se podílí hlavně kvalitnější obkladové a čalounické materiály, zajímavěji pojatý přístrojový štít a upravený vzhled středové konzole s kruhovými výdechy ventilace. Více novinek oproti zámořským verzím najdeme pod povrchem karoserie a většina z nich míří na zlepšení ovladatelnosti, jízdních vlastností a komfortu. Podle výrobce jde hlavně o specificky odladěné pérování, tlumení a řízení. V Evropě bude nový Nissan Note dodáván výhradně se dvěma zážehovými tříválcovými motory s objemem 1,2 l a čtyřválcovým „dieselem" 1,5 l z dílen Renaultu.

nissan-note-2013-(27) 74705Základní provedení 1,2 l dosahuje výkonu 59 kW (80 k) a točivého momentu 110 N.m, přičemž přímovstřiková varianta DIG-S nabídne výkon 72 kW (98 k), točivý moment vrcholící hodnotou 142 N.m a průměrnou spotřebu 4,3 l/100 km v kombinaci s manuálně řazenou převodovkou. Vznětový čtyřválec pak má vynikat spotřebou jen 3,6 l/100 km. Nissan Note druhé generace bude k dispozici ve výbavových stupních Visia, Acenta a Tekna a v nabídce se objeví celá škála moderních bezpečnostních soustav včetně hlídání mrtvých úhlů zrcátek a zvoleného jízdního pruhu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>


Nejčtenější články

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • 100 let nákladního automobilu (4. díl) – Převodné ústrojí

    V šestidílném seriálu na příkladu firmy DAF připomínáme nejdůležitější body... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |