image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Marussia - Vítej, Marusjo!

Tom Hyan 04.12.2009 00:00

Představujeme  35164


01První ruský supersportovní automobil, který se bude vyrábět; tak se představila moskevská Marussia, dílo Nikolaje Fomenka a Jefima Ostrovského. Plány jsou odvážné, nechybí mezi nimi hybridní verze!

 

Stánek Marussia byl překvapením IAA 2009 ve Frankfurtu. Stála tam tři kupé, co kus to mistrovské dílo, definitivní podoba ještě není určena. Zaujal obdélníkový tvar volantu se zaoblenými rohy (pamatujete Austin Allegro?), ale vcelku sympatická iniciativa vzbudila rozpaky po vyhlášení, že připravují také hybridní a čistě elektrický model. Jisté je, že předvedené vozy mají uprostřed před zadní poháněnou nápravou vidlicový šestiválec 3,5 l o výkonu 176 kW (240 k), v závodní verzi prý přes 221 kW (300 k), údajně původu Renault/Nissan. Rám vozu je prostorový hliníkový a krycí panely karoserie kompozitové, pohonná jednotka tvoří částečně nosný díl chassis, převodovka je pětistupňová samočinná a pohon zatím jen na zadní kola.

Tvůrci vozu uvádějí rozvor náprav 2680 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1725/1715 mm a vnější rozměry vozu 4635 x 2000 x 1000 mm; hmotnost  se podle verze pohybuje od 950 do 1100 kg. Pneumatiky Pirelli P Zero mají rozměry vpředu 245/35 R 20 a vzadu 285/35 R 20, kotoučovým brzdám nechybějí vnitřní chlazení, čtyřpístové třmeny a sportovně naladěné ABS/EBD. Závěsy kol jsou  ve stylu závodních vozů, s dvojitými příčnými rameny vpředu i vzadu, palivová nádrž homologovaného závodního typu FIA má objem 80 litrů. Jaké bude uspořádání elektrické verze, nemluvě o akumulátorech, se zatím neví. Automobil Marussia zrychluje  na sto za méně než pět sekund a dosahuje rychlosti téměř 300 km/h.

03Nikolaj Fomenko je v Rusku poměrně známá postava, je totiž zpěvákem, hercem i konferenciérem; mezinárodní proslulost však získal jako jezdec mistrovství FIA GT a první ruský účastník 24 h Le Mans (s Alexem Vasiljevem). Leningradský rodák (ročník 1962) s kolegou Jefimem Ostrovským by rád vyráběl až tři tisíce vozů ročně v moskevské továrně, k plánům patří také velký sedan a luxusní pětimístné SUV. Tak uvidíme…


Zdroj: Automobil 11/09
Autor: Tom Hyan

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 855 km, r. 2023

439.900,- Kč

Mitsubishi ASX 1.6MIVEC,CZ,manuál

79 533 km, r. 2014

219.900,- Kč

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |