image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Genty Akylone: nový supersport z Francie

Miloš Hlaváček 19.10.2011 00:01

Představujeme genty-akylone-08 54936

Zcela neznámá společnost Genty Automotive představila sportovní vůz s výkonem 746 kW a točivým momentem 1273 Nm.

genty-akylone-05 54933Svět automobilových konstrukcí a designu se stává pod tlakem globálních aspektů stále nudnějším, o to vítanější je každá zpráva o snaze vypravit se za meze „obvyklého". Prakticky neznámá firma Genty Automotive z francouzského městečka Saint Yorre nyní poněkud rozčeřila stojaté hladiny scény supersportovních automobilů, opanované během posledních let prakticky jen několika koncerny, a představila svůj zcela nový projekt Akylone.

genty-akylone-12 54940Ačkoli pojem „projekt" nepoužívám v podobných souvislostech zrovna rád, v tomto případě není bohužel zbytí. Ačkoli autoři stavby Akylone zveřejnili ve spolupráci s počítačovými odborníky i několik snímků připomínajících skutečný automobil, žádný prototyp podle našich informací ve skutečnosti zatím neexistuje. Jsme tedy zatím odkázáni na prohlášení předáků firmy Genty Automotive, kteří tvrdí, že zkonstruovali „vůz s výkonem přes 1000 hp".

genty-akylone-14 54942O pohon modelu Genty Akylone by se měl postarat vzadu podélně uložený vidlicový osmiválec s objemem 4,8 l, výkonem přes 746 kW a točivým momentem vrcholícím hodnotou 1273 N.m. V kombinaci se sedmistupňovou převodovkou se sekvenčním řazením má vozu s pohotovostní hmotností jen 1100 kg umožnit zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,7 s a dosažení rychlosti 354 km/h.

Poháněna jsou kola zadní nápravy, brzdy mají keramické kotouče a karoserie vozu včetně skeletu je tvořena kombinací uhlíkových kompozitů a hliníkových slitin. Pokud by se model Genty Akylone podařilo jeho autorům dostat až do stádia malosériové výroby, lze očekávat produkci pouze v řádu jednotek kusů.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

BMW ePatrol: policejní vůz budoucnosti

Buick Avenir vrací značku na výsluní

Ford Fiesta ST: 180 koní, ale teprve předběžně...

Infiniti Emerg-E: nový sportovní elektromobil

JAGUAR F-TYPE SVR COUPÉ – Supersport do deště

Kia Novo ukazuje nový směr

Mazda Takeri: předzvěst nové řady 6

Mercedes-Benz Ener-G-Force jako studie pro LA

Nissan GT-R: vylepšen a posílen

Opel ve Frankfurtu překvapí odvážnou studií



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE