image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat Panda 4x4: prcek do nepohody

Miloš Hlaváček 29.08.2012 18:31

Představujeme fiat-panda-4x4-2013-1 68154

Značka Fiat v Paříži představí další provedení svého kompaktního modelu Panda, tentokrát s pohonem 4x4.

fiat-panda-4x4-2013-2 68155Malý Fiat Panda předloni oslavil své třicáté narozeniny. Praktický a jednoduchý vůz vyšel z pera Giorgetta Giugiaro a úspěšně se vyráběl plných 23 let, než jej nahradila Panda druhé generace. Ta již působila poněkud civilizovanějším dojmem a dodnes se s těmito vozy pravidelně setkáváme v každodenním provozu. Za více než třicet let teprve třetí generace slavila svoji premiéru před veřejností na loňském autosalonu ve Frankfurtu a základním pojetím a proporcemi kompaktní pětidveřové karoserie navazuje na svého předchůdce. Během roku jsme byli svědky prezentace několika odvozených sérií včetně praktického užitkového vozítka Fiat Panda Van.

fiat-panda-4x4-2013-3 68156Na nadcházejícím autosalonu v Paříži se však světu představí další modifikace s názvem Fiat Panda 4x4, jež přichází přesně 29 let poté, co do světa vyjela první Panda 4x4. Od základního modelu se však neliší pouze pohonem všech kol, ale také celou řadou dalších úprav, navíc půjde údajně o vůbec jediný vůz své kategorie dostupný v Evropě s pohonem 4x4. Novinka pochopitelně vychází ze základního provedení, s nímž sdílí rozvor náprav 2300 mm, ovšem ve všech ostatních základních rozměrech mírně povyrostla. Dlouhá je 3680 mm (+ 27 mm), bez zrcátek široká 1670 (+ 27 mm) a vysoká 1600 mm (+ 49 mm), přičemž rozchod kol poskočil o 1 mm vpředu a zúžil se o 7 mm vzadu na výsledných 1410, resp. 1400 mm.

fiat-panda-4x4-2013-6 68153Nový Fiat Panda 4x4 je dílem vlastního designérského střediska Fiat Centro Stile, kde mu vtiskli poněkud drsnější vzhled, o který se starají především doplňky v podobě plastových obkladů prahů, které opticky navazují na rozšířené lemy blatníků, jejichž obklady na obou koncích karoserie plynule přecházejí do spodních partií nárazníků. Ty jsou vpředu i vzadu uprostřed doplněny matově stříbřitými prvky naznačujícími ochranu spodku vozu. Speciálně pro vozy Panda 4x4 byly připraveny dva nové barevné odstíny, oranžová pastelová Sicilia a zelená metalíza Toscana, ale vybírat lze také z ostatních laků určených pro standardní Pandu.

fiat-panda-4x4-2013-5 68158Fiat Panda 4x4 dále vyjíždí na nových patnáctipalcových litých ráfcích obouvajících pneumatiky o rozměru 175/65 R15, nově se tváří také interiér. Ten dostal nové čalounění sedadel a dveřních výplní, změnilo se také tvarování středové konzole ukrývající více odkládacích prostorů pro maličkosti. Panda 4x4 bude dodávána výhradně s motory 0,9 l TwinAir o výkonu 63 kW (85 k) a 1,3 l MultiJet II s výkonem 55 kW (75 k). Standardem budou řízené zhášení motoru start/stop a šestistupňová převodovka s manuálním řazením, jež se má vyznačovat kratším prvním převodem pro lehčí pohyb nízkými rychlostmi mimo cesty se zpevněným povrchem.

fiat-panda-4x4-2013-4 68157Točivý moment je přenášen trvale na kola obou náprav skrze soustavu „Torque od Demand" s dvojici elektronicky řízených diferenciálů, standardem budou stabilizační systém ESC a elektronická uzávěra diferenciálu (ELD). Podvozek byl přepracován a nově odladěn. Kola nabízejí možnost propružení v širším rozsahu, ale podvozek si zachoval původní konfiguraci se závěsy McPherson vpředu a vlečenými rameny spojenými torzně poddajnou příčkou vzadu. Fiat v Paříži zároveň představí nové modely Trekking a Natural Power určené pro standardní Pandu s pohonem předních kol. Ten první vypadá na první pohled podobně jako výše popisovaná Panda 4x4, ten druhý pak nabídne upravený dvouválec 0,9 l TwinAir Bi-Fuel s výkonem 59 kW (80 k).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

27 115 km, r. 2023

399.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

24 619 km, r. 2022

729.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

79.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |