Dacia Logan MCV - Prostor nadevše

Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) je postavena na podvozkové plošině s rozvorem prodlouženým o 275 mm na pozoruhodných 2905 mm, celková délka ve srovnání se sedanem vzrostla o 200 mm na 4450 mm, zadní převis karoserie byl totiž lehce zkrácen. Při prakticky nezměněné ­šířce (1993 mm přes vnější zpětná zrcátka) povyrostlo kombi do výšky o 115 mm na 1640 mm, přičemž decentně zvýšená střecha začíná už nad předními sedadly. V objemné zádi jsou po stranách třetí ­boční okna a vzadu asymetrické dvoudílné dveře, řešené podobně jako u levnějších provedení vozu Renault Kangoo. Levé křídlo zabírá dvě třetiny šířky vstupního otvoru, pravé jednu třetinu, přičemž obě se dají v otevřené poloze zajistit pod úhly 40, 90 a 180°. První poloha dovoluje dveře vlastně jen pootevřít ve stísněných podmínkách, např. mezi hustě zaparkovanými vozy.

Nové rumunské kombi v tradičním pětimístném provedení nabízí vzadu 0,70 m³ prostoru pro zavazadla, existuje však i ve své třídě nevídané sedmimístné verzi se sedadly uspořádanými podle vzorce 2+3+2 a se zavazadlovým prostorem 0,198 m³. Mimořádně dlouhý rozvor náprav a zvýšená střecha umožnily vytvořit ve třetí řadě dvě plnohodnotná místa, na nichž najdou dostatek prostoru pro hlavu i nohy dospělí cestující vysocí až 1,90 m. Při premiéře v Paříži jsme s překvapením konstatovali, že se na zadní lavici bez obtíží uvelebí i opravdoví dlouháni a ani nastupování a vystupování nevyžaduje přehnanou dávku gymnastiky. Vnitřní výška mezi sedákem a stropem na sedadlech třetí řady kombi je prakticky stejná jako na zadních sedadlech sedanu, nad sedadly první a druhé řady díky zvýšené střeše vzrostla asi o 50 a 60 mm. Připomeňme, že i šestý a sedmý cestující mají k dispozici plnohodnotnou opěrku hlavy a tříbodové bezpečnostní pásy. Zadní dvoumístné sedadlo se dá samozřejmě sklopit, případně i zcela vyjmout; jeho hmotnost nepřevyšuje 16,7 kg. Složením druhé řady sedadel vznikne ložná plocha dlouhá 1,50 m a objem nákladového prostoru vzroste až na 2,35 m³.

Pětimístné modely Logan MCV vykazují pohotovostní hmotnost 1165 až 1205 kg a užitečnou 515 kg; pod kapotu dostávají zážehové motory 1,4 a 1,6 l o výkonu 55, 64 a 77 kW, ale také moderní turbodiesel 1,5 dCi naladěný na 50 kW. Sedmimístné verze, do nichž se nemontuje nejmenší čtyřválec 1,4 l, mají pohotovostní hmotnost 1195 až 1245 kg a uvezou kromě sedmi osob po 75 kg ještě 30 kg zavazadel, tedy celkem 555 kg. V Rumunsku byl prodej zahájen v říjnu, u nás bychom se jich (stejně jako v dalších evropských zemích) měli dočkat v předjaří 2007. Během roku se na stejné podvozkové plošině objeví i užitkové modely Dacia Logan.

text: Jan Tuček

foto: Dacia groupe Renault
zdroj: Automobil revue 1/2007