image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Bridgestone: vývoj pneumatiky bez vzduchu dokončen

Michal Štengl 22.12.2011 10:27

Představujeme image-side-small 57805

image-small 57804Společnost Bridgestone představila koncept bezvzduchové pneumatiky s unikátní nosnou strukturou paprsků nahrazující tlak vzduchu.

 

Bridgestone není první výrobce pneumatik, který přišel s nápadem bezvzduchové pneumatiky, kterou nikdy nepíchnete. Již v roce 2005 Michelin představil dva koncepty Airless a Tweel. Na rozdíl od francouzského výrobce se ale zdá, že Bridgestone dotáhne koncept až do výroby.

Na Tokijském autosalonu, kde Bridgestone vystavila svůj koncept bezduchové pneumatiky, totiž zároveň uvedla, že se mu podařilo dokončit vývoj technologie pro sériovou výrobu tohoto typu pneumatiky.

Vnitřní paprsková struktura pneumatiky je vyrobena ze znovu použitelné syntetické termoplastické pryskyřice, která získává zahříváním pružné vlastnosti, lze ji různě tvarovat a po ochlazení opět ztvrdne.

K výhodám tohoto materiálu patří také to, že proces zahřívání a chlazení lze provádět opakovaně, což usnadňuje lisování a následnou recyklaci. Všechny materiály lze totiž znovu zpracovat a následně použít pro výrobu nových pneumatik.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Barevné pneumatiky: nová technologie tisku od Bridgestone



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Opel Calibra: přesný kalibr (retrotest, 1990)

    Zjara roku 1990 vyrazil Milan Jozíf do Monte Carla vyzkoušet nové kupé Opel... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |