BMW 535d Hartge: 354 koní pro „diesel"

Renomovaná německá ladičská společnost Hartge nezvykle vkusným způsobem vylepšila sedan BMW 535d (F10).

Firma Hartge patří spolu s konkurenční společností Alpina (jež se rovněž soustředí výhradně na úpravy automobilů BMW) k několika málo subjektům, jež jsou v této branži oficiálně považovány za automobilky s oprávněním udělovat čísla VIN. Na rozdíl od Alpiny se v uplynulých letech Hartge soustředil hlavně na mnichovská SUV a představil celou řadu individuálních staveb odvozených z modelů BMW X5 a BMW X1. Nyní se ale Hartge zřejmě vrací ke kořenům své několik dekád běžící přítomnosti na trhu.

Představil vylepšenou verzi standardního sedanu BMW 535d (F10) pojmenovanou Hartge H35d. Jeho přeplňovaný vznětový šestiválec s objemem 3,0 l byl drobnými úpravami posílen z výchozích 220 kW na výsledných 260 kW při 3400 min-1, přičemž točivý moment narostl až na rovných 700 N.m při 1800 min-1, to vše při zachování všech požadavků emisní normy Euro V. Model H35d je opatřen řadou nových doplňků na povrchu karoserie, uvnitř ní i na jejích mechanických skupinách.

Zvenčí se novinka Hartge H35d vyznačuje decentními doplňky včetně krytů zrcátek z uhlíkových kompozitů. Podobně nevýrazné jsou také úpravy interiéru, kde si všimneme především hliníkových pedálů a obkladů palubní desky z nerezové oceli. Instalace vlastních sportovních vinutých pružin snižuje světlou výšku vozu o 30 mm a zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech, instalována byla nová litá kola obouvající pneumatiky Yokohama Advan Sport s rozměry 255/30 ZR 21 vpředu a 295/25 ZR 21 vzadu.

Pod zadním nárazníkem vozu Hartge H35d ústí dva páry koncovek nového výfukového traktu z nerezové oceli.

Fotogalerie