image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 1 M Coupe z dílen Hartge: 401 koní

Miloš Hlaváček 15.03.2012 10:52

Představujeme bmw-1-m-coupe-hartge-1 61679

Německý úpravce vozů BMW se tentokrát soustředil na nejvýkonnější model základní řady 1.

bmw-1-m-coupe-hartge-2 61680Z poslední doby si vzpomeneme na řadu staveb firmy Hartge, jež se týkala takřka výhradně modifikací vozů BMW se vznětovými motory, přičemž za zmínku stojí především sedan BMW 535d a nová generace kompaktu BMW 1 (F20) ve verzích 116d, 118d a 120d. Nyní se společnost Hartge zaměřila na špičkové provedení „jedničky" v podobě BMW 1 M Coupe, jež zatím zůstává ve výrobě ve své první generaci. Nejdůležitějším prvkem přestavby je samozřejmě posílený motor s objemem 3,0 l a dvojitým přeplňováním. Jednotka N54B30A je známá i z jiných modelů značky a ve voze 1 M Coupe dosahuje ve standardním naladění výkonu 250 kW (340 k) a točivého momentu až 500 N.m.

bmw-1-m-coupe-hartge-5 61683U Hartge opatřili řídicí jednotku novým programem a výfuková soustava dostala nový poslední díl vyrobený z nerezové oceli. Ten má v porovnání se sériovým dílem větší průřez a dva páry kulatých ozdobných koncovek a spolu s dalšími drobnými úpravami se podílí na zvýšení výkonu na 295 kW (401 k) a točivého momentu na 530 N.m. Maximální rychlost zůstává omezena hranicí 250 km/h, ale zrychlení z 0 na 200 km/h trvá nově jen 11,34 s, což je o 2,18 s lepší výsledek.

Kromě posílené pohonné jednotky připravili u Hartge pro BMW 1 M Coupe také sportovní podvozek s o 30 mm sníženou světlou výškou, několik typů spoilerů a další drobná vylepšení.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulietta od Novitecu

Alpina B7: nový vzhled, silnější motor

Ariel Atom 700: 1 HP výkonu na 1 kg hmotnosti

Audi Q5 s vylepšeními od Senneru

BMW 1 (F20) s decentním laděním Hartge

BMW 535d Hartge: 354 koní pro „diesel"

BMW 650i Hamann: 375 kW a vítr ve vlasech

BMW 650i jako „ACS6 5.0i" od AC Schnitzer

BMW 750iL: 720 koní pro limuzínu

BMW X3 xDrive35d s laděním Hartge: 36 kW k dobru



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |