image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 1 (F20) s decentním laděním Hartge

Miloš Hlaváček 12.02.2012 05:00

Představujeme bmw-1-hartge-01 60244

Pokud pro vás široká nabídka továrních doplňků pro BMW řady 1 není dostatečně rozsáhlá, firma Hartge nabízí řešení.

bmw-1-hartge-02 60245Stávající generace řady BMW 1 (F20) sleduje všechny okolnostmi vynucené trendy současnosti od výhradně přeplňovaných motorů po elektrický posilovač řízení, přesto však v mnoha ohledech mezi konkurencí vyniká. A těchto ohledů najdeme hned celou řadu, sahají od struktury příplatkové výbavy („pakety" jsou pouze dva, uživatel si tedy přiobjednává jednotlivé, zcela konkrétní položky) přes rozsah standardní výbavy až po pohon kol zadní nápravy, který z „jedničky" dělá zcela jedinečný vůz specifických, na řidiče a jízdní zážitky zaměřených vlastností.

bmw-1-hartge-07 60248Jedním z prvních renomovaných ladičů, kteří své síly napnuli směrem k individualizaci řady BMW 1 (F20), se stává německá firma Hartge. Ta pro tuto „jedničku" připravila několik specificky tvarovaných slitinových ráfků s průměrem 19 palců, sportovní podvozek snižující světlou výšku o 30 mm a upravený interiér opatřený hliníkovými pedály, speciálními velurovými koberečky či emblémy Hartge.

bmw-1-hartge-11 60243Pokud jde o zvyšování výkonů, to se v případě nové sady úprav Hartge (spočívající v nových programech řídicích jednotek) týká výhradně vznětových motorů s jednotným objemem 2,0 l. Základní verze 116d posílila na 104 kW (+ 19 kW), provedení 118d dosahuje 128 kW (+ 23 kW) a BMW 120d nově dává 160 kW (+ 25 kW).

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo Giulietta od Novitecu

Alpina B7: nový vzhled, silnější motor

Ariel Atom 700: 1 HP výkonu na 1 kg hmotnosti

Audi Q5 s vylepšeními od Senneru

BMW 1 M Coupe z dílen Hartge: 401 koní

BMW 535d Hartge: 354 koní pro „diesel"

BMW 650i Hamann: 375 kW a vítr ve vlasech

BMW 650i jako „ACS6 5.0i" od AC Schnitzer

BMW 750iL: 720 koní pro limuzínu

BMW X3 xDrive35d s laděním Hartge: 36 kW k dobru



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |