Audi A3 Clubsport Quattro s výkonem 525 koní

Značka Audi ve Wörthersee představí výkonný prototyp sedanu A3 Clubsport.

Koncem příštího týdne bude zahájen letošní ročník setkání příznivců sportovních a laděných automobilů v rakouském Wörthersee. Toto tradiční a hojně navštěvované setkání si v uplynulých ročnících vydobylo takovou reputaci, že speciálně pro ně připravují automobilky zvláštní prototypy. Letošní ročník nebude výjimkou. Automobilka Audi si pro něj připravila hned několik novinek, přičemž ta nejvýznamnější nese označení Audi A3 Clubsport Quattro. Jde o koncepční studii odvozenou z kompaktního sedanu Audi A3, resp. z jeho špičkové verze S3 Sedan. Zatímco výchozí model disponuje zážehovým čtyřválcem TFSI s objemem 2,0 l, přeplňováním a výkonem 221 kW (300 k), pod kapotu prototypu Audi A3 Clubsport Quattro konstruktéři vměstnali ještě působivější agregát.

Řeč je o zážehovém pětiválci TFSI s objemem 2,5 l, jenž si vypůjčili z rychlého crossoveru Audi RS Q3. Ale ani to jim nestačilo, a tak tento motor podrobili sérii modifikací se záměrem dále zvýšit jeho výkon. Změny se dotkly především sacího a výfukového traktu, zvýšení plnicího tlaku zajišťuje větší turbodmychadlo v kombinaci s účinnějším mezichladičem stlačovaného vzduchu. Zatímco sériové SUV Audi RS Q3 dosahuje nejvyššího výkonu 228 kW (310 k), sedan Audi A3 Clubsport Quattro nabídne až 386 kW (525 k). Podobně razantní byl také nárůst špičky točivého momentu, jež poskočila ze standardních 420 N.m až na výsledných 600 N.m. Tento točivý moment je na kola obou náprav přenášen skrze sedmistupňovou samočinnou převodovku S Tronic a známý systém Quattro.

Součástí sestavy elektronických asistenčních systémů je také tzv. Launch Control, jenž umožňuje i méně zkušenému řidiči razantní rozjezdy s využitím maximálního dostupného výkonu a při kontrolovaném prokluzu hnacích kol. Jízdní výkony této koncepční studie jsou impozantní. Kompaktní sedan Audi A3 Clubsport Quattro s pohotovostní hmotností 1527 kg zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,6 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 310 km/h. Oproti výchozímu provedení Audi S3 Sedan dostala novinka přepracovaný podvozek s výkonnějšími brzdami.  Světlá výška byla snížena o dalších 10 mm a mohutná kola s průměrem 21 palců obouvají pneumatiky o rozměru 275/25. O náležité zpomalení tohoto rychlého vozu se postará nová brzdová soustava osazená masivními uhlíko-keramickými kotouči.

Audi A3 Clubsport Quattro je lakováno poměrně krotce působícím modrým odstínem Magnetic Blue a už na první pohled jsou dobře patrny aerodynamické úpravy. Z CFRP jsou vyrobeny spodní díl předního nárazníku a nástavce prahových obkladů, při pohledu zezadu zaujmou zejména rozměrný difuzor v zadním nárazníku doplněný po stranách párem koncovek výfuků s elipsovitým průřezem. V interiéru se toho mnoho nezměnilo, sériová sedadla mají čtyřbodové bezpečnostní pásy a zavazadlový prostor byl upraven pro pohodlné uložení dvojice bezpečnostních přileb.

Fotogalerie