image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vylepšený Passat: Vládce střední třídy prošel modernizací

Ondřej Štaidl 21.07.2019 07:00

VW Passat

Volkswagen modernizoval osmou generaci úspěšného modelu Passat. Ten v Evropě spolu se Škodou Superb vévodí jinak spíše upadajícímu segmentu, ze kterého se má brzy stáhnout i jeden z velikánů – Ford Mondeo. Na českém trhu začínají ceny vylepšeného Passatu na částce 750 900 Kč v případě sedanu, za kombi se připlácí 27 000 Kč.

Současná osmá generace Volkswagenu Passat je na trhu již od roku 2014. Důkladný facelift jednoho z nejprodávanějších sedanů střední třídy, kterého už se vyrobilo přes 30 milionů kusů, je tedy na místě. Modernizace přináší komfortněji naladěný podvozek, inovovaný design a pokročilé funkce infotainmentu v oblasti konektivity a informačních systémů. Passat modelového roku 2020 se nabízí jako tradiční limuzína a kombi Variant, k dispozici jsou výbavové stupně Business, Elegance a R-Line. Modernizací prošly rovněž verze Passat Alltrack a Passat GTE, které mají postavení samostatných modelů, jak bylo zvykem i v předchozích letech.

Na začátku prodeje, který startuje již tento měsíc, jsou k dispozici motory 2.0 TSI 140 kW (190 k), 2.0 TSI 4Motion 200 kW (272 k), 2.0 TDI 140 kW (190 k) a 2.0 TDI 4Motion 176 kW (240 k). Základní verze 1.5 TSI Evo 110 kW (150 k) a 2.0 TDI Evo 110 kW (150 k) budou do nabídky zařazeny v průběhu srpna.

Tři verze do začátku

Nejdostupnější provedení Business je standardně vybaveno LED světly vpředu i vzadu, kůží obšitým multifunkčním volantem, třízónovou klimatizací, sedadly s bederními opěrkami, asistenčním systémem pro částečně autonomní jízdu, nouzovým voláním, infotainmentem s 6,5“ displejem, online službami We Connect Plus a 16“ koly.

VW Passat

Vybavenější Elegance startuje se základním motorem na cenovce 887 900 Kč a nad rámec stupně Business zahrnuje například navigační systém s 8“ displejem, elektrickou zásuvku 230 V pro cestující vzadu, 17“ kola nebo tříleté předplatné online služeb. Právě Elegance je základem pro verzi Passat Alltrack, která disponuje například pohonem všech kol 4Motion, speciálním režimem Offroad a také jinak nastaveným podvozkem s větší světlou výškou.

Sportovně laděná verze R-Line začíná na cenovce 964 900 Kč. Zákazníci dostanou sportovní designové doplňky exteriéru i interiéru s logy R-Line, 18“ litá kola, černé čalounění stropu, ocelové prahové lišty vpředu a vzadu, multifunkční sportovní volant obšitý kůží a sportovní ocelové pedály.

Základ za tři čtvrtě milionu

Hybridní verze Passat GTE bude uvedena na trh s malým odstupem. Základem hybridní soustavy je zážehový motor 1.4 TSI o výkonu 115 kW (156 k), doplněný elektromotorem a sadou lithium-iontových akumulátorů. Kombinovaný výkon hybridní soustavy je 160 kW (218 k). Passat GTE nabídne dojezd až 57 km čistě na elektrický pohon.

Základní cena modelu Passat s motorem 1.5 TSI Evo 110 kW (150 k) s přímo řazenou převodovkou začíná na částce 750 900 Kč. Prostornější provedení Variant stojí 777 900 Kč. Ceny vznětových verzí začínají od 815 900 Kč se základním motorem 2.0 TDI Evo 110 kW (150 k). Do lehkého terénu přizpůsobený model Passat Alltrack lze pořídit od 1 117 900 Kč. Hybridní Passat GTE bude stát od 1 126 900 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |