image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vrcholný Continental GT Speed s motorem W12 jede 335 km/h

Ondřej Štaidl 25.03.2021 07:00

Bentley Continental GT Speed

Bentley právě představilo vrcholné provedení luxusního kupé Continental GT. Má ikonický motor W12 naladěný na 659 koní, sportovněji nastavený podvozek, nově vyvinuté karbon-keramické brzdy a pohon všech kol se samosvorným diferenciálem mezi zadními koly. V Evropě jej ale bohužel nekoupíte.

Vozy tradiční britské automobilky Bentley se proslavily exkluzivitou, luxusem, komfortem v kombinaci se špičkovou dynamikou a v neposlední řadě velkoobjemovými motory W12. Přesně v tomto duchu pokračuje nové kupé Continental GT Speed, jehož dominantou je opět dvanáctiválcový motor o objemu šesti litrů. Je přeplňovaný dvěma turbodmychadly, produkuje výkon 485 kW (659 k), 900 Nm točivého momentu a je spojen s nově naladěnou osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou s rychlejším a agresivnějším řazením v režimu Sport.

Bentley Continental GT Speed

GT Speed ale není jen o rychlosti v přímce. Inženýři Bentely se zaměřili i na podvozek a brzdy. Adaptivní vzduchový podvozek s aktivními stabilizátory má přepracovanou geometrii a tužší naladění. Standardně dodávaný pohon všech kol dostal elektronicky řízený samosvorný diferenciál a inovovaný systém natáčení zadní nápravy.

Bentley Continental GT Speed

Dalším upgradem pro lepší pro dynamiku i komfort prošla brzdová soustava. Zásluhou nově vyvinutých karbon-keramických kotoučů šetří 33 kg neodpružené hmotnosti. Na luxus a komfort orientované GT Speed i tak přesahuje hmotnost 2,2 tuny, přesto však odkáže akcelerovat z nuly na 100 km/h za pouhé 3,6 sekundy a maximální rychlost se zastaví až na 335 km/h.

Bentley Continental GT Speed

Speed se od klasického Continentalu GT liší také designovými změnami. Patří mezi ně 22“ kola, černé doplňky karoserie nahrazující standardní chromované, karbonové obložení v interiéru a několik označení Speed na sedadlech nebo nástupních prazích. K dispozici je také řada individuálních konfigurací exteriéru a interiéru, kterými se již tak exkluzivní model ještě více odliší.

Celé to má ale jeden zásadní háček. GT Speed nebude dostupný ani na evropském, ani na domácím britském trhu. O motor W12 prý není zájem ze strany evropských zákazníků, něco nám ale říká, že hlavním důvodem budou přísné emisní limity EU.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

127 748 km, r. 2018

269.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

779.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |